टॉरसिनल शियर स्ट्रेसची गणना रूटच्या स्क्रूटमध्ये का केली जाते?
स्क्रूच्या रूट किंवा कोर बॉडीच्या संरचनेत किमान क्रॉस-सेक्शन असते, म्हणूनच जर्टीयाचा ध्रुवीय क्षण कमीतकमी असतो परिणामी संरचनेत जास्तीत जास्त टॉरसिनल कातरणेचा ताण येतो. नंतर ताणतणावाचे हे मूल्य संदर्भ म्हणून वापरले जाते कारण इतर कोठेही, टॉर्शनल ताण कमी होईल आणि रचना अपयशी ठरणार नाही.