Largura da pista de táxi com desvio máximo permitido sem filetagem Calculadora

✖Desvio Máximo sem Filetagem. Um filete é um arredondamento de um canto interno ou externo de um projeto de peça.ⓘ Desvio Máximo sem Filetagem [λ]			+10% -10%
✖Margem Mínima de Segurança, A margem de segurança permite uma faixa de carga extra caso o material seja mais fraco do que o esperado ou uma carga permitida que possa ser maior do que o previsto.ⓘ Margem Mínima de Segurança [M]			+10% -10%
✖Trilho do material rodante principal considerado. O material rodante é uma estrutura com rodas sob uma aeronave, normalmente retraída quando não está em uso, que suporta a aeronave no solo.ⓘ Pista do material rodante principal [T]			+10% -10%

✖Largura da pista de táxi é a largura de um caminho para aeronaves em um aeroporto conectando pistas com pátios, hangares, terminais e outras instalações.ⓘ Largura da pista de táxi com desvio máximo permitido sem filetagem [T_Width]

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Fórmula

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Largura da pista de táxi com desvio máximo permitido sem filetagem

Fórmula

`"T"_{"Width"} = 2*("λ"+("M"+"T"/2))`

Exemplo

`"45.2m"=2*("4.1"+("15"+"7"/2))`

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Largura da pista de táxi com desvio máximo permitido sem filetagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Largura da pista de táxi = 2*(Desvio Máximo sem Filetagem+(Margem Mínima de Segurança+Pista do material rodante principal/2))
T_Width = 2*(λ+(M+T/2))
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Largura da pista de táxi - (Medido em Metro) - Largura da pista de táxi é a largura de um caminho para aeronaves em um aeroporto conectando pistas com pátios, hangares, terminais e outras instalações.
Desvio Máximo sem Filetagem - Desvio Máximo sem Filetagem. Um filete é um arredondamento de um canto interno ou externo de um projeto de peça.
Margem Mínima de Segurança - Margem Mínima de Segurança, A margem de segurança permite uma faixa de carga extra caso o material seja mais fraco do que o esperado ou uma carga permitida que possa ser maior do que o previsto.
Pista do material rodante principal - Trilho do material rodante principal considerado. O material rodante é uma estrutura com rodas sob uma aeronave, normalmente retraída quando não está em uso, que suporta a aeronave no solo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Desvio Máximo sem Filetagem: 4.1 --> Nenhuma conversão necessária
Margem Mínima de Segurança: 15 --> Nenhuma conversão necessária
Pista do material rodante principal: 7 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

T_Width = 2*(λ+(M+T/2)) --> 2*(4.1+(15+7/2))

Avaliando ... ...

T_Width = 45.2

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

45.2 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

45.2 Metro <-- Largura da pista de táxi

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< 12 Desenho de Filetes Calculadoras

Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete

Vai Desvio do material rodante principal = -(Raio do Filete-Raio da linha central da pista de táxi+Margem Mínima de Segurança+(Pista do material rodante principal/2))

Margem Mínima de Segurança dada o Raio do Filete

Vai Margem Mínima de Segurança = -(Raio do Filete-Raio da linha central da pista de táxi+Desvio do material rodante principal+(Pista do material rodante principal/2))

Raio do Filete

Vai Raio do Filete = Raio da linha central da pista de táxi-(Desvio do material rodante principal+Margem Mínima de Segurança+(Pista do material rodante principal/2))

Pista do material rodante principal dado o raio do filete

Vai Pista do material rodante principal = -2*(Raio do Filete-Raio da linha central da pista de táxi+Desvio do material rodante principal+Margem Mínima de Segurança)

Raio da linha central da pista de táxi dado o raio do filete

Vai Raio da linha central da pista de táxi = Raio do Filete+(Desvio do material rodante principal+Margem Mínima de Segurança+Pista do material rodante principal/2)

Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem

Vai Pista do material rodante principal = 2*((Largura da pista de táxi/2)-Desvio Máximo sem Filetagem-Margem Mínima de Segurança)

Margem de segurança mínima dada Desvio máximo permitido sem filetagem

Vai Margem Mínima de Segurança = (Largura da pista de táxi/2)-Desvio Máximo sem Filetagem-(Pista do material rodante principal/2)

Largura da pista de táxi com desvio máximo permitido sem filetagem

Vai Largura da pista de táxi = 2*(Desvio Máximo sem Filetagem+(Margem Mínima de Segurança+Pista do material rodante principal/2))

Desvio máximo permitido sem filetagem

Vai Desvio Máximo sem Filetagem = (Largura da pista de táxi/2)-(Margem Mínima de Segurança+Pista do material rodante principal/2)

Distância ao longo da linha central da pista de táxi reta dada o comprimento de cada extremidade do filete

Vai Distância ao longo da linha reta central da pista de táxi = Comprimento de cada extremidade do filete em forma de cunha+Datum Comprimento da aeronave

Comprimento do Datum da Aeronave dado Comprimento de cada Extremidade do Filete em Forma de Cunha

Vai Datum Comprimento da aeronave = Distância ao longo da linha reta central da pista de táxi-Comprimento de cada extremidade do filete em forma de cunha

Comprimento de cada extremidade em forma de cunha do filé

Vai Comprimento de cada extremidade do filete em forma de cunha = Distância ao longo da linha reta central da pista de táxi-Datum Comprimento da aeronave

Largura da pista de táxi com desvio máximo permitido sem filetagem Fórmula

Largura da pista de táxi = 2*(Desvio Máximo sem Filetagem+(Margem Mínima de Segurança+Pista do material rodante principal/2))
T_Width = 2*(λ+(M+T/2))

Qual é a função da Taxiway?

As funções da Taxiway são: Fornecer aeronaves para viajar de e para pistas para outras áreas do aeroporto de forma ágil. O sistema de pista de taxiamento é uma influência decisiva na capacidade do sistema de pistas e, portanto, também na capacidade geral do aeródromo

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