Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning Rekenmachine

✖Riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.ⓘ Riemspanning in strakke kant [P₁]			+10% -10%
✖Riemspanning in losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem in de losse zijde van de riem.ⓘ Riemspanning in losse zijde [P₂]			+10% -10%
✖Zijkrukaslager 1 opening vanaf vliegwiel is de afstand van het 1e lager van de zijkrukas vanaf de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of vanaf het vliegwielcentrum.ⓘ Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel [c₁]			+10% -10%
✖Afstand tussen Bearing1ⓘ Afstand tussen Bearing1 [c]			+10% -10%

✖Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 2e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.ⓘ Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning [R'₂H]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning

Formule

`("R'"_{"2"}"H") = (("P"_{"1"}+"P"_{"2"})*"c"_{"1"})/"c"`

Voorbeeld

`"517.625N"=(("750N"+"260N")*"205mm")/"400mm"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1
R'₂H = ((P₁+P₂)*c₁)/c
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 2 door riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 2e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.
Riemspanning in strakke kant - (Gemeten in Newton) - Riemspanning aan de strakke kant wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke kant van de riem.
Riemspanning in losse zijde - (Gemeten in Newton) - Riemspanning in losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem in de losse zijde van de riem.
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Zijkrukaslager 1 opening vanaf vliegwiel is de afstand van het 1e lager van de zijkrukas vanaf de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of vanaf het vliegwielcentrum.
Afstand tussen Bearing1 - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen Bearing1

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Riemspanning in strakke kant: 750 Newton --> 750 Newton Geen conversie vereist
Riemspanning in losse zijde: 260 Newton --> 260 Newton Geen conversie vereist
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Bekijk de conversie hier)
Afstand tussen Bearing1: 400 Millimeter --> 0.4 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

R'₂H = ((P₁+P₂)*c₁)/c --> ((750+260)*0.205)/0.4

Evalueren ... ...

R'₂H = 517.625

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

517.625 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

517.625 Newton <-- Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Krukas » Ontwerp van zijkrukas » Lagerreacties bij maximale koppelhoek » Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 8 Lagerreacties bij maximale koppelhoek Rekenmachines

Horizontale reactie op lager 1 van de zijkrukas vanwege tangentiële kracht bij maximaal koppel

Gaan Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht = (Tangentiële kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Afstand tussen Bearing1))/Afstand tussen Bearing1

Verticale reactie op lager 1 van zijkrukas vanwege radiale kracht bij maximaal koppel

Gaan Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht = (Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Afstand tussen Bearing1))/Afstand tussen Bearing1

Horizontale reactie op lager 1 van de zijkrukas bij maximaal koppel vanwege riemspanning

Gaan Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1

Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning

Gaan Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1

Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas als gevolg van tangentiële kracht bij maximaal koppel

Gaan Horizontale kracht bij peiling2 door tangentiële kracht = (Tangentiële kracht bij krukpen*Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1)/Afstand tussen Bearing1

Verticale reactie op lager 2 van de zijkrukas vanwege radiale kracht bij maximaal koppel

Gaan Verticale reactie bij lager 2 als gevolg van radiale kracht = (Radiale kracht bij krukpen*Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1)/Afstand tussen Bearing1

Verticale reactie op lager 1 van de zijkrukas bij maximaal koppel vanwege het gewicht van het vliegwiel

Gaan Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel = (Gewicht van vliegwiel:*Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1

Verticale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel vanwege het gewicht van het vliegwiel

Gaan Verticale reactie bij lager 2 vanwege vliegwiel = (Gewicht van vliegwiel:*Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1

Horizontale reactie op lager 2 van de zijkrukas bij maximaal koppel als gevolg van riemspanning Formule

Horizontale reactie bij lager 2 vanwege riem = ((Riemspanning in strakke kant+Riemspanning in losse zijde)*Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel)/Afstand tussen Bearing1
R'₂H = ((P₁+P₂)*c₁)/c

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!