Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren Rekenmachine

✖Maximale afwijking zonder fileren. Een afronding is een afronding van een binnen- of buitenhoek van een onderdeelontwerp.ⓘ Maximale afwijking zonder fileren [λ]			+10% -10%
✖Minimale veiligheidsmarge De veiligheidsmarge maakt een extra belastingsbereik mogelijk in het geval het materiaal zwakker is dan verwacht of een toelaatbare belasting die hoger kan zijn dan verwacht.ⓘ Minimale veiligheidsmarge [M]			+10% -10%
✖Spoor van hoofdlandingsgestel beschouwd. Een onderstel is een constructie op wielen onder een vliegtuig, meestal ingetrokken wanneer het niet in gebruik is, dat het vliegtuig op de grond ondersteunt.ⓘ Spoor van hoofdlandingsgestel [T]			+10% -10%

✖Taxibaanbreedte is de breedte van een pad voor vliegtuigen op een luchthaven die landingsbanen verbindt met platformen, hangars, terminals en andere voorzieningen.ⓘ Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren [T_Width]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren

Formule

`"T"_{"Width"} = 2*("λ"+("M"+"T"/2))`

Voorbeeld

`"45.2m"=2*("4.1"+("15"+"7"/2))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Taxibaan ontwerp Formules Pdf PDF Image

Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Breedte taxibaan = 2*(Maximale afwijking zonder fileren+(Minimale veiligheidsmarge+Spoor van hoofdlandingsgestel/2))
T_Width = 2*(λ+(M+T/2))
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Breedte taxibaan - (Gemeten in Meter) - Taxibaanbreedte is de breedte van een pad voor vliegtuigen op een luchthaven die landingsbanen verbindt met platformen, hangars, terminals en andere voorzieningen.
Maximale afwijking zonder fileren - Maximale afwijking zonder fileren. Een afronding is een afronding van een binnen- of buitenhoek van een onderdeelontwerp.
Minimale veiligheidsmarge - Minimale veiligheidsmarge De veiligheidsmarge maakt een extra belastingsbereik mogelijk in het geval het materiaal zwakker is dan verwacht of een toelaatbare belasting die hoger kan zijn dan verwacht.
Spoor van hoofdlandingsgestel - Spoor van hoofdlandingsgestel beschouwd. Een onderstel is een constructie op wielen onder een vliegtuig, meestal ingetrokken wanneer het niet in gebruik is, dat het vliegtuig op de grond ondersteunt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Maximale afwijking zonder fileren: 4.1 --> Geen conversie vereist
Minimale veiligheidsmarge: 15 --> Geen conversie vereist
Spoor van hoofdlandingsgestel: 7 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_Width = 2*(λ+(M+T/2)) --> 2*(4.1+(15+7/2))

Evalueren ... ...

T_Width = 45.2

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

45.2 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

45.2 Meter <-- Breedte taxibaan

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Transporttechniek » Luchthavenplanning en -ontwerp » Taxibaan en uitgang taxibaan ontwerp » Taxibaan ontwerp » Ontwerp van filets » Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< 12 Ontwerp van filets Rekenmachines

Maximale waarde van de afwijking van het hoofdonderstel gegeven straal van afronding

Gaan Afwijking van de hoofdonderwagen = -(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Minimale veiligheidsmarge+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2))

Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal

Gaan Minimale veiligheidsmarge = -(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2))

Straal van Filet

Gaan Straal van filet = Radius van middellijn taxibaan-(Afwijking van de hoofdonderwagen+Minimale veiligheidsmarge+(Spoor van hoofdlandingsgestel/2))

Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding

Gaan Spoor van hoofdlandingsgestel = -2*(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+Minimale veiligheidsmarge)

Straal van de middellijn van de taxibaan gegeven straal van afronding

Gaan Radius van middellijn taxibaan = Straal van filet+(Afwijking van de hoofdonderwagen+Minimale veiligheidsmarge+Spoor van hoofdlandingsgestel/2)

Spoor van hoofdonderwagen gegeven Maximale afwijking toegestaan zonder fileren

Gaan Spoor van hoofdlandingsgestel = 2*((Breedte taxibaan/2)-Maximale afwijking zonder fileren-Minimale veiligheidsmarge)

Minimum gegeven veiligheidsmarge Maximum toegestane afwijking zonder fileren

Gaan Minimale veiligheidsmarge = (Breedte taxibaan/2)-Maximale afwijking zonder fileren-(Spoor van hoofdlandingsgestel/2)

Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren

Gaan Breedte taxibaan = 2*(Maximale afwijking zonder fileren+(Minimale veiligheidsmarge+Spoor van hoofdlandingsgestel/2))

Maximale afwijking toegestaan zonder fileren

Gaan Maximale afwijking zonder fileren = (Breedte taxibaan/2)-(Minimale veiligheidsmarge+Spoor van hoofdlandingsgestel/2)

Afstand langs rechte middenlijn van taxibaan gegeven Lengte van elk uiteinde van filet

Gaan Afstand langs de middellijn van de rechte taxibaan = Lengte van elk wigvormig uiteinde van de filet+Datum Lengte van Vliegtuigen

Datum van het vliegtuig Lengte gegeven Lengte van elk wigvormig uiteinde van filet

Gaan Datum Lengte van Vliegtuigen = Afstand langs de middellijn van de rechte taxibaan-Lengte van elk wigvormig uiteinde van de filet

Lengte van elk wigvormig uiteinde van filet

Gaan Lengte van elk wigvormig uiteinde van de filet = Afstand langs de middellijn van de rechte taxibaan-Datum Lengte van Vliegtuigen

Taxibaan Breedte gegeven Maximaal toegestane afwijking zonder fileren Formule

Breedte taxibaan = 2*(Maximale afwijking zonder fileren+(Minimale veiligheidsmarge+Spoor van hoofdlandingsgestel/2))
T_Width = 2*(λ+(M+T/2))

Wat is de functie van taxibaan?

De functies van de taxibaan zijn om: vliegtuigen snel van en naar start- en landingsbanen naar andere delen van de luchthaven te laten reizen. Het taxibaanstelsel is van doorslaggevende invloed op de capaciteit van het banenstelsel, en daarmee ook de totale capaciteit van het vliegveld.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!