Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid Rekenmachine

⤿

Vliegtuigprestaties

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

⤿

Manoeuvrerende vlucht

Bereik en uithoudingsvermogen

⤿

Optrekken en neerhalen manoeuvre

Manoeuvre met hoge belastingsfactor

✖Beladingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.ⓘ Ladingsfactor [n]			+10% -10%
✖Pull-Down Turn Rate verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig een pull-down manoeuvre uitvoert.ⓘ Pull-down draaisnelheid [ω_pull-down]			+10% -10%

✖Pull-Down Manoeuvre Velocity verwijst naar de snelheid van een vliegtuig tijdens een scherpe pitch-down-manoeuvre, wat vaak resulteert in een snelle afdaling.ⓘ Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid [V_pull-down]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid

Formule

`"V"_{"pull-down"} = "[g]"*(1+"n")/"ω"_{"pull-down"}`

Voorbeeld

`"797.7125m/s"="[g]"*(1+"1.2")/"1.5496degree/s"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Snelheid van neerhaalmanoeuvre = [g]*(1+Ladingsfactor)/Pull-down draaisnelheid
V_pull-down = [g]*(1+n)/ω_pull-down
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Snelheid van neerhaalmanoeuvre - (Gemeten in Meter per seconde) - Pull-Down Manoeuvre Velocity verwijst naar de snelheid van een vliegtuig tijdens een scherpe pitch-down-manoeuvre, wat vaak resulteert in een snelle afdaling.
Ladingsfactor - Beladingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.
Pull-down draaisnelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Pull-Down Turn Rate verwijst naar de snelheid waarmee een vliegtuig een pull-down manoeuvre uitvoert.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Ladingsfactor: 1.2 --> Geen conversie vereist
Pull-down draaisnelheid: 1.5496 Graad per seconde --> 0.027045622088899 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

V_pull-down = [g]*(1+n)/ω_pull-down --> [g]*(1+1.2)/0.027045622088899

Evalueren ... ...

V_pull-down = 797.712470028759

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

797.712470028759 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

797.712470028759 ≈ 797.7125 Meter per seconde <-- Snelheid van neerhaalmanoeuvre

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Manoeuvrerende vlucht » Optrekken en neerhalen manoeuvre » Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 13 Optrekken en neerhalen manoeuvre Rekenmachines

Snelheid gegeven Pull-down manoeuvreradius

Gaan Snelheid van neerhaalmanoeuvre = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor+1))

Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreradius

Gaan Snelheid van optrekmanoeuvre = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor-1))

Belastingsfactor gegeven Manoeuvresnelheid pull-down

Gaan Ladingsfactor = ((Snelheid van neerhaalmanoeuvre*Pull-down draaisnelheid)/[g])-1

Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid

Gaan Snelheid van neerhaalmanoeuvre = [g]*(1+Ladingsfactor)/Pull-down draaisnelheid

Manoeuvreersnelheid naar beneden trekken

Gaan Pull-down draaisnelheid = [g]*(1+Ladingsfactor)/Snelheid van neerhaalmanoeuvre

Belastingsfactor gegeven Pull-Up Manoeuvreersnelheid

Gaan Pull-up-belastingsfactor = 1+(Snelheid van optrekmanoeuvre*Draaisnelheid/[g])

Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreersnelheid

Gaan Snelheid van optrekmanoeuvre = [g]*(Pull-up-belastingsfactor-1)/Draaisnelheid

Manoeuvreersnelheid bij optrekken

Gaan Draaisnelheid = [g]*(Pull-up-belastingsfactor-1)/Snelheid van optrekmanoeuvre

Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius

Gaan Ladingsfactor = ((Snelheid van neerhaalmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))-1

Manoeuvreerradius naar beneden trekken

Gaan Draai straal = (Snelheid van neerhaalmanoeuvre^2)/([g]*(Ladingsfactor+1))

Belastingsfactor gegeven Optrekmanoeuvre Radius

Gaan Ladingsfactor = 1+((Snelheid van optrekmanoeuvre^2)/(Draai straal*[g]))

Pull-up manoeuvreerradius

Gaan Draai straal = (Snelheid van optrekmanoeuvre^2)/([g]*(Ladingsfactor-1))

Snelheid voor gegeven draaisnelheid voor hoge belastingsfactor

Gaan Snelheid = [g]*Ladingsfactor/Draaisnelheid

Snelheid voor gegeven pull-down manoeuvresnelheid Formule

Snelheid van neerhaalmanoeuvre = [g]*(1+Ladingsfactor)/Pull-down draaisnelheid
V_pull-down = [g]*(1+n)/ω_pull-down

Wat is een platte schaar?

Een platte schaar, ook wel horizontale schaar genoemd, treedt meestal op na een langzame overschrijding in horizontale richting.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!