Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor Rekenmachine

⤿

Vliegtuigprestaties

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

⤿

Manoeuvrerende vlucht

Bereik en uithoudingsvermogen

⤿

Optrekken en neerhalen manoeuvre

Manoeuvre met hoge belastingsfactor

✖Beladingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.ⓘ Ladingsfactor [n]			+10% -10%
✖Turn Rate is de snelheid waarmee een vliegtuig een bocht uitvoert, uitgedrukt in graden per seconde.ⓘ Draaisnelheid [ω]			+10% -10%

✖Snelheid is een vectorgrootheid (het heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object verandert ten opzichte van de tijd.ⓘ Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor [v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor

Formule

`"v" = "[g]"*"n"/"ω"`

Voorbeeld

`"589.3843m/s"="[g]"*"1.2"/"1.144degree/s"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Snelheid = [g]*Ladingsfactor/Draaisnelheid
v = [g]*n/ω
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid is een vectorgrootheid (het heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object verandert ten opzichte van de tijd.
Ladingsfactor - Beladingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.
Draaisnelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Turn Rate is de snelheid waarmee een vliegtuig een bocht uitvoert, uitgedrukt in graden per seconde.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Ladingsfactor: 1.2 --> Geen conversie vereist
Draaisnelheid: 1.144 Graad per seconde --> 0.0199665666428114 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

v = [g]*n/ω --> [g]*1.2/0.0199665666428114

Evalueren ... ...

v = 589.384254715462

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

589.384254715462 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

589.384254715462 ≈ 589.3843 Meter per seconde <-- Snelheid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Manoeuvrerende vlucht » Optrekken en neerhalen manoeuvre » Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 13 Optrekken en neerhalen manoeuvre Rekenmachines

Snelheid gegeven Pull-down manoeuvreradius

Gaan Snelheid van neerhaalmanoeuvre = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor+1))

Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreradius

Gaan Snelheid van optrekmanoeuvre = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor-1))

Belastingsfactor gegeven Manoeuvresnelheid pull-down

Gaan Ladingsfactor = ((Snelheid van neerhaalmanoeuvre*Pull-down draaisnelheid)/[g])-1

Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid

Gaan Snelheid van neerhaalmanoeuvre = [g]*(1+Ladingsfactor)/Pull-down draaisnelheid

Manoeuvreersnelheid naar beneden trekken

Gaan Pull-down draaisnelheid = [g]*(1+Ladingsfactor)/Snelheid van neerhaalmanoeuvre

Belastingsfactor gegeven Pull-Up Manoeuvreersnelheid

Gaan Pull-up-belastingsfactor = 1+(Snelheid van optrekmanoeuvre*Draaisnelheid/[g])

Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreersnelheid

Gaan Snelheid van optrekmanoeuvre = [g]*(Pull-up-belastingsfactor-1)/Draaisnelheid

Manoeuvreersnelheid bij optrekken

Gaan Draaisnelheid = [g]*(Pull-up-belastingsfactor-1)/Snelheid van optrekmanoeuvre

Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius

Gaan Ladingsfactor = ((Snelheid van neerhaalmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))-1

Manoeuvreerradius naar beneden trekken

Gaan Draai straal = (Snelheid van neerhaalmanoeuvre^2)/([g]*(Ladingsfactor+1))

Belastingsfactor gegeven Optrekmanoeuvre Radius

Gaan Ladingsfactor = 1+((Snelheid van optrekmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))

Pull-up manoeuvreerradius

Gaan Draai straal = (Snelheid van optrekmanoeuvre^2)/([g]*(Ladingsfactor-1))

Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor

Gaan Snelheid = [g]*Ladingsfactor/Draaisnelheid

Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor Formule

Snelheid = [g]*Ladingsfactor/Draaisnelheid
v = [g]*n/ω

Wat is de verdediging van wapens?

Guns defence manoeuvreren, of "guns-D", is het laatste redmiddel voor een verdediger die de aanvaller niet te slim af is. Guns-D is een reeks willekeurige veranderingen in de vliegroute van de verdediger, bedoeld om het doel van de aanvaller te bederven door een constant veranderend doel te presenteren en, hopelijk, uit de kogelstroom (slang) te manoeuvreren.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!