दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक कॅल्क्युलेटर

✖विंग लोडिंग हे विमानाचे लोड केलेले वजन विंगच्या क्षेत्रफळाने विभाजित केले जाते.ⓘ विंग लोड होत आहे [W_S]			+10% -10%
✖फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट खंड आहे.ⓘ फ्रीस्ट्रीम घनता [ρ_∞]			+10% -10%
✖टर्न रेडियस ही उड्डाण मार्गाची त्रिज्या आहे ज्यामुळे विमान गोलाकार मार्गाने वळते.ⓘ वळण त्रिज्या [R]			+10% -10%

✖लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.ⓘ दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक [C_L]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक

सुत्र

`"C"_{"L"} = 2*"W"_{"S"}/("ρ"_{"∞"}*"R"*"[g]")`

उदाहरण

`"0.001998"=2*"354Pa"/("1.225kg/m³"*"29495.25m"*"[g]")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा भौतिकशास्त्र सुत्र PDF PDF Image

दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

लिफ्ट गुणांक = 2*विंग लोड होत आहे/(फ्रीस्ट्रीम घनता*वळण त्रिज्या*[g])
C_L = 2*W_S/(ρ_∞*R*[g])
हे सूत्र 1 स्थिर, 4 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665

व्हेरिएबल्स वापरलेले

लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.
विंग लोड होत आहे - (मध्ये मोजली पास्कल) - विंग लोडिंग हे विमानाचे लोड केलेले वजन विंगच्या क्षेत्रफळाने विभाजित केले जाते.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट खंड आहे.
वळण त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - टर्न रेडियस ही उड्डाण मार्गाची त्रिज्या आहे ज्यामुळे विमान गोलाकार मार्गाने वळते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

विंग लोड होत आहे: 354 पास्कल --> 354 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वळण त्रिज्या: 29495.25 मीटर --> 29495.25 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

C_L = 2*W_S/(ρ_∞*R*[g]) --> 2*354/(1.225*29495.25*[g])

मूल्यांकन करत आहे ... ...

C_L = 0.00199813308933244

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.00199813308933244 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.00199813308933244 ≈ 0.001998 <-- लिफ्ट गुणांक

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » विमान कामगिरी » युक्ती उड्डाण » उच्च भार घटक युक्ती » दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक

जमा

ने निर्मित विनय मिश्रा

भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय कृष्ण

अमृता स्कूल अभियांत्रिकी (एएसई), वल्लीकावु

संजय कृष्ण यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 16 उच्च भार घटक युक्ती कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट

जा टर्न रेट = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर)/(2*विमानाचे वजन)))

दिलेल्या विंग लोडिंगसाठी टर्न रेट

जा टर्न रेट = [g]*(sqrt(फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर/(2*विंग लोड होत आहे)))

किमान उड्डाण वेग

जा किमान उड्डाण वेग = sqrt((विमानाचे वजन/विमानाचे सकल विंग क्षेत्र)*(2/(हवेची घनता))*(1/लिफ्ट गुणांक))

दिलेल्या वळण दरासाठी लिफ्ट गुणांक

जा लिफ्ट गुणांक = 2*विमानाचे वजन*(टर्न रेट^2)/(([g]^2)*फ्रीस्ट्रीम घनता*लोड फॅक्टर*संदर्भ क्षेत्र)

दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक

जा लिफ्ट गुणांक = विमानाचे वजन/(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*[g]*वळण त्रिज्या)

दिलेल्या लिफ्ट गुणांक साठी वळणाची त्रिज्या

जा वळण त्रिज्या = 2*विमानाचे वजन/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*[g]*लिफ्ट गुणांक)

दिलेल्या वळण दरासाठी विंग लोडिंग

जा विंग लोड होत आहे = ([g]^2)*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर/(2*(टर्न रेट^2))

दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक

जा लिफ्ट गुणांक = 2*विंग लोड होत आहे/(फ्रीस्ट्रीम घनता*वळण त्रिज्या*[g])

दिलेल्या वळणाच्या त्रिज्येसाठी विंग लोडिंग

जा विंग लोड होत आहे = (वळण त्रिज्या*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*[g])/2

दिलेल्या विंग लोडिंगसाठी वळणाची त्रिज्या

जा वळण त्रिज्या = 2*विंग लोड होत आहे/(फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*[g])

उच्च भार घटकासाठी वळण त्रिज्या दिलेला वेग

जा वेग = sqrt(वळण त्रिज्या*लोड फॅक्टर*[g])

ऊर्ध्वगामी गस्टमुळे आक्रमणाच्या कोनात बदल

जा हल्ल्याच्या कोनात बदल = tan(गस्ट वेलोसिटी/फ्लाइट वेग)

उच्च-कार्यक्षमता लढाऊ विमानांसाठी दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी लोड घटक

जा लोड फॅक्टर = (वेग^2)/([g]*वळण त्रिज्या)

उच्च भार घटकासाठी त्रिज्या वळवा

जा वळण त्रिज्या = (वेग^2)/([g]*लोड फॅक्टर)

उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या लढाऊ विमानांसाठी दिलेल्या टर्न रेटसाठी लोड फॅक्टर

जा लोड फॅक्टर = वेग*टर्न रेट/[g]

उच्च लोड फॅक्टरसाठी टर्न रेट

जा टर्न रेट = [g]*लोड फॅक्टर/वेग

दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक सुत्र

लिफ्ट गुणांक = 2*विंग लोड होत आहे/(फ्रीस्ट्रीम घनता*वळण त्रिज्या*[g])
C_L = 2*W_S/(ρ_∞*R*[g])

विंग लोडिंगचे महत्त्व काय आहे?

विमान जितक्या वेगाने उड्डाण करते तितके विंग क्षेत्राच्या प्रत्येक युनिटद्वारे अधिक लिफ्ट तयार केली जाते, म्हणून एक लहान पंख उंच पंख लोडिंगमध्ये कार्यरत, पातळीवरील उड्डाणात समान वजन वाहू शकते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!