Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Radsatz des Fahrzeugs = (Reifenrate*Fahrgeschwindigkeit des Autos)/(Reifenrate-Fahrgeschwindigkeit des Autos)
Kt = (Ktr*KRR)/(Ktr-KRR)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Radsatz des Fahrzeugs - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Radrate des Fahrzeugs ist effektiv die Federrate, wenn sie am Rad und nicht an der Feder gemessen wird.
Reifenrate - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Reifenrate ist die Steifigkeit, die der Reifen bei Kompression bietet.
Fahrgeschwindigkeit des Autos - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Fahrgeschwindigkeit eines Autos ist definiert als vertikale Kraft pro Einheit vertikaler Verschiebung des Bodenkontakts des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Reifenrate: 177 Newton pro Meter --> 177 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Fahrgeschwindigkeit des Autos: 10 Newton pro Meter --> 10 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Kt = (Ktr*KRR)/(Ktr-KRR) --> (177*10)/(177-10)
Auswerten ... ...
Kt = 10.5988023952096
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
10.5988023952096 Newton pro Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
10.5988023952096 10.5988 Newton pro Meter <-- Radsatz des Fahrzeugs
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

9 Automobil Taschenrechner

Maximal zulässige Geschwindigkeit für den Zug
​ Gehen Maximale Geschwindigkeit = sqrt(((Kippen+Unausgeglichene Überhöhung)*Krümmungsradius*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)/Spurweite)
Mechanische Spur
​ Gehen Pfad = (Radius des Vorderreifens*sin(Rechenwinkel)-Triple-Clamp-Offset)/cos(Rechenwinkel)
Reifenrate bei Radrate und Fahrrate
​ Gehen Reifenrate = (Radsatz des Fahrzeugs*Fahrgeschwindigkeit des Autos)/(Radsatz des Fahrzeugs-Fahrgeschwindigkeit des Autos)
Gesamtaxialkraft
​ Gehen Gesamtaxiallast = (pi*Druck der Intensität*(Außendurchmesser der Reibscheibe^2-Innendurchmesser der Reibscheibe^2))/4
Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate
​ Gehen Radsatz des Fahrzeugs = (Reifenrate*Fahrgeschwindigkeit des Autos)/(Reifenrate-Fahrgeschwindigkeit des Autos)
Entfernung bis zur Erschöpfung der EV-Batterie
​ Gehen Reiseentfernung = (Zurückgelegte Entfernung/Akku gebraucht)*(Batteriekapazität-Akku gebraucht)
Wheel-Flop
​ Gehen Rad-Flop-Faktor = Pfad*sin(Kopfwinkel)*cos(Kopfwinkel)
Höchstzulässige Geschwindigkeit auf Übergangskurven
​ Gehen Maximale Geschwindigkeit = 0.347*sqrt((Kippen+Cant-Mangel)*Krümmungsradius)
Stoßkraft des Autos
​ Gehen Bump_force = Drehmomentscharnier/Länge Querlenker

Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate Formel

Radsatz des Fahrzeugs = (Reifenrate*Fahrgeschwindigkeit des Autos)/(Reifenrate-Fahrgeschwindigkeit des Autos)
Kt = (Ktr*KRR)/(Ktr-KRR)

Was ist Radsatz?

Die Radrate ist im Grunde die Federrate, wird jedoch am Rad gemessen und nicht dort, wo die Feder am Gestänge befestigt ist.

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