Coefficiente di resistenza alla portanza zero per un dato coefficiente di portanza Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))
CD,0 = (T/(Pdynamic*A))-((CL^2)/(pi*e*AR))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 7 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Stała Archimedesa Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Coefficiente di resistenza al sollevamento zero - Il coefficiente di resistenza alla portanza zero è il coefficiente di resistenza di un aereo o di un corpo aerodinamico quando produce portanza zero.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.
Pressione dinamica - (Misurato in Pascal) - Pressione dinamica è semplicemente un nome conveniente per la quantità che rappresenta la diminuzione della pressione dovuta alla velocità del fluido.
La zona - (Misurato in Metro quadrato) - L'area è la quantità di spazio bidimensionale occupata da un oggetto.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Fattore di efficienza Oswald - Il fattore di efficienza di Oswald è un fattore di correzione che rappresenta la variazione della resistenza con portanza di un'ala o di un aeroplano tridimensionale, rispetto a un'ala ideale avente le stesse proporzioni.
Proporzioni di un'ala - Il rapporto d'aspetto di un'ala è definito come il rapporto tra la sua apertura e la sua corda media.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Spinta: 100 Newton --> 100 Newton Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica: 10 Pascal --> 10 Pascal Nessuna conversione richiesta
La zona: 20 Metro quadrato --> 20 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di sollevamento: 1.1 --> Nessuna conversione richiesta
Fattore di efficienza Oswald: 0.51 --> Nessuna conversione richiesta
Proporzioni di un'ala: 4 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
CD,0 = (T/(Pdynamic*A))-((CL^2)/(pi*e*AR)) --> (100/(10*20))-((1.1^2)/(pi*0.51*4))
Valutare ... ...
CD,0 = 0.311198547900791
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.311198547900791 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.311198547900791 0.311199 <-- Coefficiente di resistenza al sollevamento zero
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

19 Requisiti di sollevamento e trascinamento Calcolatrici

Coefficiente di portanza per una determinata spinta minima richiesta
Partire Coefficiente di sollevamento = sqrt(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala*((Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero))
Coefficiente di resistenza alla portanza zero per un dato coefficiente di portanza
Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))
Coefficiente di resistenza aerodinamica indotto dal sollevamento per una determinata spinta richiesta
Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero
Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero per una determinata spinta richiesta
Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza
Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero alla spinta minima richiesta
Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)
Ascensore per volo non accelerato
Partire Forza di sollevamento = Peso del corpo-Spinta*sin(Angolo di spinta)
Coefficiente di resistenza per spinta e peso dati
Partire Coefficiente di trascinamento = Spinta*Coefficiente di sollevamento/Peso del corpo
Coefficiente di portanza per spinta e peso dati
Partire Coefficiente di sollevamento = Peso del corpo*Coefficiente di trascinamento/Spinta
Sollevamento per volo livellato e non accelerato con angolo di spinta trascurabile
Partire Forza di sollevamento = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di sollevamento
Trascina per il volo livellato e non accelerato con un angolo di spinta trascurabile
Partire Forza di resistenza = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di trascinamento
Trascina per Livello e Volo non accelerato
Partire Forza di resistenza = Spinta*(cos(Angolo di spinta))
Coefficiente di resistenza per un dato rapporto spinta / peso
Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di sollevamento*Rapporto spinta-peso
Coefficiente di portanza per un dato rapporto spinta / peso
Partire Coefficiente di sollevamento = Coefficiente di trascinamento/Rapporto spinta-peso
Coefficiente di resistenza aerodinamica dovuto al sollevamento per la minima potenza richiesta
Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = 3*Coefficiente di resistenza al sollevamento zero
Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero per la potenza minima richiesta
Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza/3
Rapporto tra sollevamento e resistenza per una data spinta richiesta dell'aeromobile
Partire Rapporto sollevamento/trascinamento = Peso del corpo/Spinta
Velocità di flusso libero per una data forza di trascinamento totale
Partire Velocità del flusso libero = Energia/Forza di resistenza
Forza di trascinamento totale per una data potenza richiesta
Partire Forza di resistenza = Energia/Velocità del flusso libero
Velocità di flusso libero per una data potenza richiesta
Partire Velocità del flusso libero = Energia/Spinta

Coefficiente di resistenza alla portanza zero per un dato coefficiente di portanza Formula

Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))
CD,0 = (T/(Pdynamic*A))-((CL^2)/(pi*e*AR))

Come viene scelta l'area di riferimento?

L'area di riferimento è arbitraria in linea di principio. Viene scelta come l'area caratteristica dell'oggetto considerato. Ad esempio, nell'aerodinamica degli aeromobili, tipicamente l'area della forma in pianta dell'ala viene scelta come area di riferimento sia per i coefficienti di portanza che di resistenza dell'ala.

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