Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren Rekenmachine

⤿

Prestatieparameters van de motor

Brandstofinjectie in IC-motor

Grondbeginselen van IC Engine

Lucht-standaard cycli

Ontwerp van IC-motorcomponenten

⤿

Voor 4-takt motor:

Voor 2-takt motor:

✖Luchtmassastroom is de massa inlaatlucht die per tijdseenheid stroomt.ⓘ Luchtmassastroomsnelheid [m_af]			+10% -10%
✖Luchtdichtheid bij inlaat wordt gedefinieerd als de dichtheid van lucht geregistreerd bij inlaatspruitstuk bij atmosferische druk en kamertemperatuur.ⓘ Luchtdichtheid bij inlaat [ρ_a]			+10% -10%
✖Het slagvolume van de zuiger wordt gedefinieerd als de verplaatsing van één cilinder. Het is het volume tussen het bovenste dode punt (TDC) en het onderste dode punt (BDC).ⓘ Zuigerveegvolume [V_s]			+10% -10%
✖Motortoerental is de snelheid waarmee de krukas van de motor draait.ⓘ Motor snelheid [N]			+10% -10%

✖Volumetrische efficiëntie (in %) is de verhouding tussen het volume lucht/lading dat in de cilinder(s) wordt gezogen tijdens de zuigslag en de totale verplaatsing van alle cilinder(s) bij atmosferische druk.ⓘ Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren [VE]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Formule

`"VE" = ((2*"m"_{"af"})/("ρ"_{"a"}*"V"_{"s"}*("N")))*100`

Voorbeeld

`"0.000179"=((2*"0.9kg/s")/("1.20kg/cm³"*"0.002m³"*("4000rev/min")))*100`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100
VE = ((2*m_af)/(ρ_a*V_s*(N)))*100
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Volumetrische efficiëntie - Volumetrische efficiëntie (in %) is de verhouding tussen het volume lucht/lading dat in de cilinder(s) wordt gezogen tijdens de zuigslag en de totale verplaatsing van alle cilinder(s) bij atmosferische druk.
Luchtmassastroomsnelheid - (Gemeten in Kilogram/Seconde) - Luchtmassastroom is de massa inlaatlucht die per tijdseenheid stroomt.
Luchtdichtheid bij inlaat - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Luchtdichtheid bij inlaat wordt gedefinieerd als de dichtheid van lucht geregistreerd bij inlaatspruitstuk bij atmosferische druk en kamertemperatuur.
Zuigerveegvolume - (Gemeten in Kubieke meter) - Het slagvolume van de zuiger wordt gedefinieerd als de verplaatsing van één cilinder. Het is het volume tussen het bovenste dode punt (TDC) en het onderste dode punt (BDC).
Motor snelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Motortoerental is de snelheid waarmee de krukas van de motor draait.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Luchtmassastroomsnelheid: 0.9 Kilogram/Seconde --> 0.9 Kilogram/Seconde Geen conversie vereist
Luchtdichtheid bij inlaat: 1.2 Kilogram per kubieke centimeter --> 1200000 Kilogram per kubieke meter (Bekijk de conversie hier)
Zuigerveegvolume: 0.002 Kubieke meter --> 0.002 Kubieke meter Geen conversie vereist
Motor snelheid: 4000 Revolutie per minuut --> 418.879020457308 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

VE = ((2*m_af)/(ρ_a*V_s*(N)))*100 --> ((2*0.9)/(1200000*0.002*(418.879020457308)))*100

Evalueren ... ...

VE = 0.0001790493109875

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0001790493109875 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0001790493109875 ≈ 0.000179 <-- Volumetrische efficiëntie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Voor 4-takt motor: » Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Credits

Gemaakt door Aditya Prakash Gautam

Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 24 Voor 4-takt motor: Rekenmachines

Volumetrische efficiëntie van IC-motor

Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Theoretisch volume van de motor*Motortoerental in tpm)

Snelheid van warmtegeleiding van motorwand

Gaan Snelheid van warmtegeleiding van de motorwand = ((-Thermische geleidbaarheid van materiaal)*Oppervlakte van de motorwand*Temperatuurverschil over de motorwand)/Dikte van de motorwand

Aangegeven vermogen van viertaktmotor

Gaan Aangegeven vermogen = (Aantal cilinders*Gemiddelde effectieve druk*Slaglengte:*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))/(2)

Remkracht gemeten met dynamometer

Gaan Remkracht gemeten met dynamometer = (pi*Katrol diameter*(Motortoerental in tpm*60)*(Dood gewicht-Lente schaal lezen))/60

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Gaan Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100

Efficiëntie van de verbranding

Gaan Efficiëntie van de verbranding = Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Stookwaarde van de brandstof)

Efficiëntie van brandstofomzetting

Gaan Efficiëntie van brandstofomzetting = Werk verricht per cyclus in ic-motor/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Stookwaarde van de brandstof)

Rem Gemiddelde effectieve druk van 4S-motoren gegeven remvermogen

Gaan Rem Gemiddelde effectieve druk = (2*Remkracht)/(Slaglengte:*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Werk verricht per cyclus in ic-motor

Gaan Werk verricht per cyclus in ic-motor = (Aangegeven motorvermogen*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/Motortoerental in tpm

Bmep gegeven motorkoppel

Gaan Bmep = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid

Inlaatluchtmassa van de motorcilinder

Gaan Luchtmassa bij inlaat = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/Motortoerental in tpm

Thermische efficiëntie van IC-motor

Gaan Thermische efficiëntie van de ic-motor = Werk verricht per cyclus in ic-motor/Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus

Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder

Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = Actueel volume van de inlaatlucht/Theoretisch volume van de motor

Inlaatluchtdichtheid

Gaan Luchtdichtheid bij inlaat = Inlaat luchtdruk/([R]*Inlaatlucht temperatuur)

Verplaatst volume in motorcilinder

Gaan Verplaatst volume = (Zuigerslag*pi*(Motor cilinderboring in meter^2))/4

Brandstofomzettingsrendement gegeven thermische omzettingsrendement

Gaan Efficiëntie van brandstofomzetting = Efficiëntie van de verbranding*Thermische conversie-efficiëntie

Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius

Gaan Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius = Drijfstang lengte/Krukasstraal van motor

Verhouding tussen cilinderboring en zuigerslag

Gaan Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius = Drijfstang lengte/Krukasstraal van motor

Totaal cilindervolume van de verbrandingsmotor

Gaan Totaal volume van een motor = Totaal aantal cilinders*Totaal volume van de motorcilinder

Daadwerkelijk inlaatluchtvolume per cilinder

Gaan Actueel volume van de inlaatlucht = Luchtmassa bij inlaat/Luchtdichtheid bij inlaat

Wrijvingskracht van de motor

Gaan Wrijvingskracht van de motor = Aangegeven motorvermogen-Remkracht van de motor

PK van de motor

Gaan PK van de motor = (Draaimoment van een motor*Motortoerental)/5252

Aangegeven gemiddelde effectieve druk gegeven mechanisch rendement

Gaan Iep = Bmep/Mechanische efficiëntie van ic-motor

Wrijving gemiddelde effectieve druk

Gaan Fmep = Iep-Bmep

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren Formule

Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100
VE = ((2*m_af)/(ρ_a*V_s*(N)))*100

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!