फिलेटची त्रिज्या दिलेल्या मुख्य अंडरकॅरेजच्या विचलनाचे कमाल मूल्य उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन = -(फिलेटची त्रिज्या-टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या+किमान सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2))
γ = -(r-R+M+(T/2))
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन - मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन दिसून आले. विमानाचा अंडरकेरेज म्हणजे चाकांचा समावेश असलेला भाग, जो विमान जमिनीवर असताना आणि उतरताना किंवा टेक ऑफ करताना त्याला आधार देतो.
फिलेटची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - फिलेटची त्रिज्या मोजली जाते, फिलेट म्हणजे एखाद्या भागाच्या डिझाइनच्या आतील किंवा बाहेरील कोपऱ्याचे गोलाकार.
टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या मार्गदर्शक तत्त्व म्हणून घेतली आहे, टॅक्सीवे सेंटरलाइन नियुक्त केलेल्या टॅक्सी मार्गाची दृश्य ओळख प्रदान करण्यासाठी चिन्हांकित केली आहेत.
किमान सुरक्षा मार्जिन - किमान सुरक्षितता मार्जिन, सामग्री अपेक्षेपेक्षा कमकुवत असल्यास किंवा अपेक्षेपेक्षा जास्त अनुमत भार असल्यास सुरक्षेचे मार्जिन अतिरिक्त भार श्रेणीस अनुमती देते.
मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक - मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक विचारात घेतला. अंडरकॅरेज ही विमानाच्या खाली असलेली चाकांची रचना आहे, सामान्यत: वापरात नसताना मागे घेतली जाते, जी जमिनीवर विमानाला आधार देते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
फिलेटची त्रिज्या: 27.5 मीटर --> 27.5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या: 150 मीटर --> 150 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
किमान सुरक्षा मार्जिन: 15 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक: 7 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
γ = -(r-R+M+(T/2)) --> -(27.5-150+15+(7/2))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
γ = 104
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
104 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
104 <-- मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था कुर्ग (सीआयटी), कुर्ग
मिथिला मुथाम्मा पीए यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित चंदना पी देव
एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड
चंदना पी देव यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1700+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

12 फिल्ट्सची रचना कॅल्क्युलेटर

फिलेटची त्रिज्या दिलेल्या मुख्य अंडरकॅरेजच्या विचलनाचे कमाल मूल्य
​ जा मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन = -(फिलेटची त्रिज्या-टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या+किमान सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2))
फिलेटची त्रिज्या दिलेली किमान सुरक्षा मार्जिन
​ जा किमान सुरक्षा मार्जिन = -(फिलेटची त्रिज्या-टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या+मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन+(मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2))
फिलेटची त्रिज्या
​ जा फिलेटची त्रिज्या = टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या-(मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन+किमान सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2))
फिलेटची त्रिज्या दिलेल्या मुख्य अंडरकॅरेजचा मागोवा
​ जा मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक = -2*(फिलेटची त्रिज्या-टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या+मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन+किमान सुरक्षा मार्जिन)
टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या फिलेटची त्रिज्या दिली आहे
​ जा टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या = फिलेटची त्रिज्या+(मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन+किमान सुरक्षा मार्जिन+मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2)
फिलेटिंगशिवाय जास्तीत जास्त विचलन अनुज्ञेय दिलेले मुख्य अंडरकेरेजचा मागोवा
​ जा मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक = 2*((टॅक्सीवे रुंदी/2)-फिलेटिंगशिवाय कमाल विचलन-किमान सुरक्षा मार्जिन)
किमान सुरक्षा मार्जिन दिलेले जास्तीत जास्त विचलन न भरता परवानगी आहे
​ जा किमान सुरक्षा मार्जिन = (टॅक्सीवे रुंदी/2)-फिलेटिंगशिवाय कमाल विचलन-(मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2)
भरल्याशिवाय जास्तीत जास्त विचलन अनुमत टॅक्सीवे रुंदी
​ जा टॅक्सीवे रुंदी = 2*(फिलेटिंगशिवाय कमाल विचलन+(किमान सुरक्षा मार्जिन+मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2))
फिलिंगशिवाय जास्तीत जास्त विचलन परवानगी
​ जा फिलेटिंगशिवाय कमाल विचलन = (टॅक्सीवे रुंदी/2)-(किमान सुरक्षा मार्जिन+मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2)
विमानाच्या डेटाम लांबीने प्रत्येक वेज-आकाराच्या फिलेटच्या टोकाची लांबी दिली आहे
​ जा विमानाची डेटाम लांबी = सरळ टॅक्सीवे सेंटरलाइन बाजूने अंतर-फिलेटच्या प्रत्येक वेज-आकाराच्या टोकाची लांबी
फिलेटच्या प्रत्येक टोकाची लांबी दिलेल्या सरळ टॅक्सीवे सेंटर लाईनसह अंतर
​ जा सरळ टॅक्सीवे सेंटरलाइन बाजूने अंतर = फिलेटच्या प्रत्येक वेज-आकाराच्या टोकाची लांबी+विमानाची डेटाम लांबी
फिलेटच्या प्रत्येक वेज-आकाराच्या टोकाची लांबी
​ जा फिलेटच्या प्रत्येक वेज-आकाराच्या टोकाची लांबी = सरळ टॅक्सीवे सेंटरलाइन बाजूने अंतर-विमानाची डेटाम लांबी

फिलेटची त्रिज्या दिलेल्या मुख्य अंडरकॅरेजच्या विचलनाचे कमाल मूल्य सुत्र

मुख्य अंडरकॅरेजचे विचलन = -(फिलेटची त्रिज्या-टॅक्सीवे सेंटरलाइनची त्रिज्या+किमान सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य अंडरकॅरेजचा ट्रॅक/2))
γ = -(r-R+M+(T/2))

टॅक्सीवेचे कार्य काय आहे?

टॅक्सीवेची कार्ये अशी आहेत: विमानतळाच्या इतर भागात धावपट्टी व इतर मार्गावर जाण्यासाठी विमानांची सोय त्वरित करा. टॅक्सीवेची प्रणाली रनवे सिस्टमच्या क्षमतेवर निर्णायक प्रभाव आहे आणि त्याद्वारे एरोड्रोमची संपूर्ण क्षमता देखील आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!