schacht hoek Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
schacht hoek = Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1+Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2
θ = α1+α2
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
schacht hoek - (Gemeten in radiaal) - Schachthoek is de meting van de hoek gevormd tussen de schuin georiënteerde nek met de verticale as.
Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1 - (Gemeten in radiaal) - De spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1 is de hoek tussen het tandspoor en een element van de steekkegel en komt overeen met de spiraalhoek in spiraalvormige tanden.
Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2 - (Gemeten in radiaal) - De spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2 is de hoek tussen het tandspoor en een element van de steekkegel en komt overeen met de spiraalhoek in spiraalvormige tanden.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1: 45 Graad --> 0.785398163397301 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2: 30.05 Graad --> 0.524471440224197 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
θ = α12 --> 0.785398163397301+0.524471440224197
Evalueren ... ...
θ = 1.3098696036215
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1.3098696036215 radiaal -->75.05 Graad (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
75.05 Graad <-- schacht hoek
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), India
Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

22 Tandwielterminologieën Rekenmachines

Efficiëntie van spiraalvormige tandwielen met behulp van steekcirkeldiameter
​ Gaan efficiëntie = (cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2+Hoek van wrijving)*Steekcirkeldiameter van versnelling 2*Snelheid van versnelling 2)/(cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)*Steekcirkeldiameter van versnelling 1*Snelheid van versnelling 1)
Efficiëntie van spiraalvormige tandwielen
​ Gaan efficiëntie = (cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2+Hoek van wrijving)*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1))/(cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2))
Addendum van rondsel
​ Gaan Addendum van rondsel = Aantal tanden op rondsel/2*(sqrt(1+Aantal tanden op wiel/Aantal tanden op rondsel*(Aantal tanden op wiel/Aantal tanden op rondsel+2)*(sin(Drukhoek van versnelling))^2)-1)
Addendum van het wiel
​ Gaan Addendum van het wiel = Aantal tanden op wiel/2*(sqrt(1+Aantal tanden op rondsel/Aantal tanden op wiel*(Aantal tanden op rondsel/Aantal tanden op wiel+2)*(sin(Drukhoek van versnelling))^2)-1)
Werkuitvoer op stuurprogramma
​ Gaan Werkoutput = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)*pi*Steekcirkeldiameter van versnelling 1*Snelheid van versnelling 1
Werkoutput op Gedreven
​ Gaan Werkoutput = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2+Hoek van wrijving)*pi*Steekcirkeldiameter van versnelling 2*Snelheid van versnelling 2
Weerstandskracht die tangentieel op aangedreven werkt
​ Gaan Weerstandskracht die tangentieel op gedreven inwerkt = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2+Hoek van wrijving)
Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder
​ Gaan Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)
Maximale efficiëntie van spiraalvormige tandwielen
​ Gaan efficiëntie = (cos(schacht hoek+Hoek van wrijving)+1)/(cos(schacht hoek-Hoek van wrijving)+1)
Axiale stuwkracht op aangedreven
​ Gaan Axiale stuwkracht op aangedreven = Weerstandskracht die tangentieel op gedreven inwerkt*tan(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2)
Axiale stuwkracht op bestuurder
​ Gaan Axiale stuwkracht op bestuurder = Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder*tan(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1)
Straal van basiscirkel van wiel
​ Gaan Straal van basiscirkel van wiel = Straal van de hoogtecirkel van het wiel*cos(Drukhoek van versnelling)
Straal van basiscirkel van rondsel
​ Gaan Straal van basiscirkel van rondsel = Straal van Pitch Cirkel van Rondsel*cos(Drukhoek van versnelling)
Addendum van Rack
​ Gaan Addendum van Rack = (Aantal tanden op rondsel*(sin(Drukhoek van versnelling))^2)/2
schacht hoek
​ Gaan schacht hoek = Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1+Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2
Overbrengingsverhouding
​ Gaan Overbrengingsverhouding = Straal van de hoogtecirkel van het wiel/Straal van Pitch Cirkel van Rondsel
Tangentiële kracht op tandwielas
​ Gaan Tangentiële kracht = Maximale tanddruk*cos(Drukhoek van versnelling)
Normale kracht op tandwielas
​ Gaan Normale kracht = Maximale tanddruk*sin(Drukhoek van versnelling)
Koppel uitgeoefend op tandwielas
​ Gaan Koppel uitgeoefend op wiel = Tangentiële kracht*Diameter van steekcirkel/2
Overbrengingsverhouding gegeven aantal tanden op wiel en rondsel
​ Gaan Overbrengingsverhouding = Aantal tanden op wiel/Aantal tanden op rondsel
Contactverhouding
​ Gaan Contactverhouding = Pad van contact/Circulaire toonhoogte
Module
​ Gaan module = Diameter van steekcirkel/Aantal tanden op wiel

schacht hoek Formule

schacht hoek = Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1+Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2
θ = α1+α2

Wat is een tandwielas?

De tandwielas is de as van het tandwiel en zorgt voor de rotatie waardoor het ene tandwiel kan aangrijpen en het andere kan draaien. Het proces staat vaak bekend als tandwielreductie en is essentieel voor het overbrengen van pk's van de motor naar het aandrijfmechanisme.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!