Peso dell'aeromobile durante la virata di livello calcolatrice

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✖La forza di portanza è la forza aerodinamica esercitata su un oggetto, come l'ala di un aereo, perpendicolare al flusso d'aria in arrivo.ⓘ Forza di sollevamento [F_L]			+10% -10%
✖L'angolo di bank è l'angolo tra il vettore portanza e la verticale durante una virata livellata dell'aereo.ⓘ Angolo di sponda [Φ]			+10% -10%

✖Il peso dell'aereo si riferisce alla massa totale di un aereo, inclusa la sua struttura, il carico utile, il carburante e i passeggeri.ⓘ Peso dell'aeromobile durante la virata di livello [W]

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Formula

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Peso dell'aeromobile durante la virata di livello

Formula

`"W" = "F"_{"L"}*cos("Φ")`

Esempio

`"18.00894N"="20N"*cos("0.45rad")`

Calcolatrice

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Peso dell'aeromobile durante la virata di livello Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Peso dell'aereo = Forza di sollevamento*cos(Angolo di sponda)
W = F_L*cos(Φ)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 3 Variabili

Funzioni utilizzate

cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aereo si riferisce alla massa totale di un aereo, inclusa la sua struttura, il carico utile, il carburante e i passeggeri.
Forza di sollevamento - (Misurato in Newton) - La forza di portanza è la forza aerodinamica esercitata su un oggetto, come l'ala di un aereo, perpendicolare al flusso d'aria in arrivo.
Angolo di sponda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bank è l'angolo tra il vettore portanza e la verticale durante una virata livellata dell'aereo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza di sollevamento: 20 Newton --> 20 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo di sponda: 0.45 Radiante --> 0.45 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W = F_L*cos(Φ) --> 20*cos(0.45)

Valutare ... ...

W = 18.0089420470535

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

18.0089420470535 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

18.0089420470535 ≈ 18.00894 Newton <-- Peso dell'aereo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 13 Girando il volo Calcolatrici

Velocità per un dato raggio di sterzata

Partire Velocità di volo = sqrt(Raggio di rotazione*[g]*(sqrt(Fattore di carico^2-1)))

Fattore di carico dato il raggio di svolta

Partire Fattore di carico = sqrt(1+(Velocità di volo^2/([g]*Raggio di rotazione))^2)

Raggio di sterzata

Partire Raggio di rotazione = Velocità di volo^2/([g]*sqrt((Fattore di carico^2)-1))

Fattore di carico data la velocità di virata

Partire Fattore di carico = sqrt((Velocità di volo*Tasso di svolta/[g])^2+1)

Velocità per una data velocità di virata

Partire Velocità di volo = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Tasso di svolta

Velocità di svolta

Partire Tasso di svolta = [g]*sqrt(Fattore di carico^2-1)/Velocità di volo

Angolo di inclinazione durante la virata di livello

Partire Angolo di sponda = acos(Peso dell'aereo/Forza di sollevamento)

Peso dell'aeromobile durante la virata di livello

Partire Peso dell'aereo = Forza di sollevamento*cos(Angolo di sponda)

Sollevare durante la svolta a livello

Partire Forza di sollevamento = Peso dell'aereo/cos(Angolo di sponda)

Tasso di svolta

Partire Tasso di svolta = 1091*tan(Angolo di sponda)/Velocità di volo

Fattore di carico dato la forza di sollevamento e il peso dell'aeromobile

Partire Fattore di carico = Forza di sollevamento/Peso dell'aereo

Sollevare per un determinato fattore di carico

Partire Forza di sollevamento = Fattore di carico*Peso dell'aereo

Peso per un dato fattore di carico

Partire Peso dell'aereo = Forza di sollevamento/Fattore di carico

Peso dell'aeromobile durante la virata di livello Formula

Peso dell'aereo = Forza di sollevamento*cos(Angolo di sponda)
W = F_L*cos(Φ)

Come virano gli aerei?

Gli alettoni sollevano e abbassano le ali. Il pilota controlla il rollio dell'aereo alzando un alettone o l'altro con una rotella di controllo. Ruotando la rotellina di controllo in senso orario si solleva l'alettone destro e si abbassa l'alettone sinistro, che fa ruotare l'aereo a destra. Il timone funziona per controllare l'imbardata dell'aereo.

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