Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo calcolatrice

✖Il Numero di giri del pezzo è definito come il numero di giri che il pezzo ha impiegato per completare la rettifica.ⓘ Numero di giri del pezzo [m]			+10% -10%
✖Il parametro di rimozione del pezzo è il rapporto tra il volume del pezzo rimosso per unità di tempo per unità di forza di spinta.ⓘ Parametro di rimozione del pezzo [Λ_W]			+10% -10%
✖La rigidità effettiva è la misura totale in cui un pezzo resiste alla deformazione in risposta a una forza applicata.ⓘ Rigidità efficace [S_e]			+10% -10%
✖La velocità superficiale del pezzo è la velocità della superficie rotante rispetto all'utensile di rettifica.ⓘ Velocità superficiale del pezzo [v_w]			+10% -10%

✖La larghezza del percorso di rettifica è definita come la larghezza del percorso dell'utensile di rettifica.ⓘ Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo [a_p]

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Formula

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Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo

Formula

`"a"_{"p"} = "m"*"Λ"_{"W"}*"S"_{"e"}/(2*"v"_{"w"})`

Esempio

`"3.3E^6mm"="5"*"10"*"13N/m"/(2*"100mm/s")`

Calcolatrice

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Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Larghezza del percorso di rettifica = Numero di giri del pezzo*Parametro di rimozione del pezzo*Rigidità efficace/(2*Velocità superficiale del pezzo)
a_p = m*Λ_W*S_e/(2*v_w)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Larghezza del percorso di rettifica - (Misurato in metro) - La larghezza del percorso di rettifica è definita come la larghezza del percorso dell'utensile di rettifica.
Numero di giri del pezzo - Il Numero di giri del pezzo è definito come il numero di giri che il pezzo ha impiegato per completare la rettifica.
Parametro di rimozione del pezzo - Il parametro di rimozione del pezzo è il rapporto tra il volume del pezzo rimosso per unità di tempo per unità di forza di spinta.
Rigidità efficace - (Misurato in Newton per metro) - La rigidità effettiva è la misura totale in cui un pezzo resiste alla deformazione in risposta a una forza applicata.
Velocità superficiale del pezzo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità superficiale del pezzo è la velocità della superficie rotante rispetto all'utensile di rettifica.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Numero di giri del pezzo: 5 --> Nessuna conversione richiesta
Parametro di rimozione del pezzo: 10 --> Nessuna conversione richiesta
Rigidità efficace: 13 Newton per metro --> 13 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Velocità superficiale del pezzo: 100 Millimeter / Second --> 0.1 Metro al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

a_p = m*Λ_W*S_e/(2*v_w) --> 5*10*13/(2*0.1)

Valutare ... ...

a_p = 3250

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

3250 metro -->3250000 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

3250000 ≈ 3.3E+6 Millimetro <-- Larghezza del percorso di rettifica

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Parul Keshav

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Srinagar

Parul Keshav ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 14 Pezzo Calcolatrici

Diametro del pezzo dato avanzamento e velocità di avanzamento macchina

Partire Diametro del pezzo = Parametro di rimozione del pezzo*Diametro della ruota dell'utensile per la molatura*((Velocità di alimentazione della macchina/Velocità di avanzamento)-1)/Parametro di rimozione della ruota

Velocità superficiale del pezzo data costante per la mola

Partire Velocità superficiale del pezzo = (Spessore massimo del truciolo non deformato^2)*Velocità superficiale della ruota/(Costante per mola particolare*sqrt(Foraggio))

Diametro del pezzo dato il diametro della ruota equivalente

Partire Diametro del pezzo = Diametro ruota equivalente*Diametro della ruota dell'utensile per la molatura/(Diametro della ruota dell'utensile per la molatura-Diametro ruota equivalente)

Velocità della superficie del pezzo dato il numero di giri del pezzo

Partire Velocità superficiale del pezzo = Numero di giri del pezzo*Parametro di rimozione del pezzo*Rigidità efficace/(2*Larghezza del percorso di rettifica)

Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo

Partire Larghezza del percorso di rettifica = Numero di giri del pezzo*Parametro di rimozione del pezzo*Rigidità efficace/(2*Velocità superficiale del pezzo)

Parametro di rimozione del pezzo dato il numero di giri del pezzo

Partire Parametro di rimozione del pezzo = 2*Velocità superficiale del pezzo*Larghezza del percorso di rettifica/(Numero di giri del pezzo*Rigidità efficace)

Rigidità del sistema data Numero di giri del pezzo

Partire Rigidità efficace = 2*Velocità superficiale del pezzo*Larghezza del percorso di rettifica/(Parametro di rimozione del pezzo*Numero di giri del pezzo)

Numero di giri del pezzo

Partire Numero di giri del pezzo = 2*Velocità superficiale del pezzo*Larghezza del percorso di rettifica/(Parametro di rimozione del pezzo*Rigidità efficace)

Diametro del pezzo indicato Velocità di rimozione del metallo

Partire Diametro del pezzo = Tasso di rimozione del metallo/(Velocità di avanzamento*pi*Larghezza del percorso di rettifica)

Superficie Velocità del pezzo data Velocità di rimozione del metallo durante la rettifica

Partire Velocità superficiale del pezzo = Tasso di rimozione del materiale/(Foraggio*Larghezza del percorso di rettifica)

Volume percentuale di materiale legante nella mola di rettifica

Partire Volume percentuale del materiale legante nella molatura = (1.33*Numero di durezza della ruota)+(2.2*Numero di struttura della ruota)-8

Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento

Partire Numero di giri del pezzo = Tempo impiegato per l'operazione di spegnifiamma*Frequenza di rotazione

Frequenza di rotazione del pezzo data Numero di giri del pezzo

Partire Frequenza di rotazione = Numero di giri del pezzo/Tempo impiegato per l'operazione di spegnifiamma

Percentuale di energia totale che fluisce nel pezzo

Partire Proporzione dell'energia totale che fluisce nel pezzo = (0.6+0.05*Area di contatto relativa del grano)*100

Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo Formula

Larghezza del percorso di rettifica = Numero di giri del pezzo*Parametro di rimozione del pezzo*Rigidità efficace/(2*Velocità superficiale del pezzo)
a_p = m*Λ_W*S_e/(2*v_w)

Cos'è la scintilla nella molatura?

Spark out è un termine usato quando si cercano valori di precisione e letteralmente significa "fino a quando non si spengono le scintille (non di più)". Si tratta di far passare il pezzo sotto la ruota, senza azzerare la profondità di taglio, più di una volta e generalmente più volte.

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