चार स्ट्रोक इंजिनसाठी प्रति मिनिट इंधन इंजेक्शनची संख्या उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या = इंजिन RPM/2
Ni = Erpm/2
हे सूत्र 2 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या - प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या म्हणजे एका मिनिटात सिलिंडरमध्ये किती वेळा इंधन इंजेक्ट केले जाते म्हणून परिभाषित केले जाते.
इंजिन RPM - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - इंजिन RPM ची व्याख्या एका मिनिटात इंजिन क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची संख्या म्हणून केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन RPM: 5000 प्रति मिनिट क्रांती --> 523.598775571636 रेडियन प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Ni = Erpm/2 --> 523.598775571636/2
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Ni = 261.799387785818
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
261.799387785818 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
261.799387785818 261.7994 <-- प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

12 आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन कॅल्क्युलेटर

डिझेल इंजिनमध्ये प्रति सेकंद इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा
​ जा प्रति सेकंद इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा = इंधन इंजेक्टरच्या सर्व ओरिफिसचे क्षेत्रफळ*इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग*इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ*प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या/60
ओरिफिस फ्लो गुणांक लक्षात घेऊन इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग
​ जा इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग = ओरिफिसचा प्रवाह गुणांक*sqrt((2*(पास्कल्समध्ये इंजेक्शन प्रेशर-इंधन इंजेक्शन दरम्यान सिलेंडरमध्ये दाब)*100000)/इंधनाची घनता)
डिझेल इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये तयार झालेल्या मिश्रणाच्या प्रति युनिट सिलेंडरची ऊर्जा सामग्री
​ जा डिझेल इंजिनमधील प्रति युनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (हवेची घनता*इंधनाचे कमी हीटिंग मूल्य)/(सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण*Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण)
सिलेंडरमध्ये इंडक्शन करण्यापूर्वी तयार झालेल्या मिश्रणाचा प्रति युनिट सिलेंडरची ऊर्जा सामग्री
​ जा प्रति युनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (मिश्रणाची घनता*इंधनाचे कमी हीटिंग मूल्य)/(सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण*Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण+1)
इंजिन सिलेंडरमध्ये सोडण्याच्या वेळी इंधनाचा वेग
​ जा नोजलच्या टोकावर इंधनाचा वेग = sqrt(2*इंधनाची विशिष्ट मात्रा*(पास्कल्समध्ये इंजेक्शन प्रेशर-इंधन इंजेक्शन दरम्यान सिलेंडरमध्ये दाब))
इंधन इंजेक्टरच्या सर्व ओरिफिसचे क्षेत्रफळ
​ जा इंधन इंजेक्टरच्या सर्व ओरिफिसचे क्षेत्रफळ = pi/4*इंधन ओरिफिसचा व्यास^2*छिद्रांची संख्या
प्रति सायकल इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा
​ जा प्रति सायकल इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा = प्रति सायकल इंधन वापर/इंधनाचे विशिष्ट गुरुत्व
एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ
​ जा इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ = क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ/360*60/इंजिन RPM
प्रति सायकल इंधन वापर
​ जा प्रति सायकल इंधन वापर = प्रति सिलेंडर इंधनाचा वापर/(60*प्रति मिनिट सायकलची संख्या)
प्रति सिलेंडर इंधनाचा वापर
​ जा प्रति सिलेंडर इंधनाचा वापर = प्रति तास इंधन वापर/छिद्रांची संख्या
डिझेल इंजिनमध्ये प्रति तास इंधनाचा वापर
​ जा प्रति तास इंधन वापर = ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर*ब्रेक पॉवर
चार स्ट्रोक इंजिनसाठी प्रति मिनिट इंधन इंजेक्शनची संख्या
​ जा प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या = इंजिन RPM/2

चार स्ट्रोक इंजिनसाठी प्रति मिनिट इंधन इंजेक्शनची संख्या सुत्र

प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या = इंजिन RPM/2
Ni = Erpm/2
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!