सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये कमी होण्यासाठी नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड दिलेले अंतर कॅल्क्युलेटर

नाममात्र टर्न-ऑफ वेग = sqrt((स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2)-(सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर*2*मंदी))
V_ex = sqrt((V_ba^2)-(S₃*2*d))
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)नाममात्र टर्न-ऑफ वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण ही विमानाच्या वेग ज्या वेगात चालू होते त्या आधारावर विमानांच्या भिन्नतेसाठी एक प्रणाली आहे.
स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे. ब्रेक ऍप्लिकेशन प्रेशर हे कंट्रोल प्रेशर सारखेच असते, जे फूट व्हॉल्व्ह किंवा इतर द्वारे ऍप्लिकेशन हवेचा दाब असतो.
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - नाममात्र टेकऑफ गतीपर्यंत सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर.
मंदी - (मध्ये मोजली चौरस मीटर प्रति सेकंद) - गती कमी होणे म्हणून मंदीकरणाची व्याख्या केली जाते.

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)