मसावि कॅल्क्युलेटर

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

वाहतूक व्यवस्था आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल अधिक >>

⤿

सुपरलेव्हेशनची रचना अनुलंब संरेखन दृष्टीचे अंतर फुटपाथ साहित्य अधिक >>

✖लेनची संख्या म्हणजे रस्त्याच्या किंवा महामार्गावरील एकूण लेनची संख्या, ज्यामध्ये प्रवासाच्या दोन्ही दिशांचा समावेश आहे, ज्याचा उच्च उंचीच्या डिझाइनमध्ये विचार केला जातो.ⓘ लेनची संख्या [n]			+10% -10%
✖समोर आणि मागील चाकामधील अंतर हे वक्र रस्त्याच्या विभागात वाहनाच्या पुढील आणि मागील चाकांमधील क्षैतिज अंतर आहे.ⓘ पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर [l_fr]			+10% -10%
✖वक्राची सरासरी त्रिज्या ही रस्त्याच्या डिझाइनमधील वक्र विभागाची सरासरी त्रिज्या आहे, ज्याचा वापर रस्त्याच्या अतिउच्चीकरण आणि रुंदीकरणाची गणना करण्यासाठी केला जातो.ⓘ वक्र ची सरासरी त्रिज्या [R_mean]			+10% -10%

✖क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण ही वाहनांची सुरक्षितता आणि आराम सुनिश्चित करण्यासाठी आडव्या वक्रांवर फुटपाथची रुंदी वाढवण्याची प्रक्रिया आहे.ⓘ रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे [W_m]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा सुपरलेव्हेशनची रचना सूत्रे PDF PDF Image

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या)
W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण - (मध्ये मोजली मीटर) - क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण ही वाहनांची सुरक्षितता आणि आराम सुनिश्चित करण्यासाठी आडव्या वक्रांवर फुटपाथची रुंदी वाढवण्याची प्रक्रिया आहे.
लेनची संख्या - लेनची संख्या म्हणजे रस्त्याच्या किंवा महामार्गावरील एकूण लेनची संख्या, ज्यामध्ये प्रवासाच्या दोन्ही दिशांचा समावेश आहे, ज्याचा उच्च उंचीच्या डिझाइनमध्ये विचार केला जातो.
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - समोर आणि मागील चाकामधील अंतर हे वक्र रस्त्याच्या विभागात वाहनाच्या पुढील आणि मागील चाकांमधील क्षैतिज अंतर आहे.
वक्र ची सरासरी त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - वक्राची सरासरी त्रिज्या ही रस्त्याच्या डिझाइनमधील वक्र विभागाची सरासरी त्रिज्या आहे, ज्याचा वापर रस्त्याच्या अतिउच्चीकरण आणि रुंदीकरणाची गणना करण्यासाठी केला जातो.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

लेनची संख्या: 2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर: 9 मीटर --> 9 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वक्र ची सरासरी त्रिज्या: 340 मीटर --> 340 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean) --> (2*9^2)/(2*340)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

W_m = 0.238235294117647

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.238235294117647 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.238235294117647 ≈ 0.238235 मीटर <-- क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » वाहतूक व्यवस्था » यांत्रिक » सुपरलेव्हेशनची रचना » रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे

जमा

ने निर्मित अवयजित दास

अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन विद्यापीठ, कोलकाता (UEMK), कोलकाता

अवयजित दास यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< सुपरलेव्हेशनची रचना कॅल्क्युलेटर

पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर

LaTeX जा पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर = 2*फ्रंट व्हीलच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या*क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण-क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण^2

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे

LaTeX जा क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या)

नियम किमान त्रिज्या

LaTeX जा नियम किमान त्रिज्या = वेग^2/([g]*(सुपर एलिव्हेशनचा दर+पार्श्व घर्षण गुणांक))

क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण

LaTeX जा क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण = वेग/(2.64*sqrt(वक्र ची सरासरी त्रिज्या))

अजून पहा >>

रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे सुत्र

LaTeX जा

क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण = (लेनची संख्या*पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर^2)/(2*वक्र ची सरासरी त्रिज्या)
W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!