Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche Taschenrechner

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✖Die Fläche einer flachen Platte ist die Fläche einer flachen Platte. den gleichen Widerstand wie der Subjektkörper.ⓘ Flacher Plattenbereich [A]			+10% -10%
✖Der Hautreibungskoeffizient ist ein wichtiger dimensionsloser Parameter in Grenzschichtströmungen. Sie gibt den Anteil des lokalen Staudrucks an.ⓘ Hautreibungskoeffizient [μ_f]			+10% -10%
✖Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.ⓘ Nassbereich von Flugzeugen [S_wet]			+10% -10%

✖Der Formfaktorwiderstand ist das Verhältnis zwischen dem Parasitenwiderstand des Körpers und dem Hautreibungswiderstand der entsprechenden Platte.ⓘ Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche [Φ_f]

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Formel

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Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche

Formel

`"Φ"_{"f"} = ("A")/("μ"_{"f"}*"S"_{"wet"})`

Beispiel

`"1.499617"=("10.97m²")/("0.72"*"10.16m²")`

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Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Formfaktor ziehen = (Flacher Plattenbereich)/(Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen)
Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Formfaktor ziehen - Der Formfaktorwiderstand ist das Verhältnis zwischen dem Parasitenwiderstand des Körpers und dem Hautreibungswiderstand der entsprechenden Platte.
Flacher Plattenbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Fläche einer flachen Platte ist die Fläche einer flachen Platte. den gleichen Widerstand wie der Subjektkörper.
Hautreibungskoeffizient - Der Hautreibungskoeffizient ist ein wichtiger dimensionsloser Parameter in Grenzschichtströmungen. Sie gibt den Anteil des lokalen Staudrucks an.
Nassbereich von Flugzeugen - (Gemessen in Quadratmeter) - Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Flacher Plattenbereich: 10.97 Quadratmeter --> 10.97 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Hautreibungskoeffizient: 0.72 --> Keine Konvertierung erforderlich
Nassbereich von Flugzeugen: 10.16 Quadratmeter --> 10.16 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet) --> (10.97)/(0.72*10.16)

Auswerten ... ...

Φ_f = 1.49961723534558

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1.49961723534558 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.49961723534558 ≈ 1.499617 <-- Formfaktor ziehen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Himanshu Sharma

Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Tragflächendicke für 4-stellige Serien

Gehen Halbe Dicke = (Maximale Dicke*(0.2969*Position entlang des Akkords^0.5-0.1260*Position entlang des Akkords-0.3516*Position entlang des Akkords^2+0.2843*Position entlang des Akkords^3-0.1015*Position entlang des Akkords^4))/0.2

Schub-Gewichts-Verhältnis bei minimalem Widerstandskoeffizienten

Gehen Schub-Gewichts-Verhältnis = (Minimaler Widerstandskoeffizient/Flügelbelastung+Auftriebsinduzierte Widerstandskonstante*(Ladefaktor/Dynamischer Druck)^2*Flügelbelastung)*Dynamischer Druck

Spanne bei gegebenem induziertem Widerstand

Gehen Spannweite der seitlichen Ebene = Auftriebskraft/sqrt(pi*Induzierter Widerstand*Dynamischer Druck)

Spanne gegebenes Seitenverhältnis

Gehen Spannweite der seitlichen Ebene = sqrt(Seitenverhältnis in der lateralen Ebene*Nassbereich von Flugzeugen)

Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche

Gehen Formfaktor ziehen = (Flacher Plattenbereich)/(Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen)

Hautreibungskoeffizient bei gegebener flacher Plattenfläche

Gehen Hautreibungskoeffizient = Flacher Plattenbereich/(Formfaktor ziehen*Nassbereich von Flugzeugen)

Benetzter Bereich bei flacher Plattenfläche

Gehen Nassbereich von Flugzeugen = Flacher Plattenbereich/(Formfaktor ziehen*Hautreibungskoeffizient)

Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich

Gehen Flacher Plattenbereich = Formfaktor ziehen*Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen

Benetzter Bereich bei gegebenem Seitenverhältnis

Gehen Nassbereich von Flugzeugen = Spannweite der seitlichen Ebene^2/Seitenverhältnis in der lateralen Ebene

Seitenverhältnis des Flügels

Gehen Seitenverhältnis in der lateralen Ebene = Spannweite der seitlichen Ebene^2/Nassbereich von Flugzeugen

Bruttogewicht bei Luftwiderstand

Gehen Bruttogewicht = Zugkraft*(Auftriebskoeffizient/Widerstandskoeffizient)

Spitzengeschwindigkeitsverhältnis mit Klingennummer

Gehen Spitzengeschwindigkeitsverhältnis = (4*pi)/Anzahl der Klingen

Verjüngungsverhältnis des Schaufelblatts

Gehen Kegelverhältnis = Tipp Akkordlänge/Länge des Grundakkords

Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche Formel

Formfaktor ziehen = (Flacher Plattenbereich)/(Hautreibungskoeffizient*Nassbereich von Flugzeugen)
Φ_f = (A)/(μ_f*S_wet)

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