बाहेरील मागील चाकाची टर्निंग रेडियस दिलेला बाहेरील लॉकचा कोन कॅल्क्युलेटर

बाहेरील चाकाच्या लॉकचा कोन = atan(वाहनाचा व्हीलबेस/(बाह्य मागील चाकाची वळण त्रिज्या-(वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर)/2))
θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2))
हे सूत्र 2 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
tan - कोनाची स्पर्शिका हे काटकोन त्रिकोणातील कोनाला लागून असलेल्या बाजूच्या लांबीच्या कोनाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीचे त्रिकोणमितीय गुणोत्तर असते., tan(Angle)
atan - व्युत्क्रम टॅनचा वापर कोनाच्या स्पर्शिकेचे गुणोत्तर लागू करून कोन मोजण्यासाठी केला जातो, जी उजव्या त्रिकोणाच्या समीप बाजूने भागलेली विरुद्ध बाजू असते., atan(Number)बाहेरील चाकाच्या लॉकचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - आउटसाइड व्हील लॉकचा कोन हा जास्तीत जास्त कोन आहे ज्यावर कोणत्याही अडथळा किंवा हस्तक्षेपाशिवाय वाहनाचे स्टीयरिंग करताना बाहेरील चाक वळू शकते.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हे पुढील आणि मागील चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर आहे, ज्यामुळे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्टीयरिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
बाह्य मागील चाकाची वळण त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - बाह्य मागील चाकाची वळण त्रिज्या म्हणजे बाह्य मागील चाकाच्या मध्यभागापासून स्टीयरिंगच्या संबंधात वाहनाच्या वळण केंद्रापर्यंतचे अंतर.
वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाची रुंदी ही वाहनाच्या स्टीयरिंग प्रणालीच्या डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या मध्यवर्ती रेषांमधील अंतर आहे.
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर म्हणजे पुढच्या चाकाच्या पिव्होट पॉइंट आणि स्टीयरिंग सिस्टमच्या मध्यभागी असलेली लांबी.

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)