Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate Taschenrechner

✖Die Reifenrate ist das Maß für die Leistung und Reaktionsfähigkeit eines Reifens in einem Rennwagen und beeinflusst dessen Geschwindigkeit, Handhabung und das gesamte Rennerlebnis.ⓘ Reifendruck [K_tr]			+10% -10%
✖Die Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs ist das Maß für die Federungsbewegung eines Rennwagens und beeinflusst dessen Stabilität, Handhabung und Gesamtleistung bei Kurvenfahrten und beim Bremsen bei hoher Geschwindigkeit.ⓘ Fahrpreis des Autos [K_RR]			+10% -10%

✖Die Radrate des Fahrzeugs ist das Verhältnis der Federrate der Aufhängung zum Bewegungsverhältnis des Reifens und beeinflusst das Handling und die Stabilität des Rennwagens.ⓘ Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate [K_t]

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Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Radrate des Fahrzeugs = (Reifendruck*Fahrpreis des Autos)/(Reifendruck-Fahrpreis des Autos)
K_t = (K_tr*K_RR)/(K_tr-K_RR)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Radrate des Fahrzeugs - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Radrate des Fahrzeugs ist das Verhältnis der Federrate der Aufhängung zum Bewegungsverhältnis des Reifens und beeinflusst das Handling und die Stabilität des Rennwagens.
Reifendruck - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Reifenrate ist das Maß für die Leistung und Reaktionsfähigkeit eines Reifens in einem Rennwagen und beeinflusst dessen Geschwindigkeit, Handhabung und das gesamte Rennerlebnis.
Fahrpreis des Autos - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs ist das Maß für die Federungsbewegung eines Rennwagens und beeinflusst dessen Stabilität, Handhabung und Gesamtleistung bei Kurvenfahrten und beim Bremsen bei hoher Geschwindigkeit.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reifendruck: 11.11 Newton pro Meter --> 11.11 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Fahrpreis des Autos: 9.9991 Newton pro Meter --> 9.9991 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

K_t = (K_tr*K_RR)/(K_tr-K_RR) --> (11.11*9.9991)/(11.11-9.9991)

Auswerten ... ...

K_t = 100.000000900171

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

100.000000900171 Newton pro Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

100.000000900171 ≈ 100 Newton pro Meter <-- Radrate des Fahrzeugs

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Winkel zwischen Zugkraft und horizontaler Achse

LaTeX Gehen Winkel zwischen Zugkraft und Horizontalachse = asin(1-Bordsteinhöhe/Effektiver Radius des Rades)

Raddurchmesser des Fahrzeugs

LaTeX Gehen Raddurchmesser des Fahrzeugs = Felgendurchmesser+2*Höhe der Reifenseitenwand

Höhe der Reifenseitenwand

LaTeX Gehen Höhe der Reifenseitenwand = (Seitenverhältnis des Reifens*Reifenbreite)/100

Seitenverhältnis des Reifens

LaTeX Gehen Seitenverhältnis des Reifens = Höhe der Reifenseitenwand/Reifenbreite*100

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Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate Formel

LaTeX Gehen

Radrate des Fahrzeugs = (Reifendruck*Fahrpreis des Autos)/(Reifendruck-Fahrpreis des Autos)
K_t = (K_tr*K_RR)/(K_tr-K_RR)

Was ist Radsatz?

Die Radrate ist im Grunde die Federrate, wird jedoch am Rad gemessen und nicht dort, wo die Feder am Gestänge befestigt ist.

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