मसावि कॅल्क्युलेटर

TDC पोझिशनवर सेंटर क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंकपिनमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस बेअरिंग 1 वर दिलेली प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

आयसी इंजिन घटकांची रचना आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स एअर स्टँडर्ड सायकल्स

⤿

क्रँकशाफ्ट इंजिन वाल्व इंजिन सिलेंडर कनेक्टिंग रॉड अधिक >>

⤿

केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना साइड क्रॅन्कशाफ्टची रचना

⤿

शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनची रचना कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनवर सक्ती करा कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक वेबची रचना अधिक >>

✖क्रँकपिन फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवर क्रँकपिनवर कार्य करणाऱ्या बलामुळे क्रँकशाफ्टच्या 1 ला बेअरिंगवर कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.ⓘ क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया [R_v1]			+10% -10%
✖CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर हे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंग आणि क्रँक पिनवरील बलाच्या क्रियेतील अंतर आहे.ⓘ CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर [b₁]			+10% -10%
✖क्रँकपिनचा व्यास क्रँकशी कनेक्टिंग रॉड जोडण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या क्रँक पिनचा व्यास आहे.ⓘ क्रँकपिनचा व्यास [d_p]			+10% -10%

✖क्रँकपिनमध्ये वाकणारा ताण म्हणजे क्रँकपिनमध्ये जेव्हा बाह्य शक्ती किंवा क्षण क्रँकपिनवर लागू केला जातो ज्यामुळे तो वाकतो तेव्हा बेंडिंग स्ट्रेसचे प्रमाण असते.ⓘ TDC पोझिशनवर सेंटर क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंकपिनमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस बेअरिंग 1 वर दिलेली प्रतिक्रिया [σ_p]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

TDC पोझिशनवर सेंटर क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंकपिनमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस बेअरिंग 1 वर दिलेली प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

क्रँकपिनमध्ये झुकणारा ताण = (क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया*CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर*32)/(pi*क्रँकपिनचा व्यास^3)
σ_p = (R_v1*b₁*32)/(pi*d_p^3)
हे सूत्र 1 स्थिर, 4 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288

व्हेरिएबल्स वापरलेले

क्रँकपिनमध्ये झुकणारा ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्रँकपिनमध्ये वाकणारा ताण म्हणजे क्रँकपिनमध्ये जेव्हा बाह्य शक्ती किंवा क्षण क्रँकपिनवर लागू केला जातो ज्यामुळे तो वाकतो तेव्हा बेंडिंग स्ट्रेसचे प्रमाण असते.
क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - क्रँकपिन फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवर क्रँकपिनवर कार्य करणाऱ्या बलामुळे क्रँकशाफ्टच्या 1 ला बेअरिंगवर कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.
CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर हे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंग आणि क्रँक पिनवरील बलाच्या क्रियेतील अंतर आहे.
क्रँकपिनचा व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँकपिनचा व्यास क्रँकशी कनेक्टिंग रॉड जोडण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या क्रँक पिनचा व्यास आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया: 1200.1 न्यूटन --> 1200.1 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर: 165 मिलिमीटर --> 0.165 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
क्रँकपिनचा व्यास: 28.2 मिलिमीटर --> 0.0282 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

σ_p = (R_v1*b₁*32)/(pi*d_p^3) --> (1200.1*0.165*32)/(pi*0.0282^3)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

σ_p = 89940264.5421287

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

89940264.5421287 पास्कल -->89.9402645421287 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

89.9402645421287 ≈ 89.94026 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- क्रँकपिनमध्ये झुकणारा ताण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना » यांत्रिक » शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया » TDC पोझिशनवर सेंटर क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंकपिनमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस बेअरिंग 1 वर दिलेली प्रतिक्रिया

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रवी खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

रवी खियानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

LaTeX जा क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = क्रँक पिनवर सक्ती करा*CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing2 अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 1

क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीत केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

LaTeX जा क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = क्रँक पिनवर सक्ती करा*CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 1

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

LaTeX जा फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = फ्लायव्हीलचे वजन*केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 2

सिलेंडरच्या आत गॅसच्या दाबामुळे क्रॅंक पिनवर जोर द्या

LaTeX जा क्रँक पिनवर सक्ती करा = pi*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2*सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर/4

अजून पहा >>

TDC पोझिशनवर सेंटर क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंकपिनमध्ये बेंडिंग स्ट्रेस बेअरिंग 1 वर दिलेली प्रतिक्रिया सुत्र

LaTeX जा

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!