Nuttige lading Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Nuttig gewicht = Bruto gewicht-Werkend leeg gewicht
WU = WG-WE
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Nuttig gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Nuttig gewicht verwijst naar het deel van het totale gewicht van het vliegtuig dat beschikbaar is voor het vervoeren van lading, passagiers en vracht, exclusief het gewicht van de constructie en essentiële uitrusting.
Bruto gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Brutogewicht van vliegtuigen verwijst naar het totale gewicht van een vliegtuig, inclusief de structuur, de lading (zoals passagiers, vracht en brandstof) en eventuele extra uitrusting of voorzieningen.
Werkend leeg gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Het operationeel leeggewicht is de som van het leeggewicht en de bemanning plus hun bagage.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Bruto gewicht: 16755 Kilogram --> 16755 Kilogram Geen conversie vereist
Werkend leeg gewicht: 8890 Kilogram --> 8890 Kilogram Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
WU = WG-WE --> 16755-8890
Evalueren ... ...
WU = 7865
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
7865 Kilogram --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
7865 Kilogram <-- Nuttig gewicht
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Himanshu Sharma
Nationaal Instituut voor Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 50+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

17 Gewichtsschatting Rekenmachines

Maximaal startgewicht
​ Gaan Maximaal startgewicht = Laadvermogen/(1-((Werkend leeg gewicht/Startgewicht)+(Brandstoflading/Startgewicht)))
Nul brandstofgewicht gegeven missiebrandstof, reserve en startgewicht
​ Gaan Geen brandstofgewicht = Startgewicht-Brandstoflading-Brandstof reserveren
Missiebrandstof gegeven start, reserve en nul brandstofgewicht
​ Gaan Brandstoflading = Startgewicht-Geen brandstofgewicht-Brandstof reserveren
Startgewicht gegeven reserve, missie en nul brandstofgewicht
​ Gaan Startgewicht = Geen brandstofgewicht+Brandstof reserveren+Brandstoflading
Leeggewicht bedienen vanuit eenheidsvergelijking
​ Gaan Werkend leeg gewicht = Startgewicht-(Laadvermogen+Brandstoflading)
Brandstofbelasting uit eenheidsvergelijking
​ Gaan Brandstoflading = Startgewicht-(Werkend leeg gewicht+Laadvermogen)
Neem het gewicht af van de Unity-vergelijking
​ Gaan Startgewicht = Werkend leeg gewicht+Laadvermogen+Brandstoflading
Laadvermogen uit de Unity-vergelijking
​ Gaan Laadvermogen = Startgewicht-Werkend leeg gewicht-Brandstoflading
Landingsgewicht gegeven nul brandstofgewicht en reservebrandstofgewicht
​ Gaan Landingsgewicht = Geen brandstofgewicht+Brandstof reserveren
Nul brandstofgewicht gegeven reserve- en landingsgewicht
​ Gaan Geen brandstofgewicht = Landingsgewicht-Brandstof reserveren
Werkend met leeg gewicht, rekening houdend met nul brandstofgewicht
​ Gaan Werkend leeg gewicht = Geen brandstofgewicht-Laadvermogen
Laadvermogen van vliegtuigen
​ Gaan Laadvermogen = Geen brandstofgewicht-Werkend leeg gewicht
Nul brandstofgewicht
​ Gaan Geen brandstofgewicht = Werkend leeg gewicht+Laadvermogen
Leeggewicht in bedrijf
​ Gaan Werkend leeg gewicht = Bruto gewicht-Nuttig gewicht
Nuttige lading
​ Gaan Nuttig gewicht = Bruto gewicht-Werkend leeg gewicht
Bruto gewicht
​ Gaan Bruto gewicht = Werkend leeg gewicht+Nuttig gewicht
Landingsgewicht gegeven startgewicht en missiebrandstofgewicht
​ Gaan Landingsgewicht = Startgewicht-Brandstoflading

Nuttige lading Formule

Nuttig gewicht = Bruto gewicht-Werkend leeg gewicht
WU = WG-WE
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!