इको सिग्नल व्होल्टेज कॅल्क्युलेटर

✖प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा म्हणजे प्रतिध्वनी सिग्नलची ताकद किंवा विशालता संदर्भित करते जी लक्ष्यापासून परावर्तित झाल्यानंतर रडार रिसीव्हरद्वारे शोधली जाते.ⓘ प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा [A_rec]			+10% -10%
✖कॅरियर फ्रिक्वेन्सी म्हणजे रडार प्रणालीद्वारे प्रसारित केलेल्या स्थिर आणि अनमोड्युलेटेड रेडिओ फ्रिक्वेन्सी (RF) सिग्नलचा संदर्भ देते.ⓘ वाहक वारंवारता [f_c]			+10% -10%
✖डॉपलर फ्रिक्वेंसी शिफ्ट म्हणजे लहरी स्त्रोताच्या सापेक्ष हलणाऱ्या निरीक्षकाच्या संबंधात लहरीच्या वारंवारतेत होणारा बदल.ⓘ डॉपलर वारंवारता शिफ्ट [Δf_d]			+10% -10%
✖टाइम पीरियड म्हणजे रडारच्या ऑपरेशनच्या एका संपूर्ण चक्रासाठी लागणारा एकूण वेळ, सलग कडधान्यांमधील वेळ अंतर आणि रडारच्या ऑपरेशनशी संबंधित इतर कोणत्याही वेळेचे अंतर.ⓘ कालावधी [T]			+10% -10%
✖श्रेणी म्हणजे रडार अँटेना (किंवा रडार प्रणाली) आणि रडार सिग्नल प्रतिबिंबित करणारे लक्ष्य किंवा ऑब्जेक्ट यांच्यातील अंतर.ⓘ श्रेणी [R_o]			+10% -10%

✖इको सिग्नल व्होल्टेज हे विद्युतीय सिग्नलचा संदर्भ देते जे रडार रिसीव्हरद्वारे प्रसारित रडार सिग्नल लक्ष्यापासून परावर्तित झाल्यानंतर आणि रडार अँटेनाकडे परत आल्यावर प्राप्त होते.ⓘ इको सिग्नल व्होल्टेज [V_echo]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

इको सिग्नल व्होल्टेज

सुत्र

`"V"_{"echo"} = "A"_{"rec"}*sin((2*pi*("f"_{"c"}+"Δf"_{"d"})*"T")-((4*pi*"f"_{"c"}*"R"_{"o"})/"[c]"))`

उदाहरण

`"101.7281V"="126V"*sin((2*pi*("3000Hz"+"20Hz")*"50μs")-((4*pi*"3000Hz"*"40000m")/"[c]"))`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा विशेष उद्देश रडार सूत्रे PDF PDF Image

इको सिग्नल व्होल्टेज उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

इको सिग्नल व्होल्टेज = प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा*sin((2*pi*(वाहक वारंवारता+डॉपलर वारंवारता शिफ्ट)*कालावधी)-((4*pi*वाहक वारंवारता*श्रेणी)/[c]))
V_echo = A_rec*sin((2*pi*(f_c+Δf_d)*T)-((4*pi*f_c*R_o)/[c]))
हे सूत्र 2 स्थिर, 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

[c] - व्हॅक्यूममध्ये हलका वेग मूल्य घेतले म्हणून 299792458.0
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288

कार्ये वापरली

sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

इको सिग्नल व्होल्टेज - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - इको सिग्नल व्होल्टेज हे विद्युतीय सिग्नलचा संदर्भ देते जे रडार रिसीव्हरद्वारे प्रसारित रडार सिग्नल लक्ष्यापासून परावर्तित झाल्यानंतर आणि रडार अँटेनाकडे परत आल्यावर प्राप्त होते.
प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा म्हणजे प्रतिध्वनी सिग्नलची ताकद किंवा विशालता संदर्भित करते जी लक्ष्यापासून परावर्तित झाल्यानंतर रडार रिसीव्हरद्वारे शोधली जाते.
वाहक वारंवारता - (मध्ये मोजली हर्ट्झ) - कॅरियर फ्रिक्वेन्सी म्हणजे रडार प्रणालीद्वारे प्रसारित केलेल्या स्थिर आणि अनमोड्युलेटेड रेडिओ फ्रिक्वेन्सी (RF) सिग्नलचा संदर्भ देते.
डॉपलर वारंवारता शिफ्ट - (मध्ये मोजली हर्ट्झ) - डॉपलर फ्रिक्वेंसी शिफ्ट म्हणजे लहरी स्त्रोताच्या सापेक्ष हलणाऱ्या निरीक्षकाच्या संबंधात लहरीच्या वारंवारतेत होणारा बदल.
कालावधी - (मध्ये मोजली दुसरा) - टाइम पीरियड म्हणजे रडारच्या ऑपरेशनच्या एका संपूर्ण चक्रासाठी लागणारा एकूण वेळ, सलग कडधान्यांमधील वेळ अंतर आणि रडारच्या ऑपरेशनशी संबंधित इतर कोणत्याही वेळेचे अंतर.
श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - श्रेणी म्हणजे रडार अँटेना (किंवा रडार प्रणाली) आणि रडार सिग्नल प्रतिबिंबित करणारे लक्ष्य किंवा ऑब्जेक्ट यांच्यातील अंतर.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा: 126 व्होल्ट --> 126 व्होल्ट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहक वारंवारता: 3000 हर्ट्झ --> 3000 हर्ट्झ कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
डॉपलर वारंवारता शिफ्ट: 20 हर्ट्झ --> 20 हर्ट्झ कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कालावधी: 50 मायक्रोसेकंद --> 5E-05 दुसरा (रूपांतरण तपासा येथे)
श्रेणी: 40000 मीटर --> 40000 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

V_echo = A_rec*sin((2*pi*(f_c+Δf_d)*T)-((4*pi*f_c*R_o)/[c])) --> 126*sin((2*pi*(3000+20)*5E-05)-((4*pi*3000*40000)/[c]))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

V_echo = 101.728120166902

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

101.728120166902 व्होल्ट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

101.728120166902 ≈ 101.7281 व्होल्ट <-- इको सिग्नल व्होल्टेज

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » इलेक्ट्रॉनिक्स » रडार सिस्टम » विशेष उद्देश रडार » इको सिग्नल व्होल्टेज

जमा

ने निर्मित शोभित दिमरी

बिपिन त्रिपाठी कुमाऊँ तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान (बीटीकेआयटी), द्वाराहाट

शोभित दिमरी यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 900+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित उर्वी राठोड

विश्वकर्मा शासकीय अभियांत्रिकी महाविद्यालय (व्हीजीईसी), अहमदाबाद

उर्वी राठोड यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 21 विशेष उद्देश रडार कॅल्क्युलेटर

रेंजमधील लक्ष्यापासून प्राप्त सिग्नलचे मोठेपणा

जा प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा = इको सिग्नल व्होल्टेज/(sin((2*pi*(वाहक वारंवारता+डॉपलर वारंवारता शिफ्ट)*कालावधी)-((4*pi*वाहक वारंवारता*श्रेणी)/[c])))

इको सिग्नल व्होल्टेज

जा इको सिग्नल व्होल्टेज = प्राप्त झालेल्या सिग्नलचे मोठेपणा*sin((2*pi*(वाहक वारंवारता+डॉपलर वारंवारता शिफ्ट)*कालावधी)-((4*pi*वाहक वारंवारता*श्रेणी)/[c]))

वेग स्मूथिंग पॅरामीटर

जा वेग स्मूथिंग पॅरामीटर = ((गुळगुळीत वेग-(n-1)वा स्कॅन स्मूथ्ड व्हेलॉसिटी)/(एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती))*निरीक्षण दरम्यान वेळ

निरीक्षण दरम्यान वेळ

जा निरीक्षण दरम्यान वेळ = (वेग स्मूथिंग पॅरामीटर/(गुळगुळीत वेग-(n-1)वा स्कॅन स्मूथ्ड व्हेलॉसिटी))*(एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती)

वेग वाढविला

जा गुळगुळीत वेग = (n-1)वा स्कॅन स्मूथ्ड व्हेलॉसिटी+वेग स्मूथिंग पॅरामीटर/निरीक्षण दरम्यान वेळ*(एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती)

मोनोपल्स रडारमधील इको सिग्नलमधील फेज फरक

जा इको सिग्नलमधील फेज फरक = 2*pi*मोनोपल्स रडारमधील अँटेनामधील अंतर*sin(मोनोपल्स रडारमधील कोन)/तरंगलांबी

लक्ष्याची अंदाजित स्थिती

जा लक्ष्य अंदाजित स्थिती = (गुळगुळीत स्थिती-(स्थिती स्मूथिंग पॅरामीटर*एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती))/(1-स्थिती स्मूथिंग पॅरामीटर)

एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती

जा एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती = ((गुळगुळीत स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती)/स्थिती स्मूथिंग पॅरामीटर)+लक्ष्य अंदाजित स्थिती

स्थिती स्मूथिंग पॅरामीटर

जा स्थिती स्मूथिंग पॅरामीटर = (गुळगुळीत स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती)/(एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती)

संदर्भ सिग्नलचे मोठेपणा

जा संदर्भ सिग्नलचे मोठेपणा = CW ऑसिलेटर संदर्भ व्होल्टेज/(sin(2*pi*कोनीय वारंवारता*कालावधी))

CW ऑसिलेटरचा संदर्भ व्होल्टेज

जा CW ऑसिलेटर संदर्भ व्होल्टेज = संदर्भ सिग्नलचे मोठेपणा*sin(2*pi*कोनीय वारंवारता*कालावधी)

गुळगुळीत स्थिती

जा गुळगुळीत स्थिती = लक्ष्य अंदाजित स्थिती+स्थिती स्मूथिंग पॅरामीटर*(एनवी स्कॅनमध्ये मोजलेली स्थिती-लक्ष्य अंदाजित स्थिती)

मोनोपल्स रडारमधील अँटेना 1 पासून लक्ष्यापर्यंतचे अंतर

जा अँटेना 1 पासून लक्ष्यापर्यंतचे अंतर = (श्रेणी+मोनोपल्स रडारमधील अँटेनामधील अंतर)/2*sin(मोनोपल्स रडारमधील कोन)

मोनोपल्स रडारमधील अँटेना 2 पासून लक्ष्यापर्यंतचे अंतर

जा अँटेना 2 पासून लक्ष्यापर्यंतचे अंतर = (श्रेणी-मोनोपल्स रडारमधील अँटेनामधील अंतर)/2*sin(मोनोपल्स रडारमधील कोन)

क्रॉस फील्ड अॅम्प्लीफायर (CFA) ची कार्यक्षमता

जा क्रॉस फील्ड अॅम्प्लीफायरची कार्यक्षमता = (CFA RF पॉवर आउटपुट-CFA RF ड्राइव्ह पॉवर)/डीसी पॉवर इनपुट

CFA DC पॉवर इनपुट

जा डीसी पॉवर इनपुट = (CFA RF पॉवर आउटपुट-CFA RF ड्राइव्ह पॉवर)/क्रॉस फील्ड अॅम्प्लीफायरची कार्यक्षमता

CFA RF ड्राइव्ह पॉवर

जा CFA RF ड्राइव्ह पॉवर = CFA RF पॉवर आउटपुट-क्रॉस फील्ड अॅम्प्लीफायरची कार्यक्षमता*डीसी पॉवर इनपुट

CFA RF पॉवर आउटपुट

जा CFA RF पॉवर आउटपुट = क्रॉस फील्ड अॅम्प्लीफायरची कार्यक्षमता*डीसी पॉवर इनपुट+CFA RF ड्राइव्ह पॉवर

श्रेणी ठराव

जा श्रेणी ठराव = (2*अँटेना उंची*लक्ष्य उंची)/श्रेणी

डॉपलर फ्रिक्वेन्सी शिफ्ट

जा डॉपलर वारंवारता शिफ्ट = (2*लक्ष्य वेग)/तरंगलांबी

पीक क्वांटायझेशन लोब

जा पीक क्वांटायझेशन लोब = 1/2^(2*मीन लोब)

इको सिग्नल व्होल्टेज सुत्र

डॉपलर वारंवारता शिफ्ट म्हणजे काय?

डॉपलर इफेक्ट किंवा डॉपलर शिफ्ट (किंवा फक्त डॉपलर, जेव्हा संदर्भानुसार) तरंग स्त्रोताच्या सापेक्ष हलणाऱ्या निरीक्षकाच्या संबंधात लहरींच्या वारंवारतेत होणारा बदल आहे.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!