Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym Kalkulator

⤿

Pociągi zębate

Diagramy momentów obrotowych i koło zamachowe

Gubernatorzy

Hamulce i dynamometry

Kinematyka ruchu

Kinetyka ruchu

Krzywki

Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe

Prosty harmonijmy ruch

Wyważanie obracających się mas

Zawory silnika parowego i przekładnie zmiany biegów

✖Moment wejściowy na elemencie napędowym jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.ⓘ Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym [T₁]			+10% -10%
✖Prędkość kątowa członu napędowego w RPM to szybkość zmiany położenia kątowego członu napędowego lub wejściowego.ⓘ Prędkość kątowa elementu napędowego w obr./min [N₁]			+10% -10%
✖Prędkość kątowa członu napędzanego w obr./min to szybkość zmiany położenia kątowego członu napędzanego lub wyjściowego.ⓘ Prędkość kątowa elementu napędzanego w obr./min [N₂]			+10% -10%

✖Całkowity moment obrotowy jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła powoduje przyspieszenie obiektu w kinematyce liniowej.ⓘ Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym [T]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym

Formuła

`"T" = "T"_{"1"}*("N"_{"1"}/"N"_{"2"}-1)`

Przykład

`"196.6283N*m"="17N*m"*("1400rev/min"/"700rev/min"-1)`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pociągi zębate Formuły PDF PDF Image

Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowity moment obrotowy = Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym*(Prędkość kątowa elementu napędowego w obr./min/Prędkość kątowa elementu napędzanego w obr./min-1)
T = T₁*(N₁/N₂-1)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Całkowity moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment obrotowy jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła powoduje przyspieszenie obiektu w kinematyce liniowej.
Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment wejściowy na elemencie napędowym jest miarą siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.
Prędkość kątowa elementu napędowego w obr./min - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa członu napędowego w RPM to szybkość zmiany położenia kątowego członu napędowego lub wejściowego.
Prędkość kątowa elementu napędzanego w obr./min - (Mierzone w Herc) - Prędkość kątowa członu napędzanego w obr./min to szybkość zmiany położenia kątowego członu napędzanego lub wyjściowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym: 17 Newtonometr --> 17 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość kątowa elementu napędowego w obr./min: 1400 Obrotów na minutę --> 146.607657160058 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję tutaj)
Prędkość kątowa elementu napędzanego w obr./min: 700 Obrotów na minutę --> 11.6666666666667 Herc (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T = T₁*(N₁/N₂-1) --> 17*(146.607657160058/11.6666666666667-1)

Ocenianie ... ...

T = 196.628300433227

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

196.628300433227 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

196.628300433227 ≈ 196.6283 Newtonometr <-- Całkowity moment obrotowy

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Pociągi zębate » Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< 13 Pociągi zębate Kalkulatory

Wyjściowy moment obrotowy na napędzanym elemencie przy danej prędkości kątowej napędzanego i kierowcy

Iść Wyjściowy moment obrotowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym = Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym*Prędkość kątowa elementu napędowego w obr./min/Prędkość kątowa elementu napędzanego w obr./min

Wyjściowy moment obrotowy lub moment oporu lub moment obciążenia na elemencie napędzanym

Iść Wyjściowy moment obrotowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym = -Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym*Prędkość kątowa elementu napędowego/Prędkość kątowa elementu napędzanego

Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym

Iść Całkowity moment obrotowy = Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym*(Prędkość kątowa elementu napędowego w obr./min/Prędkość kątowa elementu napędzanego w obr./min-1)

Moment hamujący lub trzymający na stałym elemencie podanym wejściowym momentem obrotowym

Iść Całkowity moment obrotowy = Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym*(Prędkość kątowa elementu napędowego/Prędkość kątowa elementu napędzanego-1)

Moment trzymający lub hamujący lub ustalający na stałym elemencie podanym wejściowym i wyjściowym momentem obrotowym

Iść Całkowity moment obrotowy = -(Wprowadź moment obrotowy na elemencie napędowym+Wyjściowy moment obrotowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym)

Współczynnik prędkości złożonego napędu pasowego

Iść Współczynnik prędkości = Prędkość ostatniego napędzanego koła pasowego/Prędkość pierwszego kierowcy

Przełożenie prędkości złożonej przekładni zębatej

Iść Współczynnik prędkości = Iloczyn liczby zębów napędzanych/Iloczyn liczby zębów na sterownikach

Pociąg Wartość przekładni złożonej Pociąg przy danej prędkości przekładni napędzanej i kierowcy

Iść Wartość pociągu = Prędkość ostatniego napędzanego koła pasowego/Prędkość pierwszego kierowcy

Wartość pociągu koła zębatego złożonego Pociąg danego iloczynu zębów koła napędzanego i napędzającego

Iść Wartość pociągu = Iloczyn liczby zębów na sterownikach/Iloczyn liczby zębów napędzanych

Współczynnik prędkości złożonego napędu pasowego dla danego produktu średnicy napędzanego

Iść Współczynnik prędkości = Iloczyn średnic sterowników/Iloczyn średnic napędów

Współczynnik prędkości

Iść Współczynnik prędkości = Liczba zębów napędzanych/Liczba zębów na sterowniku

Pociąg Podana wartość Liczba zębów

Iść Wartość pociągu = Liczba zębów na sterowniku/Liczba zębów napędzanych

Pociąg Wartość podana Prędkość podążającego i kierowcy

Iść Wartość pociągu = Prędkość obserwującego/Prędkość kierowcy

Trzymanie lub hamowanie lub mocowanie momentu obrotowego na elemencie stałym Formułę

Jaki jest moment hamowania?

Moment hamowania to zasadniczo moc układu hamulcowego. Zacisk hamulca działa na tarczę w pewnej odległości od środka piasty, nazywanej efektywnym promieniem. Siła wywierana przez zacisk pomnożona przez efektywny promień układu równa się momentowi hamowania.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!