Wieltarief gegeven Bandentarief en Rittarief Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Wielsnelheid van voertuig = (Bandentarief*Rijsnelheid van auto)/(Bandentarief-Rijsnelheid van auto)
Kt = (Ktr*KRR)/(Ktr-KRR)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Wielsnelheid van voertuig - (Gemeten in Newton per meter) - De wielsnelheid van het voertuig is in feite de veerconstante, gemeten aan het wiel in plaats van aan de veer.
Bandentarief - (Gemeten in Newton per meter) - Bandensnelheid is de hoeveelheid stijfheid die een band biedt bij compressie.
Rijsnelheid van auto - (Gemeten in Newton per meter) - De rijsnelheid van de auto wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Bandentarief: 177 Newton per meter --> 177 Newton per meter Geen conversie vereist
Rijsnelheid van auto: 10 Newton per meter --> 10 Newton per meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Kt = (Ktr*KRR)/(Ktr-KRR) --> (177*10)/(177-10)
Evalueren ... ...
Kt = 10.5988023952096
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
10.5988023952096 Newton per meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
10.5988023952096 10.5988 Newton per meter <-- Wielsnelheid van voertuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

9 Auto Rekenmachines

Maximaal toegestane snelheid voor trein
Gaan Maximale snelheid = sqrt(((kan niet+onevenwichtige cant)*Krommingsstraal*Versnelling als gevolg van zwaartekracht)/Spoorwegmeter)
Mechanische Trail
Gaan Pad = (Voorbandradius*sin(Hellingshoek:)-Drievoudige klemverschuiving)/cos(Hellingshoek:)
Totale axiale kracht
Gaan Totale axiale belasting = (pi*Druk van intensiteit*(Buitendiameter van wrijvingsschijf^2-Binnendiameter van wrijvingsschijf^2))/4
Bandentarief gegeven Wieltarief en Rittarief
Gaan Bandentarief = (Wielsnelheid van voertuig*Rijsnelheid van auto)/(Wielsnelheid van voertuig-Rijsnelheid van auto)
Wieltarief gegeven Bandentarief en Rittarief
Gaan Wielsnelheid van voertuig = (Bandentarief*Rijsnelheid van auto)/(Bandentarief-Rijsnelheid van auto)
Reisafstand tot EV-batterij leegmaken
Gaan Reisafstand = (Afstand gereisd/Batterij gebruikt)*(Batterij capaciteit-Batterij gebruikt)
wiel flop
Gaan Wielflopfactor = Pad*sin(Hoofdhoek:)*cos(Hoofdhoek:)
Maximaal toegestane snelheid op overgangsbochten
Gaan Maximale snelheid = 0.347*sqrt((kan niet+Kant-tekort)*Krommingsstraal)
Stootkracht van auto
Gaan Bump_force = Koppel scharnier:/Lengte draagarm

Wieltarief gegeven Bandentarief en Rittarief Formule

Wielsnelheid van voertuig = (Bandentarief*Rijsnelheid van auto)/(Bandentarief-Rijsnelheid van auto)
Kt = (Ktr*KRR)/(Ktr-KRR)

Wat is wielsnelheid?

Wielsnelheid is in feite de veerconstante, maar gemeten aan het wiel in plaats van waar de veer aan de koppeling wordt bevestigd.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!