Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads Taschenrechner

✖Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.ⓘ Radstand des Fahrzeugs [L]			+10% -10%
✖Der Wenderadius des äußeren Hinterrads ist der Abstand von der Mitte des äußeren Hinterrads zum Wendezentrum des Fahrzeugs in Bezug auf die Lenkung.ⓘ Wenderadius des äußeren Hinterrads [R_OR]			+10% -10%
✖Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.ⓘ Spurbreite des Fahrzeugs [a_tw]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.ⓘ Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt [c]			+10% -10%

✖Der äußere Radeinschlagwinkel ist der maximale Winkel, um den sich das äußere Rad beim Lenken eines Fahrzeugs ohne Behinderung oder Störung drehen kann.ⓘ Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads [θ_out]

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Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Winkel des äußeren Radeinschlags = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Hinterrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2))
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 5 Variablen

Verwendete Funktionen

tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)
atan - Mit dem inversen Tan wird der Winkel berechnet, indem das Tangensverhältnis des Winkels angewendet wird, das sich aus der gegenüberliegenden Seite dividiert durch die anliegende Seite des rechtwinkligen Dreiecks ergibt., atan(Number)

Verwendete Variablen

Winkel des äußeren Radeinschlags - (Gemessen in Bogenmaß) - Der äußere Radeinschlagwinkel ist der maximale Winkel, um den sich das äußere Rad beim Lenken eines Fahrzeugs ohne Behinderung oder Störung drehen kann.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.
Wenderadius des äußeren Hinterrads - (Gemessen in Meter) - Der Wenderadius des äußeren Hinterrads ist der Abstand von der Mitte des äußeren Hinterrads zum Wendezentrum des Fahrzeugs in Bezug auf die Lenkung.
Spurbreite des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Radstand des Fahrzeugs: 2700 Millimeter --> 2.7 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Wenderadius des äußeren Hinterrads: 3960 Millimeter --> 3.96 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Spurbreite des Fahrzeugs: 1999 Millimeter --> 1.999 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt: 130 Millimeter --> 0.13 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2)) --> atan(2.7/(3.96-(1.999-0.13)/2))

Auswerten ... ...

θ_out = 0.728608362785417

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.728608362785417 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.728608362785417 ≈ 0.728608 Bogenmaß <-- Winkel des äußeren Radeinschlags

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads

LaTeX Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))

Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt

LaTeX Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des äußeren Radeinschlags)-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt/Radstand des Fahrzeugs)

Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand

LaTeX Gehen Winkel des äußeren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des inneren Radeinschlags)+Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt/Radstand des Fahrzeugs)

Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung

LaTeX Gehen Bewegungsverhältnis in der Aufhängung = Federweg oder Stoßdämpfer/Federweg

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