कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
वाहतूक व्यवस्था
आधुनिक भौतिकशास्त्र
आयसी इंजिन
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
विमान यांत्रिकी
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
सुपरलेव्हेशनची रचना
अनुलंब संरेखन
दृष्टीचे अंतर
फुटपाथ साहित्य
मार्शल मिक्स डिझाइन
संक्रमण वक्र आणि सेटबॅक अंतरांची रचना
✖
लेनची संख्या एकूण संख्या आहे. रस्त्यांचा समावेश आहे.
ⓘ
लेनची संख्या [n]
+10%
-10%
✖
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर म्हणजे वाहनाच्या पुढील आणि मागील टायरच्या केंद्रांमधील अंतर.
ⓘ
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर [l
fr
]
ऍलन
अँगस्ट्रॉम
अरपेन्ट
खगोलीय एकक
अॅटोमीटर
लांबीचे AU
बारलीकॉर्न
अब्ज प्रकाश वर्ष
बोहर त्रिज्या
केबल (आंतरराष्ट्रीय)
केबल (यूके)
केबल (US)
कॅलिबर
सेंटीमीटर
चैन
कबिट (ग्रीक)
क्यूबिट (लांब)
क्युबीट (UK)
डेकामीटर
डेसिमीटर
चंद्रापासून पृथ्वीचे अंतर
सूर्यापासून पृथ्वीचे अंतर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
पृथ्वी ध्रुवीय त्रिज्या
इलेक्ट्रॉन त्रिज्या (शास्त्रीय)
एल
परिक्षा
फॅमन
फॅदम
फेंटोमीटर
फर्मी
फिंगर (क्लोथ )
फिन्गरब्रेडथ
फूट
फूट (US सर्वेक्षण)
फर्लांग
गिगामीटर
हॅन्ड
हॅन्डब्रेअड्थ
हेक्टोमीटर
इंच
केन
किलोमीटर
किलोपारसेक
किलोयार्ड
लीग
लीग (कायदा)
प्रकाश वर्ष
लिंक
मेगामीटर
मेगापार्सेक
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
मील
माईल
माइल (रोमन)
माईल (US सर्वेक्षण)
मिलिमीटर
दशलक्ष प्रकाश वर्ष
नेल (क्लोथ )
नॅनोमीटर
नॉटिकल लीग (इंट)
नॉटिकल लीग यूके
नाविक माईल (आंतरराष्ट्रीय)
नाविक माईल (UK)
पार्सेक
पर्च
पेटामीटर
पिका
पिकोमीटर
प्लांक लांबी
पॉइंट
पोल
क्वार्टर
रीड
रीड (लांब)
रॉड
रोमन अक्टस
रोप
रशियन अर्चिन
स्पॅन (क्लोथ )
सूर्य त्रिज्या
टेरामीटर
ट्विप
वेरा कॅस्टिल्लाना
वेरा कॉनूएरा
वेरा दे तारिआ
यार्ड
योक्टोमीटर
योग
झेपटोमीटर
झेटाचा व्यास
+10%
-10%
✖
वक्राची मीन त्रिज्या ही रस्त्याच्या क्षैतिज वळणाची सरासरी त्रिज्या आहे.
ⓘ
वक्र ची सरासरी त्रिज्या [R
mean
]
ऍलन
अँगस्ट्रॉम
अरपेन्ट
खगोलीय एकक
अॅटोमीटर
लांबीचे AU
बारलीकॉर्न
अब्ज प्रकाश वर्ष
बोहर त्रिज्या
केबल (आंतरराष्ट्रीय)
केबल (यूके)
केबल (US)
कॅलिबर
सेंटीमीटर
चैन
कबिट (ग्रीक)
क्यूबिट (लांब)
क्युबीट (UK)
डेकामीटर
डेसिमीटर
चंद्रापासून पृथ्वीचे अंतर
सूर्यापासून पृथ्वीचे अंतर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
पृथ्वी ध्रुवीय त्रिज्या
इलेक्ट्रॉन त्रिज्या (शास्त्रीय)
एल
परिक्षा
फॅमन
फॅदम
फेंटोमीटर
फर्मी
फिंगर (क्लोथ )
फिन्गरब्रेडथ
फूट
फूट (US सर्वेक्षण)
फर्लांग
गिगामीटर
हॅन्ड
हॅन्डब्रेअड्थ
हेक्टोमीटर
इंच
केन
किलोमीटर
किलोपारसेक
किलोयार्ड
लीग
लीग (कायदा)
प्रकाश वर्ष
लिंक
मेगामीटर
मेगापार्सेक
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
मील
माईल
माइल (रोमन)
माईल (US सर्वेक्षण)
मिलिमीटर
दशलक्ष प्रकाश वर्ष
नेल (क्लोथ )
नॅनोमीटर
नॉटिकल लीग (इंट)
नॉटिकल लीग यूके
नाविक माईल (आंतरराष्ट्रीय)
नाविक माईल (UK)
पार्सेक
पर्च
पेटामीटर
पिका
पिकोमीटर
प्लांक लांबी
पॉइंट
पोल
क्वार्टर
रीड
रीड (लांब)
रॉड
रोमन अक्टस
रोप
रशियन अर्चिन
स्पॅन (क्लोथ )
सूर्य त्रिज्या
टेरामीटर
ट्विप
वेरा कॅस्टिल्लाना
वेरा कॉनूएरा
वेरा दे तारिआ
यार्ड
योक्टोमीटर
योग
झेपटोमीटर
झेटाचा व्यास
+10%
-10%
✖
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण म्हणजे चाकांच्या कडकपणामुळे ऑफ-ट्रॅकिंगसाठी आवश्यक रुंदीकरण.
ⓘ
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे [W
m
]
ऍलन
अँगस्ट्रॉम
अरपेन्ट
खगोलीय एकक
अॅटोमीटर
लांबीचे AU
बारलीकॉर्न
अब्ज प्रकाश वर्ष
बोहर त्रिज्या
केबल (आंतरराष्ट्रीय)
केबल (यूके)
केबल (US)
कॅलिबर
सेंटीमीटर
चैन
कबिट (ग्रीक)
क्यूबिट (लांब)
क्युबीट (UK)
डेकामीटर
डेसिमीटर
चंद्रापासून पृथ्वीचे अंतर
सूर्यापासून पृथ्वीचे अंतर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
पृथ्वी ध्रुवीय त्रिज्या
इलेक्ट्रॉन त्रिज्या (शास्त्रीय)
एल
परिक्षा
फॅमन
फॅदम
फेंटोमीटर
फर्मी
फिंगर (क्लोथ )
फिन्गरब्रेडथ
फूट
फूट (US सर्वेक्षण)
फर्लांग
गिगामीटर
हॅन्ड
हॅन्डब्रेअड्थ
हेक्टोमीटर
इंच
केन
किलोमीटर
किलोपारसेक
किलोयार्ड
लीग
लीग (कायदा)
प्रकाश वर्ष
लिंक
मेगामीटर
मेगापार्सेक
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
मील
माईल
माइल (रोमन)
माईल (US सर्वेक्षण)
मिलिमीटर
दशलक्ष प्रकाश वर्ष
नेल (क्लोथ )
नॅनोमीटर
नॉटिकल लीग (इंट)
नॉटिकल लीग यूके
नाविक माईल (आंतरराष्ट्रीय)
नाविक माईल (UK)
पार्सेक
पर्च
पेटामीटर
पिका
पिकोमीटर
प्लांक लांबी
पॉइंट
पोल
क्वार्टर
रीड
रीड (लांब)
रॉड
रोमन अक्टस
रोप
रशियन अर्चिन
स्पॅन (क्लोथ )
सूर्य त्रिज्या
टेरामीटर
ट्विप
वेरा कॅस्टिल्लाना
वेरा कॉनूएरा
वेरा दे तारिआ
यार्ड
योक्टोमीटर
योग
झेपटोमीटर
झेटाचा व्यास
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे
सुत्र
`"W"_{"m"} = ("n"*"l"_{"fr"}^2)/(2*"R"_{"mean"})`
उदाहरण
`"0.238235m"=("2"*("9m")^2)/(2*"340m")`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा सुपरलेव्हेशनची रचना सूत्रे PDF
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
= (
लेनची संख्या
*
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2)/(2*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)
W
m
= (
n
*
l
fr
^2)/(2*
R
mean
)
हे सूत्र
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
-
(मध्ये मोजली मीटर)
- क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण म्हणजे चाकांच्या कडकपणामुळे ऑफ-ट्रॅकिंगसाठी आवश्यक रुंदीकरण.
लेनची संख्या
- लेनची संख्या एकूण संख्या आहे. रस्त्यांचा समावेश आहे.
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
-
(मध्ये मोजली मीटर)
- पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर म्हणजे वाहनाच्या पुढील आणि मागील टायरच्या केंद्रांमधील अंतर.
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
-
(मध्ये मोजली मीटर)
- वक्राची मीन त्रिज्या ही रस्त्याच्या क्षैतिज वळणाची सरासरी त्रिज्या आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
लेनची संख्या:
2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर:
9 मीटर --> 9 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वक्र ची सरासरी त्रिज्या:
340 मीटर --> 340 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
W
m
= (n*l
fr
^2)/(2*R
mean
) -->
(2*9^2)/(2*340)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
W
m
= 0.238235294117647
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.238235294117647 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.238235294117647
≈
0.238235 मीटर
<--
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
वाहतूक व्यवस्था
»
सुपरलेव्हेशनची रचना
»
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे
जमा
ने निर्मित
अवयजित दास
अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन विद्यापीठ, कोलकाता
(UEMK)
,
कोलकाता
अवयजित दास यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
12 सुपरलेव्हेशनची रचना कॅल्क्युलेटर
क्षैतिज वक्र येथे एकूण रुंदीकरण आवश्यक आहे
जा
क्षैतिज वक्र येथे एकूण रुंदीकरण आवश्यक आहे
= (
लेनची संख्या
*
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2)/(2*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)+
वेग
/(2.64*
sqrt
(
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
))
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
जा
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
= 2*
फ्रंट व्हीलच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
*
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
-
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
^2
शासनाच्या किमान त्रिज्यासाठी वाहनाचा वेग
जा
वेग
=
sqrt
(
नियम किमान त्रिज्या
*
[g]
*(
सुपर एलिव्हेशनचा दर
+
पार्श्व घर्षण गुणांक
))
फ्रंट व्हीलच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
जा
फ्रंट व्हीलच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
=
sqrt
(
मागील चाकाच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
^2+
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2)
मागील चाकाच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
जा
मागील चाकाच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
=
sqrt
(
फ्रंट व्हीलच्या बाह्य ट्रॅक रेषेची त्रिज्या
^2-
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2)
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे
जा
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
= (
लेनची संख्या
*
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2)/(2*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)
क्षैतिज वक्र मध्ये लेन संख्या
जा
लेनची संख्या
= (2*
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)/
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2
नियम किमान त्रिज्या
जा
नियम किमान त्रिज्या
=
वेग
^2/(
[g]
*(
सुपर एलिव्हेशनचा दर
+
पार्श्व घर्षण गुणांक
))
क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण
जा
क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण
=
वेग
/(2.64*
sqrt
(
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
))
मानसशास्त्रीय रुंदीकरणासाठी वाहनाचा वेग
जा
वेग
= 2.64*
क्षैतिज वक्र येथे मानसशास्त्रीय रुंदीकरण
*
sqrt
(
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)
सुपर एलिव्हेशनचा दर
जा
सुपर एलिव्हेशनचा दर
= (0.75*
वेग
^2)/(
[g]
*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)
क्षैतिज वक्र मध्ये वाहनाचा परवानगीयोग्य वेग
जा
परवानगीयोग्य गती
=
sqrt
(0.22*
[g]
*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)
रस्त्याच्या वक्राच्या मोठ्या त्रिज्येसाठी यांत्रिक रुंदीकरण आवश्यक आहे सुत्र
क्षैतिज वक्रांवर यांत्रिक रुंदीकरण
= (
लेनची संख्या
*
पुढील आणि मागील चाकामधील अंतर
^2)/(2*
वक्र ची सरासरी त्रिज्या
)
W
m
= (
n
*
l
fr
^2)/(2*
R
mean
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!