Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty Kalkulator

⤿

Projekt samolotu

Statyczna stabilność i kontrola

Wprowadzenie i rządzące równania

Wydajność samolotu

⤿

Projekt koncepcyjny

Projekt wstępny

⤿

Konstrukcja aerodynamiczna

Oszacowanie wagi

Proces projektowania

Projekt konstrukcyjny

✖Powierzchnia płaskiej płyty to powierzchnia płaskiej płyty. taki sam opór jak treść przedmiotu.ⓘ Powierzchnia płaskiej płyty [A]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia naskórkowego jest ważnym bezwymiarowym parametrem w przepływach w warstwie granicznej. Określa ułamek lokalnego ciśnienia dynamicznego.ⓘ Współczynnik tarcia skóry [μ_f]			+10% -10%
✖Powierzchnia zwilżona statku powietrznego to powierzchnia, która wchodzi w interakcję z płynem roboczym lub gazem.ⓘ Obszar zwilżony samolotem [S_wet]			+10% -10%

✖Opór kształtu to stosunek oporu pasożyta organizmu do oporu tarcia skóry równoważnej płyty.ⓘ Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty [Φ_f]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty

Formuła

`"Φ"_{"f"} = ("A")/("μ"_{"f"}*"S"_{"wet"})`

Przykład

`"1.499617"=("10.97m²")/("0.72"*"10.16m²")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przeciągnij współczynnik kształtu = (Powierzchnia płaskiej płyty)/(Współczynnik tarcia skóry*Obszar zwilżony samolotem)
Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Przeciągnij współczynnik kształtu - Opór kształtu to stosunek oporu pasożyta organizmu do oporu tarcia skóry równoważnej płyty.
Powierzchnia płaskiej płyty - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia płaskiej płyty to powierzchnia płaskiej płyty. taki sam opór jak treść przedmiotu.
Współczynnik tarcia skóry - Współczynnik tarcia naskórkowego jest ważnym bezwymiarowym parametrem w przepływach w warstwie granicznej. Określa ułamek lokalnego ciśnienia dynamicznego.
Obszar zwilżony samolotem - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia zwilżona statku powietrznego to powierzchnia, która wchodzi w interakcję z płynem roboczym lub gazem.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Powierzchnia płaskiej płyty: 10.97 Metr Kwadratowy --> 10.97 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia skóry: 0.72 --> Nie jest wymagana konwersja
Obszar zwilżony samolotem: 10.16 Metr Kwadratowy --> 10.16 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet) --> (10.97)/(0.72*10.16)

Ocenianie ... ...

Φ_f = 1.49961723534558

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.49961723534558 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.49961723534558 ≈ 1.499617 <-- Przeciągnij współczynnik kształtu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Projekt samolotu » Projekt koncepcyjny » Konstrukcja aerodynamiczna » Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty

Kredyty

Stworzone przez Himanshu Sharma

Narodowy Instytut Technologii, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 13 Konstrukcja aerodynamiczna Kalkulatory

Stosunek ciągu do masy przy podanym minimalnym współczynniku oporu

Iść Stosunek ciągu do masy = (Minimalny współczynnik oporu/Ładowanie skrzydeł+Stała oporu wywołanego podnoszeniem*(Współczynnik obciążenia/Ciśnienie dynamiczne)^2*Ładowanie skrzydeł)*Ciśnienie dynamiczne

Grubość Aerofoil dla serii 4-cyfrowej

Iść Połowa grubości = (Maksymalna grubość*(0.2969*Pozycja Wzdłuż cięciwy^0.5-0.1260*Pozycja Wzdłuż cięciwy-0.3516*Pozycja Wzdłuż cięciwy^2+0.2843*Pozycja Wzdłuż cięciwy^3-0.1015*Pozycja Wzdłuż cięciwy^4))/0.2

Rozpiętość przy danym oporze indukowanym

Iść Rozpiętość płaszczyzny bocznej = Siła podnoszenia/sqrt(pi*Indukowany opór*Ciśnienie dynamiczne)

Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty

Iść Przeciągnij współczynnik kształtu = (Powierzchnia płaskiej płyty)/(Współczynnik tarcia skóry*Obszar zwilżony samolotem)

Współczynnik tarcia skóry przy danym obszarze płaskiej płyty

Iść Współczynnik tarcia skóry = Powierzchnia płaskiej płyty/(Przeciągnij współczynnik kształtu*Obszar zwilżony samolotem)

Obszar zwilżony przy danym obszarze płaskiej płyty

Iść Obszar zwilżony samolotem = Powierzchnia płaskiej płyty/(Przeciągnij współczynnik kształtu*Współczynnik tarcia skóry)

Równoważny obszar oporu pasożytów

Iść Powierzchnia płaskiej płyty = Przeciągnij współczynnik kształtu*Współczynnik tarcia skóry*Obszar zwilżony samolotem

Rozpiętość przy danym współczynniku kształtu

Iść Rozpiętość płaszczyzny bocznej = sqrt(Proporcje w płaszczyźnie bocznej*Obszar zwilżony samolotem)

Masa brutto przy danym oporze

Iść Waga brutto = Siła tarcia*(Współczynnik siły nośnej/Współczynnik przeciągania)

Obszar zwilżony przy danym współczynniku kształtu

Iść Obszar zwilżony samolotem = Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2/Proporcje w płaszczyźnie bocznej

Proporcje skrzydła

Iść Proporcje w płaszczyźnie bocznej = Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2/Obszar zwilżony samolotem

Stosunek stożka płata

Iść Stosunek stożka = Długość cięciwy końcówki/Długość akordu głównego

Stosunek prędkości końcówki z liczbą ostrzy

Iść Stosunek prędkości końcówki = (4*pi)/Liczba ostrzy

Współczynnik kształtu, biorąc pod uwagę powierzchnię płaskiej płyty Formułę

Przeciągnij współczynnik kształtu = (Powierzchnia płaskiej płyty)/(Współczynnik tarcia skóry*Obszar zwilżony samolotem)
Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!