एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ कॅल्क्युलेटर

✖क्रॅंक एंगलमधील इंधन इंजेक्शनची वेळ म्हणजे इंधन इंजेक्टरमधील इंधनाच्या प्रवेशापासून त्याच्या छिद्रातून बाहेर पडण्यासाठी लागणारा वेळ क्रॅंक अँगल रोटेशनच्या अंशानुसार परिभाषित केला जातो.ⓘ क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ [θ]			+10% -10%
✖इंजिन RPM ची व्याख्या एका मिनिटात इंजिन क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची संख्या म्हणून केली जाते.ⓘ इंजिन RPM [E_rpm]			+10% -10%

✖इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ म्हणजे डिझेल इंजिनच्या एका कार्यरत चक्रामध्ये इंधन इंजेक्टरमधून सिलेंडरमध्ये इंधन वाहून जाण्यासाठी लागणारा एकूण वेळ.ⓘ एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ [T_f]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ

सुत्र

`"T"_{"f"} = "θ"/360*60/"E"_{"rpm"}`

उदाहरण

`"0.000167s"="30°"/360*60/"5000rev/min"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन सूत्रे PDF PDF Image

एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ = क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ/360*60/इंजिन RPM
T_f = θ/360*60/E_rpm
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ म्हणजे डिझेल इंजिनच्या एका कार्यरत चक्रामध्ये इंधन इंजेक्टरमधून सिलेंडरमध्ये इंधन वाहून जाण्यासाठी लागणारा एकूण वेळ.
क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ - (मध्ये मोजली रेडियन) - क्रॅंक एंगलमधील इंधन इंजेक्शनची वेळ म्हणजे इंधन इंजेक्टरमधील इंधनाच्या प्रवेशापासून त्याच्या छिद्रातून बाहेर पडण्यासाठी लागणारा वेळ क्रॅंक अँगल रोटेशनच्या अंशानुसार परिभाषित केला जातो.
इंजिन RPM - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - इंजिन RPM ची व्याख्या एका मिनिटात इंजिन क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची संख्या म्हणून केली जाते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ: 30 डिग्री --> 0.5235987755982 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)
इंजिन RPM: 5000 प्रति मिनिट क्रांती --> 523.598775571636 रेडियन प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

T_f = θ/360*60/E_rpm --> 0.5235987755982/360*60/523.598775571636

मूल्यांकन करत आहे ... ...

T_f = 0.000166666666675122

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.000166666666675122 दुसरा --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.000166666666675122 ≈ 0.000167 दुसरा <-- इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन » एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 12 आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन कॅल्क्युलेटर

डिझेल इंजिनमध्ये प्रति सेकंद इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा

जा प्रति सेकंद इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा = इंधन इंजेक्टरच्या सर्व ओरिफिसचे क्षेत्रफळ*इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग*इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ*प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या/60

ओरिफिस फ्लो गुणांक लक्षात घेऊन इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग

जा इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग = ओरिफिसचा प्रवाह गुणांक*sqrt((2*(पास्कल्समध्ये इंजेक्शन प्रेशर-इंधन इंजेक्शन दरम्यान सिलेंडरमध्ये दाब)*100000)/इंधनाची घनता)

डिझेल इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये तयार झालेल्या मिश्रणाच्या प्रति युनिट सिलेंडरची ऊर्जा सामग्री

जा डिझेल इंजिनमधील प्रति युनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (हवेची घनता*इंधनाचे कमी हीटिंग मूल्य)/(सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण*Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण)

सिलेंडरमध्ये इंडक्शन करण्यापूर्वी तयार झालेल्या मिश्रणाचा प्रति युनिट सिलेंडरची ऊर्जा सामग्री

जा प्रति युनिट सिलेंडर ऊर्जा सामग्री = (मिश्रणाची घनता*इंधनाचे कमी हीटिंग मूल्य)/(सापेक्ष वायु इंधन प्रमाण*Stoichiometric हवाई इंधन प्रमाण+1)

इंजिन सिलेंडरमध्ये सोडण्याच्या वेळी इंधनाचा वेग

जा नोजलच्या टोकावर इंधनाचा वेग = sqrt(2*इंधनाची विशिष्ट मात्रा*(पास्कल्समध्ये इंजेक्शन प्रेशर-इंधन इंजेक्शन दरम्यान सिलेंडरमध्ये दाब))

इंधन इंजेक्टरच्या सर्व ओरिफिसचे क्षेत्रफळ

जा इंधन इंजेक्टरच्या सर्व ओरिफिसचे क्षेत्रफळ = pi/4*इंधन ओरिफिसचा व्यास^2*छिद्रांची संख्या

प्रति सायकल इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा

जा प्रति सायकल इंजेक्ट केलेल्या इंधनाची मात्रा = प्रति सायकल इंधन वापर/इंधनाचे विशिष्ट गुरुत्व

एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ

जा इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ = क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ/360*60/इंजिन RPM

प्रति सायकल इंधन वापर

जा प्रति सायकल इंधन वापर = प्रति सिलेंडर इंधनाचा वापर/(60*प्रति मिनिट सायकलची संख्या)

प्रति सिलेंडर इंधनाचा वापर

जा प्रति सिलेंडर इंधनाचा वापर = प्रति तास इंधन वापर/छिद्रांची संख्या

डिझेल इंजिनमध्ये प्रति तास इंधनाचा वापर

जा प्रति तास इंधन वापर = ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर*ब्रेक पॉवर

चार स्ट्रोक इंजिनसाठी प्रति मिनिट इंधन इंजेक्शनची संख्या

जा प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या = इंजिन RPM/2

एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ सुत्र

इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ = क्रॅंक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ/360*60/इंजिन RPM
T_f = θ/360*60/E_rpm

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!