Isentropische efficiëntie van expansiemachine Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Turbine-efficiëntie = Echt werk/Isentropische werkopbrengst
ηT = Wactual/Ws,out
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Turbine-efficiëntie - Turbine-efficiëntie vertegenwoordigt de verhouding tussen de werkelijke werkopbrengst van een turbine en de maximale (isentropische) werkopbrengst die deze theoretisch zou kunnen bereiken.
Echt werk - (Gemeten in Joule) - Werkelijk werk verwijst naar het effectieve werk dat door een systeem of apparaat wordt verricht, rekening houdend met verlies en efficiëntie.
Isentropische werkopbrengst - (Gemeten in Joule) - Isentropische werkoutput is de werkoverdracht waarbij geen wrijvings- en energieoverdrachtsverliezen optreden.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Echt werk: 104 Kilojoule --> 104000 Joule (Bekijk de conversie hier)
Isentropische werkopbrengst: 121 Kilojoule --> 121000 Joule (Bekijk de conversie hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
ηT = Wactual/Ws,out --> 104000/121000
Evalueren ... ...
ηT = 0.859504132231405
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.859504132231405 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.859504132231405 0.859504 <-- Turbine-efficiëntie
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Gemaakt door Chilvera Bhanu Teja
Instituut voor Luchtvaarttechniek (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Vaibhav Malani
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

12 Efficiëntiestatistieken Rekenmachines

Netto werkoutput in eenvoudige gasturbinecyclus
Gaan Net werkoutput = Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*((Temperatuur bij de inlaat van de turbine-Temperatuur bij uitgang van turbine)-(Temperatuur bij uitgang van compressor-Temperatuur bij inlaat van compressor))
Verandering in kinetische energie van straalmotor
Gaan Verandering in kinetische energie = (((Massastroomsnelheid+Brandstofdebiet)*Uitgangssnelheid^2)-(Massastroomsnelheid*Vluchtsnelheid^2 ))/2
Voortstuwende kracht
Gaan voortstuwingskracht = 1/2*((Massastroomsnelheid+Brandstofdebiet)*Uitgangssnelheid^2-(Massastroomsnelheid*Vluchtsnelheid^2))
Thermische efficiëntie van straalmotoren gegeven effectieve snelheidsverhouding
Gaan Thermische efficiëntie = (Uitgangssnelheid^2*(1-Effectieve snelheidsverhouding^2))/(2*Brandstof-luchtverhouding*Calorische waarde van brandstof)
Algehele efficiëntie gegeven specifiek brandstofverbruik
Gaan Algemene efficiëntie = Vluchtsnelheid/(Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik*Calorische waarde van brandstof)
Algemene efficiëntie van het voortstuwingssysteem
Gaan Algemene efficiëntie = Thermische efficiëntie*Efficiëntie van transmissie*Voortstuwingsefficiëntie
Voortstuwingsrendement gegeven vliegtuigsnelheid
Gaan Voortstuwingsefficiëntie = (2*Vluchtsnelheid)/(Uitgangssnelheid+Vluchtsnelheid)
Voortstuwingsrendement gegeven effectieve snelheidsratio
Gaan Voortstuwingsefficiëntie = (2*Effectieve snelheidsverhouding)/(1+Effectieve snelheidsverhouding)
Transmissie-efficiëntie gegeven output en input van transmissie
Gaan Efficiëntie van transmissie = Transmissie-uitgangsvermogen/Transmissie-ingangsvermogen
Effectieve snelheidsverhouding
Gaan Effectieve snelheidsverhouding = Vluchtsnelheid/Uitgangssnelheid
Isentropische efficiëntie van expansiemachine
Gaan Turbine-efficiëntie = Echt werk/Isentropische werkopbrengst
Voortstuwende efficiëntie
Gaan Voortstuwingsefficiëntie = Stuwkracht/voortstuwingskracht

Isentropische efficiëntie van expansiemachine Formule

Turbine-efficiëntie = Echt werk/Isentropische werkopbrengst
ηT = Wactual/Ws,out

wat is isentropische efficiëntie?

Isentropische efficiëntie is een parameter om de mate van energiedegradatie te meten. Het betreft een vergelijking tussen de werkelijke prestatie van een apparaat en de prestatie die zou worden bereikt onder geïdealiseerde omstandigheden voor dezelfde inlaat- en uitlaatomstandigheden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!