Ultieme trekspanning voor plaat Rekenmachine

⤿

Vliegtuigontwerp

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

⤿

⤿

Aërodynamisch ontwerp

Gewichtsschatting

Ontwerpproces

✖Randbelasting per breedte-eenheid is de kracht die inwerkt op de randen van een object met een breedte-eenheid.ⓘ Randbelasting per eenheidsbreedte [P]			+10% -10%
✖De afstand tussen klinknagels is de ruimte tussen de twee klinknagels in een verbinding.ⓘ Afstand tussen klinknagels [b]			+10% -10%
✖Plaatdikte is de afstand door de lagerplaat.ⓘ Plaatdikte [p_t]			+10% -10%
✖De diameter van de klinknagel is ongeveer gelijk aan de diameter van het gat waarin geklonken moet worden. Het is de diameter van de schachtlengte van een klinknagel.ⓘ Diameter van de klinknagel [D_rivet]			+10% -10%

✖Ultieme Treksterkte (UTS) is de maximale spanning die een materiaal kan weerstaan tijdens het uitrekken of trekken.ⓘ Ultieme trekspanning voor plaat [S_ut]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Ultieme trekspanning voor plaat

Formule

`"S"_{"ut"} = ("P"*"b")/("p"_{"t"}*("b"-"D"_{"rivet"}))`

Voorbeeld

`"0.408697N/mm²"=("37.7N/mm"*"1285mm")/("94mm"*("1285mm"-"24mm"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Ultieme trekspanning voor plaat Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ultieme treksterkte = (Randbelasting per eenheidsbreedte*Afstand tussen klinknagels)/(Plaatdikte*(Afstand tussen klinknagels-Diameter van de klinknagel))
S_ut = (P*b)/(p_t*(b-D_rivet))
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Ultieme treksterkte - (Gemeten in Pascal) - Ultieme Treksterkte (UTS) is de maximale spanning die een materiaal kan weerstaan tijdens het uitrekken of trekken.
Randbelasting per eenheidsbreedte - (Gemeten in Newton per meter) - Randbelasting per breedte-eenheid is de kracht die inwerkt op de randen van een object met een breedte-eenheid.
Afstand tussen klinknagels - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen klinknagels is de ruimte tussen de twee klinknagels in een verbinding.
Plaatdikte - (Gemeten in Meter) - Plaatdikte is de afstand door de lagerplaat.
Diameter van de klinknagel - (Gemeten in Meter) - De diameter van de klinknagel is ongeveer gelijk aan de diameter van het gat waarin geklonken moet worden. Het is de diameter van de schachtlengte van een klinknagel.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Randbelasting per eenheidsbreedte: 37.7 Newton per millimeter --> 37700 Newton per meter (Bekijk de conversie hier)
Afstand tussen klinknagels: 1285 Millimeter --> 1.285 Meter (Bekijk de conversie hier)
Plaatdikte: 94 Millimeter --> 0.094 Meter (Bekijk de conversie hier)
Diameter van de klinknagel: 24 Millimeter --> 0.024 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

S_ut = (P*b)/(p_t*(b-D_rivet)) --> (37700*1.285)/(0.094*(1.285-0.024))

Evalueren ... ...

S_ut = 408697.082693573

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

408697.082693573 Pascal -->0.408697082693573 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.408697082693573 ≈ 0.408697 Newton per vierkante millimeter <-- Ultieme treksterkte

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigontwerp » Conceptueel ontwerp » Structureel ontwerp » Ultieme trekspanning voor plaat

Credits

Gemaakt door Shreyash

Rajiv Gandhi Institute of Technology (RGIT), Mumbai

Shreyash heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 10+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Akshat Nama

Indian Institute of Information Technology, Design and Manufacturing (IIITDM), Jabalpur

Akshat Nama heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 10+ rekenmachines!

< 9 Structureel ontwerp Rekenmachines

Ultieme trekspanning voor plaat

Gaan Ultieme treksterkte = (Randbelasting per eenheidsbreedte*Afstand tussen klinknagels)/(Plaatdikte*(Afstand tussen klinknagels-Diameter van de klinknagel))

Afschuifbreuk Belasting op plaat

Gaan Randbelasting per eenheidsbreedte = (2*Afstand tussen Klinknagel en Rand van Plaat*Plaatdikte*Maximale schuifspanning)/(Afstand tussen klinknagels)

Toelaatbare lagerdruk

Gaan Dragende spanning = (Randbelasting per eenheidsbreedte*Afstand tussen klinknagels)/(Plaatdikte*Diameter van de klinknagel)

Maximale mesefficiëntie

Gaan Maximale bladefficiëntie = (2*hefkracht mes/Sleepkracht van het blad-1)/(2*hefkracht mes/Sleepkracht van het blad+1)

Afschuifbelasting per breedte

Gaan Randbelasting per eenheidsbreedte = (pi*(Diameter^2)*Maximale schuifspanning)/(4*Afstand tussen klinknagels)

Gezamenlijke efficiëntie

Gaan Gezamenlijke efficiëntie voor Shell = (Afstand tussen klinknagels-Diameter)/(Afstand tussen klinknagels)

Schijf laden

Gaan Laden = Vliegtuiggewicht/((pi*Diameter van rotor^2)/4)

Gemiddelde bladliftcoëfficiënt

Gaan Mesliftcoëfficiënt = 6*Stuwkrachtcoëfficiënt/Rotorsoliditeit

Levensduur van vliegtuigen gegeven aantal vluchten

Gaan Aantal vluchten = (1/Totale schade per vlucht)

Ultieme trekspanning voor plaat Formule

Ultieme treksterkte = (Randbelasting per eenheidsbreedte*Afstand tussen klinknagels)/(Plaatdikte*(Afstand tussen klinknagels-Diameter van de klinknagel))
S_ut = (P*b)/(p_t*(b-D_rivet))

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!