स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर कॅल्क्युलेटर

अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक खेळाचे मैदान अधिक >>

↳

दिवाणी इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन उत्पादन अभियांत्रिकी अधिक >>

⤿

परिवहन अभियांत्रिकी अंदाज आणि खर्च अभियांत्रिकी जलविज्ञान इमारती लाकूड अभियांत्रिकी अधिक >>

⤿

विमानतळ नियोजन आणि डिझाइन महामार्ग अभियांत्रिकी रेल्वे अभियांत्रिकी

⤿

टॅक्सीवे आणि एक्झिट टॅक्सीवे डिझाइन धावपट्टीच्या लांबीच्या अंदाजानुसार इंजिन आउट टेकऑफ केस विमानतळ अंदाज पद्धती विमानतळ वितरण मॉडेल अधिक >>

⤿

टॅक्सीवे डिझाइन वळण त्रिज्या

⤿

ब्रेकिंग अंतर टॅक्सीवे रुंदी त्यानंतर टॅक्सींग एअरक्राफ्टचा मुख्य अंडरकेरेज पथ फिल्ट्सची रचना

✖मेनगियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी आवश्यक असलेले वाहन वेग दिलेले अंतर.ⓘ वाहनाचा वेग [V]

+10%

-10%

✖स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर.ⓘ स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर [S₂]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा टॅक्सीवे डिझाइन सूत्रे PDF PDF Image

स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 10*वाहनाचा वेग
S₂ = 10*V
हे सूत्र 2 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर.
वाहनाचा वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - मेनगियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी आवश्यक असलेले वाहन वेग दिलेले अंतर.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाचा वेग: 45 मीटर प्रति सेकंद --> 45 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

S₂ = 10*V --> 10*45

मूल्यांकन करत आहे ... ...

S₂ = 450

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

450 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

450 मीटर <-- मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » दिवाणी » परिवहन अभियांत्रिकी » विमानतळ नियोजन आणि डिझाइन » टॅक्सीवे आणि एक्झिट टॅक्सीवे डिझाइन » टॅक्सीवे डिझाइन » ब्रेकिंग अंतर » स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर

जमा

ने निर्मित मिथिला मुथाम्मा पीए

तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था कुर्ग (सीआयटी), कुर्ग

मिथिला मुथाम्मा पीए यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित चंदना पी देव

एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड

चंदना पी देव यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1700+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< ब्रेकिंग अंतर कॅल्क्युलेटर

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये डिलेरेशनसाठी आवश्यक अंतर

LaTeX जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर = (स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(2*मंदी)

सामान्य ब्रेकिंग मोड ते नाममात्र टेकऑफ स्पीडमधील घसरणीसाठी आवश्यक अंतर

LaTeX जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर = ((संक्रमणासाठी थ्रेशोल्ड गती-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(8*मंदी)

स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मेंगेअर टचडाउन वरुन संक्रमण आवश्यक आहे

LaTeX जा मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 5*(सामान्य ब्रेकिंग मोड अंतर्गत थ्रेशोल्ड गती-10)

स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर

LaTeX जा मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 10*वाहनाचा वेग

अजून पहा >>

स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर सुत्र

LaTeX जा

मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर = 10*वाहनाचा वेग
S₂ = 10*V

दृष्टी अंतर काय आहे?

ड्रायव्हरला दिसणार्‍या रोडवेची लांबी म्हणजे दृष्टी आहे. रोडवे डिझाइनमध्ये दिसणारे अंतर दर्शविणारे तीन प्रकार म्हणजे प्रतिच्छेदन दर्शनीय अंतर, दृष्टीचे अंतर थांबविणे आणि दृष्टीक्षेपाचे अंतर.

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Polish Dutch

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!