Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie Rekenmachine

⤿

Statische stabiliteit en controle

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Vliegtuigontwerp

Vliegtuigprestaties

⤿

Longitudinale stabiliteit

Directionele controle

Directionele stabiliteit

Laterale controle

Laterale stabiliteit

Longitudinale controle

⤿

Staartbijdrage

Bijdrage van de romp

Vleugelstaartbijdrage

✖Staartefficiëntie wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische druk geassocieerd met de staart en de dynamische druk geassocieerd met de vleugel van een vliegtuig.ⓘ Staartefficiëntie [η]			+10% -10%
✖Het horizontale staartgebied is het gebied van de horizontale staart van een vliegtuig.ⓘ Horizontaal staartgebied [S_t]			+10% -10%
✖De horizontale staartmomentarm is de afstand tussen het liftcentrum van de horizontale staart en het zwaartepunt van het vliegtuig.ⓘ Horizontale staartmomentarm [𝒍_t]			+10% -10%
✖Tail Lift Coefficient is de liftcoëfficiënt die hoort bij de staart (alleen) van een vliegtuig. Het is een dimensieloze grootheid.ⓘ Laadliftcoëfficiënt [CT_lift]			+10% -10%
✖Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.ⓘ Referentiegebied [S]			+10% -10%
✖Het gemiddelde aerodynamische akkoord is een tweedimensionale weergave van de hele vleugel.ⓘ Gemiddeld aerodynamisch akkoord [c_ma]			+10% -10%

✖Tail Pitching Moment Coëfficiënt is de coëfficiënt van het pitching-moment geassocieerd met de horizontale staart van een vliegtuig.ⓘ Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie [Cm_t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie

Formule

`"Cm"_{"t"} = -("η"*"S"_{"t"}*"𝒍"_{"t"}*"CT"_{"lift"})/("S"*"c"_{"ma"})`

Voorbeeld

`"-0.391181"=-("0.92"*"1.8m²"*"0.8m"*"0.3")/("5.08m²"*"0.2m")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Staart pitching-momentcoëfficiënt = -(Staartefficiëntie*Horizontaal staartgebied*Horizontale staartmomentarm*Laadliftcoëfficiënt)/(Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)
Cm_t = -(η*S_t*𝒍_t*CT_lift)/(S*c_ma)
Deze formule gebruikt 7 Variabelen

Variabelen gebruikt

Staart pitching-momentcoëfficiënt - Tail Pitching Moment Coëfficiënt is de coëfficiënt van het pitching-moment geassocieerd met de horizontale staart van een vliegtuig.
Staartefficiëntie - Staartefficiëntie wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische druk geassocieerd met de staart en de dynamische druk geassocieerd met de vleugel van een vliegtuig.
Horizontaal staartgebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het horizontale staartgebied is het gebied van de horizontale staart van een vliegtuig.
Horizontale staartmomentarm - (Gemeten in Meter) - De horizontale staartmomentarm is de afstand tussen het liftcentrum van de horizontale staart en het zwaartepunt van het vliegtuig.
Laadliftcoëfficiënt - Tail Lift Coefficient is de liftcoëfficiënt die hoort bij de staart (alleen) van een vliegtuig. Het is een dimensieloze grootheid.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Gemiddeld aerodynamisch akkoord - (Gemeten in Meter) - Het gemiddelde aerodynamische akkoord is een tweedimensionale weergave van de hele vleugel.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Staartefficiëntie: 0.92 --> Geen conversie vereist
Horizontaal staartgebied: 1.8 Plein Meter --> 1.8 Plein Meter Geen conversie vereist
Horizontale staartmomentarm: 0.8 Meter --> 0.8 Meter Geen conversie vereist
Laadliftcoëfficiënt: 0.3 --> Geen conversie vereist
Referentiegebied: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Gemiddeld aerodynamisch akkoord: 0.2 Meter --> 0.2 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Cm_t = -(η*S_t*𝒍_t*CT_lift)/(S*c_ma) --> -(0.92*1.8*0.8*0.3)/(5.08*0.2)

Evalueren ... ...

Cm_t = -0.391181102362205

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

-0.391181102362205 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

-0.391181102362205 ≈ -0.391181 <-- Staart pitching-momentcoëfficiënt

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Longitudinale stabiliteit » Staartbijdrage » Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 19 Staartbijdrage Rekenmachines

Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie

Gaan Staart pitching-momentcoëfficiënt = -(Staartefficiëntie*Horizontaal staartgebied*Horizontale staartmomentarm*Laadliftcoëfficiënt)/(Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)

Staartefficiëntie voor gegeven pitching-momentcoëfficiënt

Gaan Staartefficiëntie = -(Staart pitching-momentcoëfficiënt*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)/(Horizontale staartmomentarm*Horizontaal staartgebied*Laadliftcoëfficiënt)

Staartmomentarm voor gegeven staartmomentcoëfficiënt

Gaan Horizontale staartmomentarm = -(Staart pitching-momentcoëfficiënt*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)/(Staartefficiëntie*Horizontaal staartgebied*Laadliftcoëfficiënt)

Staartgebied voor gegeven staartmomentcoëfficiënt

Gaan Horizontaal staartgebied = -(Staart pitching-momentcoëfficiënt*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)/(Staartefficiëntie*Horizontale staartmomentarm*Laadliftcoëfficiënt)

Gemiddelde aërodynamische koorde voor een gegeven coëfficiënt van het staartpikmoment

Gaan Gemiddeld aerodynamisch akkoord = Pitching-moment vanwege staart/(0.5*Freestream-dichtheid*Vluchtsnelheid^2*Referentiegebied*Staart pitching-momentcoëfficiënt)

Coëfficiënt van het staartpitchmoment

Gaan Staart pitching-momentcoëfficiënt = Pitching-moment vanwege staart/(0.5*Freestream-dichtheid*Vluchtsnelheid^2*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)

Tail Pitching-moment voor een gegeven momentcoëfficiënt

Gaan Pitching-moment vanwege staart = (Staart pitching-momentcoëfficiënt*Freestream-dichtheid*Vluchtsnelheid^2*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)/2

Tail Pitching-moment voor gegeven liftcoëfficiënt

Gaan Pitching-moment vanwege staart = -(Horizontale staartmomentarm*Laadliftcoëfficiënt*Freestream-dichtheid*Staartsnelheid^2*Horizontaal staartgebied)/2

Wing Mean aerodynamisch akkoord voor gegeven horizontale staartvolumeverhouding

Gaan Gemiddeld aerodynamisch akkoord = Horizontale staartmomentarm*Horizontaal staartgebied/(Referentiegebied*Horizontale staartvolumeverhouding)

Vleugelreferentiegebied voor gegeven horizontale staartvolumeverhouding

Gaan Referentiegebied = Horizontale staartmomentarm*Horizontaal staartgebied/(Horizontale staartvolumeverhouding*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)

Horizontale staartvolumeverhouding

Gaan Horizontale staartvolumeverhouding = Horizontale staartmomentarm*Horizontaal staartgebied/(Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord)

Staartmomentarm voor gegeven horizontale staartvolumeverhouding

Gaan Horizontale staartmomentarm = Horizontale staartvolumeverhouding*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord/Horizontaal staartgebied

Horizontaal staartgebied voor gegeven staartvolumeverhouding

Gaan Horizontaal staartgebied = Horizontale staartvolumeverhouding*Referentiegebied*Gemiddeld aerodynamisch akkoord/Horizontale staartmomentarm

Horizontale staartvolumeverhouding voor gegeven pitching-momentcoëfficiënt

Gaan Horizontale staartvolumeverhouding = -Staart pitching-momentcoëfficiënt/(Staartefficiëntie*Laadliftcoëfficiënt)

Laadklepcoëfficiënt voor gegeven staartvolumeverhouding

Gaan Laadliftcoëfficiënt = -Staart pitching-momentcoëfficiënt/(Horizontale staartvolumeverhouding*Staartefficiëntie)

Staartefficiëntie voor gegeven staartvolumeverhouding

Gaan Staartefficiëntie = -Staart pitching-momentcoëfficiënt/(Horizontale staartvolumeverhouding*Laadliftcoëfficiënt)

Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor een gegeven tail-volumeverhouding

Gaan Staart pitching-momentcoëfficiënt = -Horizontale staartvolumeverhouding*Staartefficiëntie*Laadliftcoëfficiënt

Laadklep voor een gegeven moment van het stampen van de staart

Gaan Lift vanwege staart = -Pitching-moment vanwege staart/Horizontale staartmomentarm

Werpmoment door staart

Gaan Pitching-moment vanwege staart = -Horizontale staartmomentarm*Lift vanwege staart

Tail Pitching-momentcoëfficiënt voor gegeven tail-efficiëntie Formule

Wat is het voordeel van T empennage?

Responsieve pitchcontrole is cruciaal voor vliegtuigen die met lage snelheid vliegen om effectieve rotatie bij de landing mogelijk te maken. Deze configuratie maakt ook hoogwaardige aerodynamica en een uitstekende glijhoek mogelijk, aangezien de staartvlakken minder worden beïnvloed door de slipstream van de vleugel en romp.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!