50 Bijpassende rekenmachines gevonden!
STP (
31249 Berekeningen)
STP in de chemie is de afkorting voor Standard Temperature and Pressure. STP wordt het meest gebruikt bij het uitvoeren van gasberekeningen, zoals gasdichtheid.
Raketuitgangstemperatuur (
233 Berekeningen)
De Rocket Exit Temperature-formule definieert de uitlaattemperatuur bij een uitlaat, aangezien we de totale temperatuur en het Mach-getal kennen.
Voltage equivalent van temperatuur (
29461 Berekeningen)
Voltage Equivalent of Temperature is de equivalente waarde die kan worden achterhaald door de temperatuurwaarde te delen door 11600.
Lijn-naar-lijn RMS-spanning (
6194 Berekeningen)
De Line-to-line RMS-spanningsformule is de gemiddelde kwadraatwaarde van de line-to-line-spanning van de omvormer.
Poort naar bronpotentieel (
56 Berekeningen)
De Gate to Source Potential-formule wordt gedefinieerd als de spanning tussen poort en emitter.
Markt-boekverhouding (
18 Berekeningen)
De Market to Book Ratio-formule wordt gedefinieerd als een financiële ratio die de marktwaarde van een bedrijf vergelijkt met de boekwaarde per aandeel.
Piek tot vallei hoogte (
84 Berekeningen)
Peak to Valley Height meet de maximale diepte van de oppervlakteonregelmatigheden over een gegeven monsterlengte en de grootste waarde van de diepte wordt geaccepteerd voor de meting.
Lening-waardeverhouding (
10 Berekeningen)
De Loan to Value Ratio is een maatstaf voor het geleende bedrag vergeleken met de geschatte waarde van het te financieren actief.
Poort naar kanaalspanning (
26 Berekeningen)
De Gate to Channel Voltage-formule wordt gedefinieerd als de drain-source on-state-weerstand groter is dan de nominale waarde wanneer de gate-spanning rond de drempelspanning ligt.
Poort naar broncapaciteit (
46 Berekeningen)
De Gate to Source-capaciteitsformule wordt gedefinieerd als de capaciteit die wordt waargenomen tussen de poort en de bron van de kruising van MOSFET.
Poort naar afvoercapaciteit (
62 Berekeningen)
De Gate to Drain-capaciteitsformule wordt gedefinieerd als de capaciteit die wordt waargenomen tussen de gate en de drain van de kruising van MOSFET.
Afstand zender tot collector (
59 Berekeningen)
De Emitter to Collector Distance-formule wordt gedefinieerd als de afstand tussen de kruising van de emitter en de collector.
Verkoop aan vorderingen Ratio (
112 Berekeningen)
De Sales to Receivables Ratio is een zakelijke liquiditeitsratio die meet hoeveel van de verkopen van een bedrijf op krediet plaatsvinden.
Schuld naar waarde verhouding (
1498 Berekeningen)
Debt to Worth Ratio, ook wel de leverage ratio genoemd, wordt gebruikt om te helpen beschrijven hoeveel schuld wordt gebruikt om het bedrijf te financieren.
Poort naar verzamelaarpotentieel (
11 Berekeningen)
De Gate to Collector Potential-formule wordt gedefinieerd als de totale spanning tussen de gate en het collectorgebied van de MOSFET's.
Poort om potentieel af te tappen (
13 Berekeningen)
De Gate to Drain-potentiaalformule wordt gedefinieerd als de spanning over de gate en de drain-overgang van de MOSFET's.
Poort naar bronspanning in klein signaal (
15 Berekeningen)
De formule Gate to Source Voltage in Small Signal wordt gedefinieerd als de spanning tussen de gate- en source-aansluitingen wanneer het apparaat zich in het lineaire gebied bevindt.
totale momentane poort-naar-bronspanning (
90 Berekeningen)
De totale momentane gate-to-source-spanning resulteert in een totale momentane afvoerstroom, DC-instelstroom, stroomcomponent die recht evenredig is met het ingangssignaal en vertegenwoordigt niet-lineaire vervorming.
Hart op hart afstand tussen twee versnellingen (
12556 Berekeningen)
Center to Center afstand tussen twee versnellingen formule wordt gedefinieerd als de afstand tussen de middelpunten van de twee versnellingen die in aanmerking worden genomen.
Glijhoek voor gegeven lift-to-drag-ratio (
362 Berekeningen)
De vergelijking van de glijhoek voor een gegeven lift-to-drag-verhouding geeft de glijhoek die overeenkomt met de gegeven lift-to-drag-verhouding. Het is een essentiële parameter voor piloten om de glijprestaties van het vliegtuig te optimaliseren en veilige landingsnaderingen te plannen, vooral tijdens zweefvliegen of noodsituaties. Met de inverse tangensfunctie kunt u de hoek vinden waarvan de tangens gelijk is aan het omgekeerde van de lift-to-drag-verhouding .
Reeks propellervliegtuigen voor een bepaalde lift-to-drag-ratio (
494 Berekeningen)
Het bereik van een propellervliegtuig voor een bepaalde lift-to-drag-verhouding is een maatstaf voor de maximale afstand die een vliegtuig kan afleggen, rekening houdend met de efficiëntie van de propeller, de lift-to-drag-verhouding en het gewicht van het vliegtuig. Het berekent het bereik van een vliegtuig bij een gegeven lift-to-drag-verhouding, waardoor waardevolle inzichten worden verkregen in de prestaties en mogelijkheden van het vliegtuig. Deze formule is essentieel in de aerodynamica en het vliegtuigontwerp.
Cruise-gewichtsfractie voor straalvliegtuigen (
162 Berekeningen)
De kruisgewichtsfractie voor straalvliegtuigen is een maatstaf voor het aandeel van het totale gewicht van een vliegtuig dat wordt besteed aan brandstof voor kruisvluchten, berekend door rekening te houden met het bereik van het straalvliegtuig, het specifieke brandstofverbruik, de maximale lift-to-drag-verhouding en de snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding, wat inzicht geeft in de brandstofefficiëntie en het uithoudingsvermogen van het vliegtuig.
Lift-to-drag-ratio voor een bepaalde glijhoek (
328 Berekeningen)
De lift-to-drag-verhouding voor een gegeven glijhoek kan worden bepaald met behulp van de tangensfunctie. De lift-to-drag-verhouding vertegenwoordigt de verhouding tussen de liftkracht en de sleepkracht die door het vliegtuig wordt ervaren.
torusvolume gegeven straal en oppervlakte-volumeverhouding (
18 Berekeningen)
Volume van torus gegeven Radius en Surface to Volume Ratio formule wordt gedefinieerd als de hoeveelheid driedimensionale ruimte die wordt ingenomen door de torus, berekend met behulp van radius en oppervlak to volume ratio van torus.
Middenbolstraal van kubus gegeven oppervlakte-volumeverhouding (
10 Berekeningen)
De Midsphere Radius of Cube gegeven Surface to Volume Ratio formule wordt gedefinieerd als de radius van de bol waarvoor alle randen van de Cube een raaklijn worden op die bol, en wordt berekend met behulp van de oppervlakte to volume ratio van de Cube.
Omtrekstraal van tetraëder gegeven oppervlakte-volumeverhouding (
18 Berekeningen)
De Circumsphere Radius of Tetrahedron gegeven Surface to Volume Ratio formule wordt gedefinieerd als de straal van de bol die de Tetrahedron bevat, zodanig dat alle hoekpunten op de bol liggen, berekend met Surface to Volume Ratio of Tetrahedron.
Insphere-straal van tetraëder gegeven oppervlakte-volumeverhouding (
11 Berekeningen)
De Insphere Radius of Tetrahedron gegeven Surface to Volume Ratio formule wordt gedefinieerd als de straal van de bol die wordt omsloten door de Tetrahedron op een zodanige manier dat alle vlakken de bol net raken, berekend met behulp van de oppervlakte to volume ratio van Tetrahedron.
Snelheid voor maximaal bereik gegeven bereik voor straalvliegtuigen (
22 Berekeningen)
De snelheid voor het maximaliseren van het bereik, het gegeven bereik voor straalvliegtuigen, verwijst naar de initiële snelheid waarmee een projectiel moet worden gelanceerd om de grootste horizontale afstand te bereiken die wordt afgelegd onder invloed van de zwaartekracht. Deze formule voor het berekenen van de snelheid die nodig is voor het maximaliseren van de lift-to-drag verhouding van een vliegtuig, rekening houdend met verschillende parameters zoals bereik, stroomspecifiek brandstofverbruik, vliegtuiggewicht en de maximale lift-to-drag-verhouding.
Middensfeerstraal van tetraëder gegeven oppervlakte-volumeverhouding (
20 Berekeningen)
De Midsphere Radius of Tetrahedron gegeven Surface to Volume Ratio formule wordt gedefinieerd als de straal van de bol waarvoor alle randen van de Tetrahedron een raaklijn worden aan die bol, berekend met behulp van de oppervlakte to volume ratio van Tetrahedron.
Maximale hef- en sleepverhouding gegeven bereik voor straalvliegtuigen (
54 Berekeningen)
Maximale lift-to-drag-ratio gegeven bereik voor straalvliegtuigen is een maatstaf voor de optimale aerodynamische prestaties van een straalvliegtuig, rekening houdend met het bereik, het specifieke brandstofverbruik en het gewicht tijdens de cruise, vertegenwoordigt dit de hoogste lift-to-drag-ratio die door het vliegtuig kan worden bereikt op een bepaald bereik, waardoor een efficiënt brandstofverbruik en geoptimaliseerde vliegprestaties mogelijk zijn.
Uithoudingsvermogen voor de gegeven lift-to-drag-verhouding van een straalvliegtuig (
114 Berekeningen)
Het uithoudingsvermogen voor een gegeven lift-to-drag-ratio van een straalvliegtuig is een maatstaf voor de duur gedurende welke een vliegtuig in de lucht kan blijven, rekening houdend met het specifieke brandstofverbruik, de lift-to-drag-ratio en het gewicht van het vliegtuig. Het vertegenwoordigt het vermogen van het vliegtuig Om brandstof te besparen en tegelijkertijd de vlucht voort te zetten, helpt deze formule ingenieurs en piloten in te schatten hoe lang een vliegtuig maximaal in de lucht kan blijven.
Maximale hef- en sleepverhouding gegeven voorlopige uithoudingsvermogen voor straalvliegtuigen (
39 Berekeningen)
Maximale lift-to-drag-ratio gegeven voorlopige uithoudingsvermogen voor straalvliegtuigen is een maatstaf voor de maximale lift-to-drag-verhouding van een straalvliegtuig tijdens duurvluchten, berekend door rekening te houden met het voorlopige uithoudingsvermogen van het vliegtuig, het specifieke brandstofverbruik en de gewichtsveranderingen tijdens rondhangen, waardoor ontwerpers de snelheid kunnen optimaliseren. vliegtuigprestaties en brandstofefficiëntie.
Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen (
88 Berekeningen)
Het stuwkrachtspecifieke brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-ratio van een straalvliegtuig is een maatstaf voor de snelheid waarmee een vliegtuig brandstof verbruikt terwijl het stuwkracht genereert, rekening houdend met het uithoudingsvermogen en de aerodynamische efficiëntie. Het vertegenwoordigt de relatie tussen de kracht van een vliegtuig brandstofefficiëntie, zijn vermogen om een bepaalde periode in de lucht te blijven, en zijn lift-to-drag-verhouding, die de algehele prestaties beïnvloedt.
Specifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig (
107 Berekeningen)
Het specifieke brandstofverbruik voor een bepaald bereik en een bepaalde lift-to-drag-ratio van propellervliegtuigen is een maatstaf voor de snelheid waarmee brandstof wordt verbruikt door een propellervliegtuig om een specifiek bereik te bereiken, rekening houdend met de efficiëntie van de propeller, de lift- to-drag ratio en het gewicht van het vliegtuig, biedt deze formule een waardevolle berekening voor het optimaliseren van de brandstofefficiëntie bij het ontwerpen en exploiteren van vliegtuigen.
Breguet-bereik (
8757 Berekeningen)
Breguet Range is een maatstaf voor de maximale afstand die een vliegtuig kan afleggen, berekend door rekening te houden met factoren zoals de lift-to-drag-ratio, vliegsnelheid, begin- en eindgewicht en stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik, wat een kritische prestatie-indicator oplevert voor straalvliegtuigen .
Drempelspanning (
660 Berekeningen)
De Threshold Voltage-formule wordt gedefinieerd als de minimale gate-to-source-spanning VGS (th) die nodig is om een geleidend pad te creëren tussen de source- en drain-aansluitingen. Het is een belangrijke schaalfactor om de energie-efficiëntie te behouden.
Prijs-huurverhouding (
12 Berekeningen)
De Price to Rent Ratio is een vastgoedmaatstaf die wordt gebruikt om de relatieve betaalbaarheid van het kopen versus huren van een woning te vergelijken, berekend door de aankoopprijs van de woning te delen door de jaarlijkse huurinkomsten.