Stuwkracht in versnelde vlucht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Stoot = (sec(Stuwhoek))*(Trekkracht+(Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek))+(Massa vliegtuigen*Versnelling))
T = (sec(σT))*(FD+(m*[g]*sin(γ))+(m*a))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 2 Functies, 6 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
sec - Secans is een trigonometrische functie die wordt gedefinieerd als de verhouding van de hypotenusa tot de kortere zijde grenzend aan een scherpe hoek (in een rechthoekige driehoek); het omgekeerde van een cosinus., sec(Angle)
Variabelen gebruikt
Stoot - (Gemeten in Newton) - Stuwkracht geeft de kracht aan die door de motor wordt uitgeoefend om een vliegtuig voort te stuwen.
Stuwhoek - (Gemeten in radiaal) - De stuwkrachthoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de stuwkrachtvector en de richting van de vliegbaan (of vliegsnelheid).
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.
Massa vliegtuigen - (Gemeten in Kilogram) - Massa van vliegtuigen is de totale massa van het vliegtuig in elke fase van zijn missie.
Vluchtpadhoek - (Gemeten in radiaal) - De vliegbaanhoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen horizontaal en de vliegsnelheidsvector, die beschrijft of het vliegtuig klimt of daalt.
Versnelling - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling is de snelheid waarmee de snelheid verandert ten opzichte van de verandering in de tijd.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Stuwhoek: 0.034 radiaal --> 0.034 radiaal Geen conversie vereist
Trekkracht: 80.04 Newton --> 80.04 Newton Geen conversie vereist
Massa vliegtuigen: 20 Kilogram --> 20 Kilogram Geen conversie vereist
Vluchtpadhoek: 0.062 radiaal --> 0.062 radiaal Geen conversie vereist
Versnelling: 30.37 Meter/Plein Seconde --> 30.37 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
T = (sec(σT))*(FD+(m*[g]*sin(γ))+(m*a)) --> (sec(0.034))*(80.04+(20*[g]*sin(0.062))+(20*30.37))
Evalueren ... ...
T = 699.997016133485
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
699.997016133485 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
699.997016133485 699.997 Newton <-- Stoot
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

16 Klimvlucht Rekenmachines

Snelheid bij versnelde vlucht
​ Gaan Snelheid = (Straal van kromming/Massa vliegtuigen*(Hefkracht+Stoot*sin(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)))^(1/2)
Lift in versnelde vlucht
​ Gaan Hefkracht = Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)+Massa vliegtuigen*Snelheid^2/Straal van kromming-Stoot*sin(Stuwhoek)
Stuwkracht in versnelde vlucht
​ Gaan Stoot = (sec(Stuwhoek))*(Trekkracht+(Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek))+(Massa vliegtuigen*Versnelling))
Versnelde vlucht slepen
​ Gaan Trekkracht = Stoot*cos(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek)-Massa vliegtuigen*Versnelling
Centrifugaalkracht bij versnelde vlucht
​ Gaan Centrifugale kracht = Hefkracht+Stoot*sin(Stuwhoek)-Massa vliegtuigen*[g]*cos(Vluchtpadhoek)
Klimsnelheid van vliegtuigen
​ Gaan Snelheid van klimmen = (Vermogen beschikbaar-Vereist vermogen)/Vliegtuiggewicht
Vliegpadhoek bij bepaalde stijgsnelheid
​ Gaan Vluchtpadhoek = asin(Snelheid van klimmen/Snelheid)
Snelheid van het vliegtuig bij een bepaalde stijgsnelheid
​ Gaan Snelheid = Snelheid van klimmen/sin(Vluchtpadhoek)
Stijgsnelheid
​ Gaan Snelheid van klimmen = Snelheid*sin(Vluchtpadhoek)
Snelheid van vliegtuigen voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Snelheid = Overmatige kracht/(Stoot-Trekkracht)
Stuwkracht beschikbaar voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Stoot = Trekkracht+(Overmatige kracht/Snelheid)
Totale weerstand voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Trekkracht = Stoot-(Overmatige kracht/Snelheid)
Overtollig vermogen
​ Gaan Overmatige kracht = Snelheid*(Stoot-Trekkracht)
Gewicht van het vliegtuig voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Vliegtuiggewicht = Overmatige kracht/Snelheid van klimmen
Overtollig vermogen voor een bepaalde klimsnelheid
​ Gaan Overmatige kracht = Snelheid van klimmen*Vliegtuiggewicht
Stijgsnelheid voor gegeven overtollig vermogen
​ Gaan Snelheid van klimmen = Overmatige kracht/Vliegtuiggewicht

Stuwkracht in versnelde vlucht Formule

Stoot = (sec(Stuwhoek))*(Trekkracht+(Massa vliegtuigen*[g]*sin(Vluchtpadhoek))+(Massa vliegtuigen*Versnelling))
T = (sec(σT))*(FD+(m*[g]*sin(γ))+(m*a))

Waar wordt stuwkracht door gecreëerd?

Stuwkracht is een mechanische kracht die wordt gegenereerd door de motoren van het vliegtuig via een soort voortstuwingssysteem.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!