Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode Rekenmachine

↳

⤿

Ontwerp van remmen

Ontwerp van assen

Ontwerp van kettingaandrijvingen

Ontwerp van spieën

Ontwerp van veren

Ontwerp van vliegwiel

Ontwerp van wrijvingskoppelingen

⤿

Energie- en thermische vergelijking

Bandremmen

Blok rem

Schijfremmen

✖Mass of Brake Assembly wordt gedefinieerd als de som van de massa van alle objecten in het systeem waarop wordt geremd.ⓘ Massa van remmontage [m]			+10% -10%
✖Versnelling als gevolg van zwaartekracht is de versnelling die een object krijgt als gevolg van zwaartekracht.ⓘ Versnelling als gevolg van zwaartekracht [g]			+10% -10%
✖Hoogteverandering van het voertuig wordt gedefinieerd als het verschil tussen de uiteindelijke en initiële hoogte van het voertuig voor en na het remmen.ⓘ Verandering in hoogte van voertuig [Δh]			+10% -10%

✖Potentiële energie die tijdens het remmen wordt geabsorbeerd, is de energie die in een object wordt opgeslagen vanwege zijn positie ten opzichte van een nulpositie.ⓘ Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode [PE]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode

Formule

`"PE" = "m"*"g"*"Δh"`

Voorbeeld

`"575.848J"="1130kg"*"9.8m/s²"*"52mm"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van auto-elementen Formule Pdf

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens het remmen = Massa van remmontage*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Verandering in hoogte van voertuig
PE = m*g*Δh
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens het remmen - (Gemeten in Joule) - Potentiële energie die tijdens het remmen wordt geabsorbeerd, is de energie die in een object wordt opgeslagen vanwege zijn positie ten opzichte van een nulpositie.
Massa van remmontage - (Gemeten in Kilogram) - Mass of Brake Assembly wordt gedefinieerd als de som van de massa van alle objecten in het systeem waarop wordt geremd.
Versnelling als gevolg van zwaartekracht - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling als gevolg van zwaartekracht is de versnelling die een object krijgt als gevolg van zwaartekracht.
Verandering in hoogte van voertuig - (Gemeten in Meter) - Hoogteverandering van het voertuig wordt gedefinieerd als het verschil tussen de uiteindelijke en initiële hoogte van het voertuig voor en na het remmen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Massa van remmontage: 1130 Kilogram --> 1130 Kilogram Geen conversie vereist
Versnelling als gevolg van zwaartekracht: 9.8 Meter/Plein Seconde --> 9.8 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Verandering in hoogte van voertuig: 52 Millimeter --> 0.052 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

PE = m*g*Δh --> 1130*9.8*0.052

Evalueren ... ...

PE = 575.848

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

575.848 Joule --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

575.848 Joule <-- Potentiële energie geabsorbeerd tijdens het remmen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Ontwerp van auto-elementen » Ontwerp van remmen » Energie- en thermische vergelijking » Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode

Credits

Gemaakt door Kethavath Srinath

Osmania Universiteit (OE), Hyderabad

Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 19 Energie- en thermische vergelijking Rekenmachines

Radius van gyratie gegeven kinetische energie van roterend lichaam

Gaan Radius van gyratie van geremd systeem = sqrt(2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/(Massa van remmontage*((Initiële hoeksnelheid van geremd systeem^2)-(Definitieve hoeksnelheid van het geremde systeem^2))))

Massa van systeem gegeven kinetische energie van roterend lichaam

Gaan Massa van remmontage = 2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/((Initiële hoeksnelheid van geremd systeem^2-Definitieve hoeksnelheid van het geremde systeem^2)*Radius van gyratie van geremd systeem^2)

Uiteindelijke hoeksnelheid van het lichaam gegeven kinetische energie van roterend lichaam

Gaan Definitieve hoeksnelheid van het geremde systeem = sqrt(Initiële hoeksnelheid van geremd systeem^2-(2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/Traagheidsmoment van geremde montage))

Initiële hoeksnelheid van het lichaam gegeven kinetische energie van roterend lichaam

Gaan Initiële hoeksnelheid van geremd systeem = sqrt((2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/Traagheidsmoment van geremde montage)+Definitieve hoeksnelheid van het geremde systeem^2)

Traagheidsmoment van systeem gegeven kinetische energie van roterend lichaam

Gaan Traagheidsmoment van geremde montage = 2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/(Initiële hoeksnelheid van geremd systeem^2-Definitieve hoeksnelheid van het geremde systeem^2)

Kinetische energie van roterend lichaam

Gaan Kinetische energie geabsorbeerd door rem = Traagheidsmoment van geremde montage*(Initiële hoeksnelheid van geremd systeem^2-Definitieve hoeksnelheid van het geremde systeem^2)/2

Initiële snelheid van systeem gegeven kinetische energie geabsorbeerd door remmen

Gaan Beginsnelheid vóór het remmen = sqrt((2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/Massa van remmontage)+Eindsnelheid na remmen^2)

Eindsnelheid gegeven kinetische energie geabsorbeerd door remmen

Gaan Eindsnelheid na remmen = sqrt(Beginsnelheid vóór het remmen^2-(2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/Massa van remmontage))

Massa van systeem gegeven potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode

Gaan Massa van remmontage = Potentiële energie geabsorbeerd tijdens het remmen/(Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Verandering in hoogte van voertuig)

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode

Gaan Potentiële energie geabsorbeerd tijdens het remmen = Massa van remmontage*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Verandering in hoogte van voertuig

Massa van systeem gegeven kinetische energie geabsorbeerd door remmen

Gaan Massa van remmontage = 2*Kinetische energie geabsorbeerd door rem/(Beginsnelheid vóór het remmen^2-Eindsnelheid na remmen^2)

Kinetische energie geabsorbeerd door rem

Gaan Kinetische energie geabsorbeerd door rem = Massa van remmontage*(Beginsnelheid vóór het remmen^2-Eindsnelheid na remmen^2)/2

Specifieke warmte van remtrommel Materiaal gegeven Temperatuur Stijging van remtrommelconstructie

Gaan Specifieke warmte van remtrommel = Totale energie van rem/(Massa van remmontage*Temperatuurverandering van remassemblage)

Massa van remtrommelconstructie gegeven Temperatuurstijging van remtrommelconstructie

Gaan Massa van remmontage = Totale energie van rem/(Temperatuurverandering van remassemblage*Specifieke warmte van remtrommel)

Temperatuurstijging van remtrommelconstructie

Gaan Temperatuurverandering van remassemblage = Totale energie van rem/(Massa van remmontage*Specifieke warmte van remtrommel)

Totale energie geabsorbeerd door rem gegeven temperatuurstijging van remtrommelconstructie

Gaan Totale energie van rem = Temperatuurverandering van remassemblage*Massa van remmontage*Specifieke warmte van remtrommel

Rotatiehoek remtrommel gegeven Werk uitgevoerd door rem

Gaan Draaihoek van remschijf = Kinetische energie geabsorbeerd door rem/Remkoppel op systeem

Remkoppel gegeven Werk uitgevoerd door rem

Gaan Remkoppel op systeem = Kinetische energie geabsorbeerd door rem/Draaihoek van remschijf

Totale energie geabsorbeerd door rem

Gaan Kinetische energie geabsorbeerd door rem = Remkoppel op systeem*Draaihoek van remschijf

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens remperiode Formule

Potentiële energie geabsorbeerd tijdens het remmen = Massa van remmontage*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Verandering in hoogte van voertuig
PE = m*g*Δh

Definieer potentiële energie?

Potentiële energie is de energie die een object vasthoudt vanwege zijn positie ten opzichte van andere objecten, spanningen in zichzelf, zijn elektrische lading of andere factoren. We kunnen potentiële energie definiëren als een vorm van energie die het resultaat is van de verandering van zijn positie of toestand.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!