Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego Kalkulator

✖Siła styczna na czop korbowy to składowa siły nacisku na korbowód działająca na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.ⓘ Siła styczna na sworzniu korby [P_t]			+10% -10%
✖Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to odległość prostopadła między czopem korbowym a wałem korbowym.ⓘ Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym [r]			+10% -10%
✖Średnica czopu lub wału na łożysku 1 to wewnętrzna średnica czopu lub zewnętrzna średnica wału na pierwszym łożysku wału korbowego.ⓘ Średnica czopu lub wału w łożysku 1 [d₁]			+10% -10%

✖Moment zginający w korbie wywołany siłą styczną to moment zginający w korbie spowodowany styczną składową siły działającej na korbowód na czop korbowy.ⓘ Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego [M_bt]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego

Formuła

`("M"_{"b"}"t") = ("P"_{"t"}*(("r")-("d"_{"1"}/2)))`

Przykład

`"400000N*mm"=("8000N"*(("80mm")-("60mm"/2)))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą styczną = (Siła styczna na sworzniu korby*((Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym)-(Średnica czopu lub wału w łożysku 1/2)))
M_bt = (P_t*((r)-(d₁/2)))
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą styczną - (Mierzone w Newtonometr) - Moment zginający w korbie wywołany siłą styczną to moment zginający w korbie spowodowany styczną składową siły działającej na korbowód na czop korbowy.
Siła styczna na sworzniu korby - (Mierzone w Newton) - Siła styczna na czop korbowy to składowa siły nacisku na korbowód działająca na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.
Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym - (Mierzone w Metr) - Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to odległość prostopadła między czopem korbowym a wałem korbowym.
Średnica czopu lub wału w łożysku 1 - (Mierzone w Metr) - Średnica czopu lub wału na łożysku 1 to wewnętrzna średnica czopu lub zewnętrzna średnica wału na pierwszym łożysku wału korbowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła styczna na sworzniu korby: 8000 Newton --> 8000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym: 80 Milimetr --> 0.08 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Średnica czopu lub wału w łożysku 1: 60 Milimetr --> 0.06 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_bt = (P_t*((r)-(d₁/2))) --> (8000*((0.08)-(0.06/2)))

Ocenianie ... ...

M_bt = 400

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

400 Newtonometr -->400000 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

400000 Milimetr niutona <-- Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą styczną

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Projekt środnika korby pod kątem maksymalnego momentu obrotowego » Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 14 Projekt środnika korby pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Kalkulatory

Maksymalne naprężenie ściskające w środniku korbowym bocznego wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy poszczególnych naprężeniach

Iść Maksymalne naprężenie ściskające w sieci korbowej = (((Bezpośrednie naprężenie ściskające w korbie)+(Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą promieniową)+(Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą styczną))/2)+((sqrt((((Bezpośrednie naprężenie ściskające w korbie)+(Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą promieniową)+(Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą styczną))^2)+(4*(Naprężenie ścinające w Crankweb)^2)))/2)

Naprężenie zginające w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą styczną = (6*(Siła styczna na sworzniu korby*((Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym)-(Średnica czopu lub wału w łożysku 1/2))))/(Grubość wstęgi korby*Szerokość wstęgi korby^2)

Naprężenie zginające w środniku korbowym bocznego wału korbowego spowodowane naciskiem promieniowym dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą promieniową = (6*(Siła promieniowa na sworzniu korby*((Długość sworznia korby*0.75)+(Grubość wstęgi korby*0.5))))/((Grubość wstęgi korby^2)*Szerokość wstęgi korby)

Maksymalne naprężenie ściskające w środniku korbowym bocznego wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Maksymalne naprężenie ściskające w sieci korbowej = (Naprężenie ściskające w płaszczyźnie centralnej Crank Web/2)+((sqrt((Naprężenie ściskające w płaszczyźnie centralnej Crank Web^2)+(4*(Naprężenie ścinające w Crankweb)^2)))/2)

Całkowite naprężenie ściskające w środniku korbowym bocznego wału korbowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Naprężenie ściskające w płaszczyźnie centralnej Crank Web = ((Bezpośrednie naprężenie ściskające w korbie)+(Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą promieniową)+(Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą styczną))

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą styczną = (Siła styczna na sworzniu korby*((Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym)-(Średnica czopu lub wału w łożysku 1/2)))

Naprężenie zginające w środniku korbowym bocznego wału korbowego spowodowane naciskiem promieniowym dla maksymalnego momentu obrotowego w danym momencie

Iść Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą promieniową = (6*Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą promieniową)/((Grubość wstęgi korby^2)*Szerokość wstęgi korby)

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku promieniowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy naprężeniu

Iść Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą promieniową = (Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą promieniową*(Grubość wstęgi korby^2)*Szerokość wstęgi korby)/6

Naprężenie zginające w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego w danym momencie

Iść Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą styczną = (6*Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą styczną)/(Grubość wstęgi korby*Szerokość wstęgi korby^2)

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego przy naprężeniu

Iść Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą styczną = ((Naprężenie zginające w Crankweb spowodowane siłą styczną*Grubość wstęgi korby*Szerokość wstęgi korby^2)/6)

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku promieniowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Moment zginający w Crankweb spowodowany siłą promieniową = (Siła promieniowa na sworzniu korby*((Długość sworznia korby*0.75)+(Grubość wstęgi korby*0.5)))

Bezpośrednie naprężenie ściskające w środniku korbowym bocznego wału korbowego spowodowane naciskiem promieniowym dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Bezpośrednie naprężenie ściskające w korbie = Siła promieniowa na sworzniu korby/(Szerokość wstęgi korby*Grubość wstęgi korby)

Moment skręcający w korbie bocznego wału korbowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Moment skrętny w Crankweb = Siła styczna na sworzniu korby*((Długość sworznia korby*0.75)+(Grubość wstęgi korby*0.5))

Naprężenie ścinające w środniku korbowym bocznego wału korbowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Naprężenie ścinające w Crankweb = (4.5*Moment skrętny w Crankweb)/(Szerokość wstęgi korby*Grubość wstęgi korby^2)

Moment zginający w środniku korbowym bocznego wału korbowego z powodu nacisku stycznego dla maksymalnego momentu obrotowego Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!