दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल डायनॅमिक दबाव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
Qv = Nv/(𝒍v*Cv*(β+σ)*Sv)
हे सूत्र 7 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव - (मध्ये मोजली पास्कल) - वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर म्हणजे विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर.
उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण म्हणजे विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनने त्यावर काम करणाऱ्या बाजूच्या बलामुळे निर्माण केलेला क्षण.
उभा शेपटी क्षण हात - (मध्ये मोजली मीटर) - उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म म्हणजे उभ्या शेपटीच्या आकाराचा केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर.
अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार - (मध्ये मोजली 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
साइडस्लिप कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - साइडस्लिप अँगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
साइडवॉश कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - पंख आणि फ्यूजलेजमुळे फ्लो फीड विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होते. क्षैतिज टेलप्लेनसाठी ते डाउनवॉश कोनासारखे आहे.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण: 2 न्यूटन मीटर --> 2 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभा शेपटी क्षण हात: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडस्लिप कोन: 0.05 रेडियन --> 0.05 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडवॉश कोन: 0.067 रेडियन --> 0.067 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटी क्षेत्र: 5 चौरस मीटर --> 5 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Qv = Nv/(𝒍v*Cv*(β+σ)*Sv) --> 2/(1.2*0.7*(0.05+0.067)*5)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Qv = 4.07000407000407
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4.07000407000407 पास्कल --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4.07000407000407 4.070004 पास्कल <-- अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

13 विंग-टेल संवाद कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या यव्हिंग मोमेंट गुणांकांसाठी साइडस्लिप कोन
​ जा साइडस्लिप कोन = (जांभई क्षण गुणांक/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव)))-साइडवॉश कोन
जांभई क्षण गुणांक साठी विंगस्पॅन दिलेला बाजूचा कोन आणि साइडवॉश कोन
​ जा विंगस्पॅन = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*जांभई क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक दबाव)
दिलेल्या क्षणाक्षणाच्या क्षणाक्षणासाठी अनुलंब शेपटीवर गतिमान दबाव
​ जा अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव = जांभई क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन))
दिलेल्या क्षणाक्षणाच्या क्षमतेसाठी विंगवर डायनॅमिक दबाव
​ जा विंग डायनॅमिक दबाव = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*जांभई क्षण गुणांक)
दिलेल्या यॉव्हिंग मोमेंट गुणांकातील विंग क्षेत्र
​ जा संदर्भ क्षेत्र = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(जांभई क्षण गुणांक*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव)
दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल डायनॅमिक दबाव
​ जा अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
अनुलंब शेपटीद्वारे निर्दिष्‍ट केलेल्या क्षणासाठी विंग क्षेत्र
​ जा संदर्भ क्षेत्र = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(जांभई क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक दबाव*विंगस्पॅन)
दिलेल्या वेव्हिंग मोमेंट गुणांकसाठी विंग डायनॅमिक प्रेशर
​ जा विंग डायनॅमिक दबाव = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(जांभई क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन)
दिलेल्या यॅव्हिंग मोमेंट गुणांकसाठी विंगस्पॅन
​ जा विंगस्पॅन = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(जांभई क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंग डायनॅमिक दबाव)
दिलेल्या अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण देण्यासाठी विंगस्पॅन
​ जा विंगस्पॅन = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र/(संदर्भ क्षेत्र*अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण)
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण देण्यासाठी विंग क्षेत्र
​ जा संदर्भ क्षेत्र = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र/(विंगस्पॅन*अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण)
अनुलंब शेपटीच्या कार्यक्षमतेसाठी उभ्या शेपटीवर गतिमान दबाव
​ जा अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव = अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*विंग डायनॅमिक दबाव
अनुलंब शेपटीच्या कार्यक्षमतेसाठी विंगवर डायनॅमिक दबाव
​ जा विंग डायनॅमिक दबाव = अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव/अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता

दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब टेल डायनॅमिक दबाव सुत्र

अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
Qv = Nv/(𝒍v*Cv*(β+σ)*Sv)

विमानात गतिमान दबाव म्हणजे काय?

डायनॅमिक प्रेशर वातावरणापेक्षा जास्त दबाव असतो जो हवेच्या संकीर्ण झाल्यावर आणि हलवून विमानाच्या तुलनेत आरामशीरपणे आणला जातो तेव्हा विकसित होतो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!