अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार दिलेल्या क्षणाकरिता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
Cv = Nv/(𝒍v*(β+σ)*Qv*Sv)
हे सूत्र 7 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार - (मध्ये मोजली 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतार हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण म्हणजे विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनने त्यावर काम करणाऱ्या बाजूच्या बलामुळे निर्माण केलेला क्षण.
उभा शेपटी क्षण हात - (मध्ये मोजली मीटर) - उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म म्हणजे उभ्या शेपटीच्या आकाराचा केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर.
साइडस्लिप कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - साइडस्लिप अँगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
साइडवॉश कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - पंख आणि फ्यूजलेजमुळे फ्लो फीड विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होते. क्षैतिज टेलप्लेनसाठी ते डाउनवॉश कोनासारखे आहे.
अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव - (मध्ये मोजली पास्कल) - वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर म्हणजे विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण: 2 न्यूटन मीटर --> 2 न्यूटन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभा शेपटी क्षण हात: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडस्लिप कोन: 0.05 रेडियन --> 0.05 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडवॉश कोन: 0.067 रेडियन --> 0.067 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव: 11 पास्कल --> 11 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटी क्षेत्र: 5 चौरस मीटर --> 5 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Cv = Nv/(𝒍v*(β+σ)*Qv*Sv) --> 2/(1.2*(0.05+0.067)*11*5)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Cv = 0.259000259000259
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.259000259000259 1 / रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.259000259000259 0.259 1 / रेडियन <-- अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

24 अनुलंब शेपटी योगदान कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या वायव्हिंग मोमेंट गुणांकसाठी अनुलंब शेपटीचे आर्म
​ जा उभा शेपटी क्षण हात = जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव))
दिलेल्या जांभईच्या क्षणाकरिता अनुलंब शेपटीचे क्षेत्र
​ जा अनुलंब शेपटी क्षेत्र = जांभई क्षण गुणांक*(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव)/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन))
दिलेल्या यॅव्हिंग मोमेंट गुणांकसाठी अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
​ जा अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार = जांभई क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन))
दिलेल्या लिफ्ट वक्र उतारासाठी अनुलंब शेपटीचे आर्म
​ जा उभा शेपटी क्षण हात = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार दिलेल्या क्षणाकरिता
​ जा अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब शेपटीचे क्षेत्र
​ जा अनुलंब शेपटी क्षेत्र = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव)
दिलेल्या लिफ्ट वक्र उतारासाठी अनुलंब शेपटीद्वारे तयार केलेला क्षण
​ जा उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार दिलेल्या यॉव्हिंग मोमेंट गुणांक आणि अनुलंब टेल कार्यक्षमतेसाठी
​ जा अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार = जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन))
दिलेल्या यॅव्हिंग मोमेंट गुणांकसाठी अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण
​ जा अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण = जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन))
दिलेल्या जांभईच्या क्षणाचे गुणांक अनुलंब शेपटीची कार्यक्षमता
​ जा अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता = जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन))
अनुलंब टेल साइड फोर्ससाठी अनुलंब शेपटी क्षेत्र
​ जा अनुलंब शेपटी क्षेत्र = -(अनुलंब टेल साइड फोर्स)/(अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव)
अनुलंब टेल साइड फोर्ससाठी अनुलंब टेल डायनॅमिक प्रेशर
​ जा अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव = -अनुलंब टेल साइड फोर्स/(अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
अनुलंब टेल साइड फोर्ससाठी आक्रमणाचे अनुलंब कोन
​ जा आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन = -अनुलंब टेल साइड फोर्स/(अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
​ जा अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार = -अनुलंब टेल साइड फोर्स/(आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
अनुलंब शेपटीची शक्ती
​ जा अनुलंब टेल साइड फोर्स = -अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव
दिलेल्या क्षणीच्या पूर्णांकसाठी अनुलंब शेपटीद्वारे तयार केलेला क्षण
​ जा उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण = जांभई क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक दबाव*विंगस्पॅन*संदर्भ क्षेत्र
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण
​ जा अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन)
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण देण्यासाठी अनुलंब शेपटीचे क्षेत्र
​ जा अनुलंब शेपटी क्षेत्र = अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन/उभा शेपटी क्षण हात
अनुलंब टेल वॉल्यूम रेशोसाठी अनुलंब शेपटीचे आर्म
​ जा उभा शेपटी क्षण हात = अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन/अनुलंब शेपटी क्षेत्र
दिलेल्या साइड फोर्ससाठी अनुलंब शेपटीचे आर्म
​ जा उभा शेपटी क्षण हात = -उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/अनुलंब टेल साइड फोर्स
दिलेल्या साइड फोर्ससाठी अनुलंब शेपटीद्वारे तयार केलेला क्षण
​ जा उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब टेल साइड फोर्स
दिलेल्या क्षणासाठी अनुलंब शेपटीची शक्ती
​ जा अनुलंब टेल साइड फोर्स = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/उभा शेपटी क्षण हात
अनुलंब शेपटीची कार्यक्षमता
​ जा अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता = अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव/विंग डायनॅमिक दबाव
हल्ल्याची अनुलंब शेपटी कोन
​ जा आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन = साइडवॉश कोन+साइडस्लिप कोन

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार दिलेल्या क्षणाकरिता सुत्र

अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र)
Cv = Nv/(𝒍v*(β+σ)*Qv*Sv)

कोणते डिव्हाइस दुय्यम उड्डाण नियंत्रण आहे?

दुय्यम फ्लाइट नियंत्रणे फडफड, ट्रिमिंग डिव्हाइस, स्पॉयलर्स, स्लॅट, स्लॉट आणि स्पीड ब्रेक आहेत. दुय्यम उड्डाण नियंत्रणे नेहमी विमानात नसतात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!