Wielcentrering Rekenmachine

⤿

Raceauto Voertuigdynamica

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Vooras en stuurinrichting

⤿

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering

Bandengedrag in racewagens

Gewichtsoverdracht tijdens het remmen

Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's

Tarieven voor asvering in raceauto

Voertuig bochten nemen in raceauto's

✖De rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.ⓘ Rittarief [K_r]			+10% -10%
✖De verticale spanning van de band is de veerconstante die wordt bepaald door de samenstelling van de band, de stijfheid van de zijwand en de werkdruk.ⓘ Verticale snelheid van banden [K_t]			+10% -10%

✖Wielmiddelpuntsnelheid is de verticale kracht die op de band inwerkt per eenheid verticale verplaatsing op de locatie langs de as die overeenkomt met de hartlijn van het wiel, gemeten ten opzichte van het chassis.ⓘ Wielcentrering [K_W]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Wielcentrering

Formule

`"K"_{"W"} = ("K"_{"r"}*"K"_{"t"})/("K"_{"t"}-"K"_{"r"})`

Voorbeeld

`"35239N/m"=("31756.4N/m"*"321330N/m")/("321330N/m"-"31756.4N/m")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering Formules Pdf PDF Image

Wielcentrering Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Wielcentrering = (Rittarief*Verticale snelheid van banden)/(Verticale snelheid van banden-Rittarief)
K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Wielcentrering - (Gemeten in Newton per meter) - Wielmiddelpuntsnelheid is de verticale kracht die op de band inwerkt per eenheid verticale verplaatsing op de locatie langs de as die overeenkomt met de hartlijn van het wiel, gemeten ten opzichte van het chassis.
Rittarief - (Gemeten in Newton per meter) - De rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
Verticale snelheid van banden - (Gemeten in Newton per meter) - De verticale spanning van de band is de veerconstante die wordt bepaald door de samenstelling van de band, de stijfheid van de zijwand en de werkdruk.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Rittarief: 31756.4 Newton per meter --> 31756.4 Newton per meter Geen conversie vereist
Verticale snelheid van banden: 321330 Newton per meter --> 321330 Newton per meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r) --> (31756.4*321330)/(321330-31756.4)

Evalueren ... ...

K_W = 35238.9997292571

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

35238.9997292571 Newton per meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

35238.9997292571 ≈ 35239 Newton per meter <-- Wielcentrering

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering » Wielcentrering

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 12 Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering Rekenmachines

Veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid gegeven vereiste stabilisatorstangsnelheid

Gaan Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid = (Vereist tarief stabilisatorstang+Wielcentrering*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)*(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2+Vereist tarief stabilisatorstang+Wielcentrering*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)

Bandensnelheid opgegeven Vereiste stabilisatorsnelheid

Gaan Verticale snelheid van banden = (((Vereist tarief stabilisatorstang+Wielcentrering*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)*Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid)/((Vereist tarief stabilisatorstang+Wielcentrering*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)-Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid))*2/Spoorbreedte van voertuig^2

Wielcentrering gegeven Vereiste stabilisatorstangsnelheid

Gaan Wielcentrering = (Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid*(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2-Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid)-Vereist tarief stabilisatorstang)/((Spoorbreedte van voertuig^2)/2)

Vereiste stabilisatorstangsnelheid

Gaan Vereist tarief stabilisatorstang = Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid*(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van banden*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2-Aangenomen aanvankelijke rolsnelheid)-Wielcentrering*(Spoorbreedte van voertuig^2)/2

Vermogen geabsorbeerd door schijfrem

Gaan Vermogen geabsorbeerd door schijfrem = 2*Lijn druk*Gebied van één zuiger per remklauw*Wrijvingscoëfficiënt van kussenmateriaal*Gemiddelde straal van remklauweenheid tot schijfas*Aantal remklauweenheden*2*Aantal remklauweenheden*Omwenteling van schijven per minuut/60

Gebied van remvoering

Gaan Gebied van remvoering = (Breedte remvoering*Remtrommelradius*Hoek tussen voeringen van remschoenen*pi)/180

Ritsnelheid gegeven wielmiddensnelheid

Gaan Rittarief = (Verticale snelheid van banden*Wielcentrering)/(Verticale snelheid van banden+Wielcentrering)

Wielcentrering

Gaan Wielcentrering = (Rittarief*Verticale snelheid van banden)/(Verticale snelheid van banden-Rittarief)

Verticale snelheid van de band gegeven wielmiddensnelheid

Gaan Verticale snelheid van banden = (Wielcentrering*Rittarief)/(Wielcentrering-Rittarief)

Werk gedaan bij het remmen

Gaan Werkzaamheden bij het remmen = Remkracht op remtrommel*Remafstand tijdens het remmen in meters

Remvloeistofdruk

Gaan Remvloeistofdruk = Kracht geproduceerd door hoofdcilinder/Gebied van de hoofdcilinderzuiger

Remefficiëntie

Gaan Remefficiëntie = (Remkracht op remtrommel/Gewicht van voertuig)*100

Wielcentrering Formule

Wielcentrering = (Rittarief*Verticale snelheid van banden)/(Verticale snelheid van banden-Rittarief)
K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!