Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego Kalkulator

⤿

Projektowanie hamulców

Projekt koła zamachowego

Projektowanie napędów łańcuchowych

Projektowanie splajnów

Projektowanie sprężyn

Projektowanie sprzęgieł ciernych

⤿

Równanie energii i ciepła

✖Moment pochłaniany przez hamulec określa się jako obracający się wpływ siły na oś obrotu tarczy hamulcowej.ⓘ Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec [M_t]			+10% -10%
✖Siła uruchamiająca hamulec jest definiowana jako wielkość siły potrzebnej do uruchomienia mechanizmu hamulcowego.ⓘ Siła uruchamiająca hamulec [F]			+10% -10%
✖Promień tarcia hamulca określa charakterystyczny promień sprzęgła/hamulca tarczowego.ⓘ Promień tarcia hamulca [R_f]			+10% -10%

✖Współczynnik tarcia hamulca to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi klocka hamulcowego w stosunku do stykającej się z nim tarczy lub bębna hamulcowego.ⓘ Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego [μ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego

Formuła

`"μ" = "M"_{"t"}/("F"*"R"_{"f"})`

Przykład

`"0.380094"="485000N*mm"/("11000N"*"116mm")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie elementów samochodowych Formułę PDF PDF Image

Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik tarcia hamulca = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec/(Siła uruchamiająca hamulec*Promień tarcia hamulca)
μ = M_t/(F*R_f)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik tarcia hamulca - Współczynnik tarcia hamulca to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi klocka hamulcowego w stosunku do stykającej się z nim tarczy lub bębna hamulcowego.
Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec - (Mierzone w Newtonometr) - Moment pochłaniany przez hamulec określa się jako obracający się wpływ siły na oś obrotu tarczy hamulcowej.
Siła uruchamiająca hamulec - (Mierzone w Newton) - Siła uruchamiająca hamulec jest definiowana jako wielkość siły potrzebnej do uruchomienia mechanizmu hamulcowego.
Promień tarcia hamulca - (Mierzone w Metr) - Promień tarcia hamulca określa charakterystyczny promień sprzęgła/hamulca tarczowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec: 485000 Milimetr niutona --> 485 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Siła uruchamiająca hamulec: 11000 Newton --> 11000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Promień tarcia hamulca: 116 Milimetr --> 0.116 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

μ = M_t/(F*R_f) --> 485/(11000*0.116)

Ocenianie ... ...

μ = 0.380094043887147

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.380094043887147 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.380094043887147 ≈ 0.380094 <-- Współczynnik tarcia hamulca

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów samochodowych » Projektowanie hamulców » Hamulce tarczowe » Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< 12 Hamulce tarczowe Kalkulatory

Promień tarcia hamulca tarczowego

Iść Promień tarcia hamulca = 2*(Promień zewnętrzny klocków hamulcowych^3-Promień wewnętrzny klocków hamulcowych^3)/(3*(Promień zewnętrzny klocków hamulcowych^2-Promień wewnętrzny klocków hamulcowych^2))

Promień zewnętrzny klocka hamulcowego przy danym obszarze klocka hamulcowego

Iść Promień zewnętrzny klocków hamulcowych = sqrt((2*Obszar klocków hamulcowych/Wymiar kątowy podkładki)+Promień wewnętrzny klocków hamulcowych^2)

Wewnętrzny promień klocka hamulcowego przy danym obszarze klocka hamulcowego

Iść Promień wewnętrzny klocków hamulcowych = sqrt(Promień zewnętrzny klocków hamulcowych^2-(2*Obszar klocków hamulcowych/Wymiar kątowy podkładki))

Wymiar kątowy klocka przy danym obszarze klocka hamulcowego

Iść Wymiar kątowy podkładki = 2*Obszar klocków hamulcowych/(Promień zewnętrzny klocków hamulcowych^2-Promień wewnętrzny klocków hamulcowych^2)

Obszar klocków hamulcowych

Iść Obszar klocków hamulcowych = Wymiar kątowy podkładki*(Promień zewnętrzny klocków hamulcowych^2-Promień wewnętrzny klocków hamulcowych^2)/2

Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego

Iść Współczynnik tarcia hamulca = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec/(Siła uruchamiająca hamulec*Promień tarcia hamulca)

Promień tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego

Iść Promień tarcia hamulca = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec/(Współczynnik tarcia hamulca*Siła uruchamiająca hamulec)

Siła uruchamiająca podana Moment obrotowy hamulca tarczowego

Iść Siła uruchamiająca hamulec = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec/(Współczynnik tarcia hamulca*Promień tarcia hamulca)

Moment obrotowy hamulca tarczowego

Iść Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec = Współczynnik tarcia hamulca*Siła uruchamiająca hamulec*Promień tarcia hamulca

Średnie ciśnienie przy danej sile uruchamiającej

Iść Średnie ciśnienie na hamulcu = Siła uruchamiająca hamulec/Obszar klocków hamulcowych

Obszar podkładki o podanej sile uruchamiającej

Iść Obszar klocków hamulcowych = Siła uruchamiająca hamulec/Średnie ciśnienie na hamulcu

Siła aktywująca

Iść Siła uruchamiająca hamulec = Średnie ciśnienie na hamulcu*Obszar klocków hamulcowych

Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego Formułę

Współczynnik tarcia hamulca = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec/(Siła uruchamiająca hamulec*Promień tarcia hamulca)
μ = M_t/(F*R_f)

Zdefiniować hamulec tarczowy?

Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca, który wykorzystuje zaciski do dociskania par klocków do tarczy lub „wirnika” w celu wytworzenia tarcia. To działanie spowalnia obrót wału, takiego jak oś pojazdu, albo w celu zmniejszenia jego prędkości obrotowej, albo w celu utrzymania go w bezruchu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!