Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate Calculatrice

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✖La surface d'une plaque plate est la surface d'une plaque plate. la même traînée que le corps du sujet.ⓘ Zone de plaque plate [A]			+10% -10%
✖Le coefficient de frottement cutané est un paramètre adimensionnel important dans les écoulements de couche limite. Il précise la fraction de la pression dynamique locale.ⓘ Coefficient de friction cutanée [μ_f]			+10% -10%
✖La zone mouillée par l'avion est la surface qui interagit avec le fluide ou le gaz de travail.ⓘ Zone mouillée par l'avion [S_wet]			+10% -10%

✖La traînée du facteur de forme est le rapport entre la traînée parasite du corps et la traînée de friction cutanée de la plaque équivalente.ⓘ Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate [Φ_f]

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Formule

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Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate

Formule

`"Φ"_{"f"} = ("A")/("μ"_{"f"}*"S"_{"wet"})`

Exemple

`"1.499617"=("10.97m²")/("0.72"*"10.16m²")`

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Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Glissement du facteur de forme = (Zone de plaque plate)/(Coefficient de friction cutanée*Zone mouillée par l'avion)
Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Glissement du facteur de forme - La traînée du facteur de forme est le rapport entre la traînée parasite du corps et la traînée de friction cutanée de la plaque équivalente.
Zone de plaque plate - (Mesuré en Mètre carré) - La surface d'une plaque plate est la surface d'une plaque plate. la même traînée que le corps du sujet.
Coefficient de friction cutanée - Le coefficient de frottement cutané est un paramètre adimensionnel important dans les écoulements de couche limite. Il précise la fraction de la pression dynamique locale.
Zone mouillée par l'avion - (Mesuré en Mètre carré) - La zone mouillée par l'avion est la surface qui interagit avec le fluide ou le gaz de travail.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Zone de plaque plate: 10.97 Mètre carré --> 10.97 Mètre carré Aucune conversion requise
Coefficient de friction cutanée: 0.72 --> Aucune conversion requise
Zone mouillée par l'avion: 10.16 Mètre carré --> 10.16 Mètre carré Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet) --> (10.97)/(0.72*10.16)

Évaluer ... ...

Φ_f = 1.49961723534558

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1.49961723534558 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1.49961723534558 ≈ 1.499617 <-- Glissement du facteur de forme

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Himanshu Sharma

Institut national de technologie, Hamirpur (NIT), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 13 Conception aérodynamique Calculatrices

Épaisseur de profil aérodynamique pour la série à 4 chiffres

Aller Demi-épaisseur = (Épaisseur maximale*(0.2969*Position le long de la corde^0.5-0.1260*Position le long de la corde-0.3516*Position le long de la corde^2+0.2843*Position le long de la corde^3-0.1015*Position le long de la corde^4))/0.2

Rapport poussée/poids étant donné le coefficient de traînée minimum

Aller Rapport poussée/poids = (Coefficient de traînée minimum/Chargement alaire+Constante de traînée induite par le levage*(Facteur de charge/Pression dynamique)^2*Chargement alaire)*Pression dynamique

Portée compte tenu de la traînée induite

Aller Portée du plan latéral = Force de levage/sqrt(pi*Traînée induite*Pression dynamique)

Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate

Aller Glissement du facteur de forme = (Zone de plaque plate)/(Coefficient de friction cutanée*Zone mouillée par l'avion)

Coefficient de friction cutanée en fonction de la surface de la plaque plane

Aller Coefficient de friction cutanée = Zone de plaque plate/(Glissement du facteur de forme*Zone mouillée par l'avion)

Zone mouillée étant donné la zone de la plaque plate

Aller Zone mouillée par l'avion = Zone de plaque plate/(Glissement du facteur de forme*Coefficient de friction cutanée)

Zone de traînée parasite équivalente

Aller Zone de plaque plate = Glissement du facteur de forme*Coefficient de friction cutanée*Zone mouillée par l'avion

Portée étant donné le rapport hauteur/largeur

Aller Portée du plan latéral = sqrt(Rapport d'aspect dans le plan latéral*Zone mouillée par l'avion)

Poids brut compte tenu de la traînée

Aller Poids brut = Force de traînée*(Coefficient de portance/Coefficient de traînée)

Zone mouillée étant donné le rapport hauteur/largeur

Aller Zone mouillée par l'avion = Portée du plan latéral^2/Rapport d'aspect dans le plan latéral

Rapport d'aspect de l'aile

Aller Rapport d'aspect dans le plan latéral = Portée du plan latéral^2/Zone mouillée par l'avion

Rapport de conicité du profil aérodynamique

Aller Rapport de conicité = Longueur de la corde de pointe/Longueur de la corde fondamentale

Rapport de vitesse de pointe avec numéro de lame

Aller Rapport de vitesse de pointe = (4*pi)/Nombre de lames

Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate Formule

Glissement du facteur de forme = (Zone de plaque plate)/(Coefficient de friction cutanée*Zone mouillée par l'avion)
Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet)

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