रिअर राइड रेट दिलेले रियर आऊटसाइड व्हील लोड बदल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
मागील बाहेरील चाक बदला = (मागील दणका भत्ता*मागील राइड दर)/[g]
ΔWRO = (x2*KRR)/[g]
हे सूत्र 1 स्थिर, 3 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665
व्हेरिएबल्स वापरलेले
मागील बाहेरील चाक बदला - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - रियर आउटसाइड व्हील चेंज म्हणजे कॉर्नरिंग दरम्यान मागील बाहेरील चाकावरील भार आणि सरळ मार्गावरील प्रवासादरम्यानचा भार.
मागील दणका भत्ता - (मध्ये मोजली मीटर) - रीअर बंप अलाउंस स्प्रिंगची उभ्या हालचाल जेव्हा वाहनाला पूर्ण टक्कर येते.
मागील राइड दर - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - चेसिसच्या संदर्भात टायर ग्राउंड कॉन्टॅक्टचे उभ्या विस्थापन प्रति युनिट अनुलंब बल म्हणून रीअर राइड रेट परिभाषित केला जातो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
मागील दणका भत्ता: 0.05 मीटर --> 0.05 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील राइड दर: 31748 न्यूटन प्रति मीटर --> 31748 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ΔWRO = (x2*KRR)/[g] --> (0.05*31748)/[g]
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ΔWRO = 161.869751648116
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
161.869751648116 किलोग्रॅम --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
161.869751648116 161.8698 किलोग्रॅम <-- मागील बाहेरील चाक बदला
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

12 राइड रेट आणि रेस कारसाठी राइड वारंवारता कॅल्क्युलेटर

फ्रंट राइड वारंवारता
​ जा राइड वारंवारता = 0.5/pi*sqrt(फ्रंट राइड दर/स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा)
मागील राइड वारंवारता
​ जा राइड वारंवारता = 0.5/pi*sqrt(मागील राइड दर/स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा)
फ्रंट राइड फ्रिक्वेन्सी दिलेल्या फ्रंट व्हीलवर लोड करा
​ जा स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा = फ्रंट राइड दर/((राइड वारंवारता*2*pi)^2)
मागील राइड वारंवारता दिलेली मागील चाकावर लोड करा
​ जा स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा = मागील राइड दर/((राइड वारंवारता*2*pi)^2)
रिअर राइड रेट रिअर राइड वारंवारता दिलेली आहे
​ जा मागील राइड दर = (राइड वारंवारता*2*pi)^2*स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा
फ्रंट राइड फ्रिक्वेंसी दिलेला फ्रंट राइड दर
​ जा फ्रंट राइड दर = (राइड वारंवारता*2*pi)^2*स्थिर स्थितीत वैयक्तिक चाकावर लोड करा
फ्रंट राइड रेट दिलेला फ्रंट आउटसाइड व्हील लोड बदला
​ जा समोरचा बाहेरील चाक बदला = (फ्रंट बंप भत्ता*फ्रंट राइड दर)/[g]
रिअर राइड रेट दिलेले रियर आऊटसाइड व्हील लोड बदल
​ जा मागील बाहेरील चाक बदला = (मागील दणका भत्ता*मागील राइड दर)/[g]
फ्रंट बंप भत्ता दिला जाणारा फ्रंट राइड रेट
​ जा फ्रंट बंप भत्ता = (समोरचा बाहेरील चाक बदला*[g])/फ्रंट राइड दर
रिअर बंप भत्ता दिलेला रिअर राइड रेट
​ जा मागील दणका भत्ता = (मागील बाहेरील चाक बदला*[g])/मागील राइड दर
फ्रंट राइड दर
​ जा फ्रंट राइड दर = (समोरचा बाहेरील चाक बदला*[g])/फ्रंट बंप भत्ता
मागील राइड दर
​ जा मागील राइड दर = (मागील बाहेरील चाक बदला*[g])/मागील दणका भत्ता

रिअर राइड रेट दिलेले रियर आऊटसाइड व्हील लोड बदल सुत्र

मागील बाहेरील चाक बदला = (मागील दणका भत्ता*मागील राइड दर)/[g]
ΔWRO = (x2*KRR)/[g]
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!