जेव्हा सामान्य ब्रेकिंग मोडमधील घसरणीचे अंतर मानले जाते तेव्हा घसरणीचा दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
मंदी = ((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2-(नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2))/(8*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर)
d = ((Vt-15)^2-(Vex^2))/(8*S3)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
मंदी - (मध्ये मोजली चौरस मीटर प्रति सेकंद) - गती कमी होणे म्हणून मंदीकरणाची व्याख्या केली जाते.
संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - स्टॉल गतीच्या 1.5 पटीवर आधारित संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती.
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण ही विमानाच्या वेग ज्या वेगात चालू होते त्या आधारावर विमानांच्या भिन्नतेसाठी एक प्रणाली आहे.
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - नाममात्र टेकऑफ गतीपर्यंत सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती: 150.1 मीटर प्रति सेकंद --> 150.1 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग: 80 मीटर प्रति सेकंद --> 80 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर: 60 मीटर --> 60 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
d = ((Vt-15)^2-(Vex^2))/(8*S3) --> ((150.1-15)^2-(80^2))/(8*60)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
d = 24.6916875
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
24.6916875 चौरस मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
24.6916875 24.69169 चौरस मीटर प्रति सेकंद <-- मंदी
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था कुर्ग (सीआयटी), कुर्ग
मिथिला मुथाम्मा पीए यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित चंदना पी देव
एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड
चंदना पी देव यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1700+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

ब्रेकिंग अंतर कॅल्क्युलेटर

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये डिलेरेशनसाठी आवश्यक अंतर
​ LaTeX ​ जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर = (स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(2*मंदी)
सामान्य ब्रेकिंग मोड ते नाममात्र टेकऑफ स्पीडमधील घसरणीसाठी आवश्यक अंतर
​ LaTeX ​ जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर = ((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(8*मंदी)
स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मेंगेअर टचडाउन वरुन संक्रमण आवश्यक आहे
​ LaTeX ​ जा मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 5*(सामान्य ब्रेकिंग मोड अंतर्गत थ्रेशोल्ड गती-10)
स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर
​ LaTeX ​ जा मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 10*वाहनाचा वेग

जेव्हा सामान्य ब्रेकिंग मोडमधील घसरणीचे अंतर मानले जाते तेव्हा घसरणीचा दर सुत्र

​LaTeX ​जा
मंदी = ((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2-(नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2))/(8*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर)
d = ((Vt-15)^2-(Vex^2))/(8*S3)

दृष्टी अंतर काय आहे?

ड्रायव्हरला दिसणार्‍या रोडवेची लांबी म्हणजे दृष्टी आहे. रोडवे डिझाइनमध्ये दिसणारे अंतर दर्शविणारे तीन प्रकार म्हणजे प्रतिच्छेदन दर्शनीय अंतर, दृष्टीचे अंतर थांबविणे आणि दृष्टीक्षेपाचे अंतर.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!