दोन संख्या चे लसावि

दिलेली S ची लांबी L पेक्षा कमी आणि श्रेणी बदलणे कॅल्क्युलेटर

अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक खेळाचे मैदान अधिक >>

↳

दिवाणी इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन उत्पादन अभियांत्रिकी अधिक >>

⤿

सर्वेक्षण सर्वेक्षण अंदाज आणि खर्च अभियांत्रिकी जलविज्ञान इमारती लाकूड अभियांत्रिकी अधिक >>

⤿

उभ्या वक्रांचे सर्वेक्षण करणे अनुलंब नियंत्रण टेपसह अंतराचे मापन ट्रॅव्हर्सिंग अधिक >>

✖ग्रेडमधील बदल ही उभ्या वक्रातील दोन श्रेणींची बीजगणितीय बेरीज आहे. ते टक्केवारीत व्यक्त केले जाते.ⓘ ग्रेड मध्ये बदल [N]			+10% -10%
✖दृष्टीचे अंतर SSD हे एका वक्र बाजूने जाणाऱ्या दोन वाहनांमधील किमान अंतर आहे, जेव्हा एका वाहनाचा चालक रस्त्यावरील दुसरे वाहन पाहू शकतो.ⓘ दृष्टी अंतर SSD [SD]			+10% -10%
✖उभ्या वक्रांची उंची म्हणजे सरळ उभ्या असलेल्या व्यक्तीच्या सर्वात कमी आणि सर्वोच्च बिंदूंमधील अंतर.ⓘ उभ्या वक्रांची उंची [h]			+10% -10%

✖वक्राची लांबी श्रेणी बदलण्याच्या अनुज्ञेय दराने किंवा योग्य म्हणून केंद्रापसारक विचारातून निर्धारित केली जाते.ⓘ दिलेली S ची लांबी L पेक्षा कमी आणि श्रेणी बदलणे [L_c]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा उभ्या वक्रांचे सर्वेक्षण करणे सूत्रे PDF PDF Image

दिलेली S ची लांबी L पेक्षा कमी आणि श्रेणी बदलणे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वक्र लांबी = ग्रेड मध्ये बदल*दृष्टी अंतर SSD^2/(800*उभ्या वक्रांची उंची)
L_c = N*SD^2/(800*h)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वक्र लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - वक्राची लांबी श्रेणी बदलण्याच्या अनुज्ञेय दराने किंवा योग्य म्हणून केंद्रापसारक विचारातून निर्धारित केली जाते.
ग्रेड मध्ये बदल - ग्रेडमधील बदल ही उभ्या वक्रातील दोन श्रेणींची बीजगणितीय बेरीज आहे. ते टक्केवारीत व्यक्त केले जाते.
दृष्टी अंतर SSD - (मध्ये मोजली मीटर) - दृष्टीचे अंतर SSD हे एका वक्र बाजूने जाणाऱ्या दोन वाहनांमधील किमान अंतर आहे, जेव्हा एका वाहनाचा चालक रस्त्यावरील दुसरे वाहन पाहू शकतो.
उभ्या वक्रांची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - उभ्या वक्रांची उंची म्हणजे सरळ उभ्या असलेल्या व्यक्तीच्या सर्वात कमी आणि सर्वोच्च बिंदूंमधील अंतर.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

ग्रेड मध्ये बदल: 3.6 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
दृष्टी अंतर SSD: 490 मीटर --> 490 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभ्या वक्रांची उंची: 1.7 मीटर --> 1.7 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

L_c = N*SD^2/(800*h) --> 3.6*490^2/(800*1.7)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

L_c = 635.558823529412

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

635.558823529412 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

635.558823529412 ≈ 635.5588 मीटर <-- वक्र लांबी

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » दिवाणी » सर्वेक्षण सर्वेक्षण » उभ्या वक्रांचे सर्वेक्षण करणे » दिलेली S ची लांबी L पेक्षा कमी आणि श्रेणी बदलणे

जमा

ने निर्मित चंदना पी देव

एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड

चंदना पी देव यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित इशिता गोयल

मेरठ इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग अँड टेक्नॉलॉजी (एमआयईटी), मेरठ

इशिता गोयल यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< उभ्या वक्रांचे सर्वेक्षण करणे कॅल्क्युलेटर

सेंट्रीफ्यूगल रेशोवर आधारित वक्र लांबी

LaTeX जा वक्र लांबी = ((श्रेणीसुधारित करा)-(अवनत करा))*वाहनाचा वेग^2/(100*अनुमत केंद्रापसारक प्रवेग)

अनुज्ञेय ग्रेड दिलेली लांबी

LaTeX जा अनुज्ञेय दर = ग्रेड मध्ये बदल/अनुलंब वक्र लांबी

दिलेली लांबी बदलणे

LaTeX जा ग्रेड मध्ये बदल = अनुलंब वक्र लांबी*अनुज्ञेय दर

अनुलंब वक्र लांबी

LaTeX जा अनुलंब वक्र लांबी = ग्रेड मध्ये बदल/अनुज्ञेय दर

अजून पहा >>

दिलेली S ची लांबी L पेक्षा कमी आणि श्रेणी बदलणे सुत्र

LaTeX जा

वक्र लांबी = ग्रेड मध्ये बदल*दृष्टी अंतर SSD^2/(800*उभ्या वक्रांची उंची)
L_c = N*SD^2/(800*h)

रात्रीची वेळ मानली जाते तेव्हा उभ्या वक्र डिझाइनचे डिझाइन विचारात काय आहेत?

रात्री, हेडलाइट ड्रायव्हिंगच्या स्थितीत, दृष्टी अंतर कमी करते आणि हेड लाईटच्या खाली दृष्टीचे अंतर थांबविणे आवश्यक असते. हेड लाइट दृष्टी अंतर कमीतकमी थांबणार्‍या दृश्यासाठी समान असले पाहिजे. रात्री दृष्टीकोनातून जाण्याची कोणतीही समस्या नाही कारण हेडलाईट असलेली इतर वाहने बर्‍याच अंतरावरुन पाहिली जाऊ शकतात.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!