Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Minimalna prędkość lotu Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Mechanika Samolotowa
Aerodynamika
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Elastyczność
Elektrostatyka
Fale i dźwięk
Fizyka współczesna
Grawitacja
Inni
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika Inżynierska
Mechanika Orbitalna
Mechanika płynów
Mikroskopy i Teleskopy
Obróbka metali
Optyka
Podstawy fizyki
Prąd elektryczny
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
Silnik IC
Silniki lotnicze
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wave Optics
Wytrzymałość materiałów
⤿
Wydajność samolotu
Projekt samolotu
Statyczna stabilność i kontrola
Wprowadzenie i rządzące równania
⤿
Lot manewrowy
Lot poziomy
Lot szybowcowy
Lot wspinaczkowy
Start i lądowanie
Włączanie lotu
Zasięg i wytrzymałość
⤿
Manewr przy wysokim współczynniku obciążenia
Manewr podciągania i opuszczania
✖
Masa statku powietrznego to całkowita masa statku powietrznego w dowolnym momencie lotu lub operacji naziemnej.
ⓘ
Masa samolotu [W]
Atomic Jednostka Sił
Attonewton
Centinewton
Dekaniuton
Decinewton
Dyna
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Siła
Grave-Siła
Hektonewton
Dżul/Centymetr
Dżul na metr
Kilogram-Siła
Kiloniuton
Kilopond
Kilopound-Siła
Kip-Siła
Meganewton
Mikroniuton
Milligrave-Siła
Millinewton
Nanoniuton
Newton
Uncja-Siła
Petanewton
Piconewton
Funt
Funt Stopa na Sekundę Kwadratową
Poundal
Funt-Siła
Sthene
Teranewton
Tona-Siła (Długie)
Tona-Siła (Metryczny)
Tona-Siła (Krótki)
Yottanewton
+10%
-10%
✖
Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu obliczana na podstawie widoku z góry na skrzydło i pomiaru powierzchni skrzydła.
ⓘ
Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu [5]
Akr
Akr (Stany Zjednoczone Ankieta)
Are
Arpent
Barn
Carreau
Circular Inch
Circular Mil
Cuerda
Decare
Dunam
Sekcja Electron Krzyż
Hektar
Homestead
Mu
Ping
Plaza
Pyong
Rood
Sabin
Section
Kwadratowy Angstrem
Centymetr Kwadratowy
Chain Kwadratowy
Dekametr Kwadratowy
Decymetr Kwadratowy
Stopa kwadratowy
Stopa Kwadratowy (Stany Zjednoczone Ankieta)
Hektometr Kwadratowy
Cal Kwadratowy
Kilometr Kwadratowy
Metr Kwadratowy
Mikrometra Kwadratowy
Mil Kwadratowy
Mila Kwadratowy
Mila Kwadratowa (rzymska)
Mila Kwadratowa (Statut)
Mila Kwadratowy (Stany Zjednoczone Ankieta)
Milimetr Kwadratowy
Nanoskopijnych Kwadratowy
Okoń kwadratowy
Pole Kwadratowy
Rod Kwadratowy
Plac Rod (US Survey)
Jard Kwadratowy
Stremma
Township
Varas Castellanas Cuad
Varas Conuqueras Cuad
+10%
-10%
✖
Gęstość powietrza oznaczona jako ρ to masa na jednostkę objętości atmosfery ziemskiej.
ⓘ
Gęstość powietrza [ρ]
centygram/litr
decygram/litr
dekagram/litr
Gęstość Ziemi
femtogram/litr
Ziarno na stopę sześcienną
Ziarno na galon (Wielka Brytania)
Ziarno na galon (USA)
Gram na centymetr sześcienny
Gram na metr sześcienny
Gram na milimetr sześcienny
Gram na litr
Gram na mililitr
hectogram/litr
Kilogram na centymetr sześcienny
Kilogram na decymetr sześcienny
Kilogram na metr sześcienny
Kilogram na litr
megagram/litr
mikrogram/litr
Miligram na centymetr sześcienny
Miligram na metr sześcienny
Miligram na milimetr sześcienny
Miligram na litr
nanogram/litr
Uncja na stopę sześcienną
Uncja na cal sześcienny
Uncja na galon (Wielka Brytania)
Uncja na galon (USA)
pikogram/litr
Gęstość Plancka
Funt na stopę sześcienną
Funt na cal sześcienny
Funt na jard sześcienny
Funt na galon (Wielka Brytania)
Funt na galon (USA)
Ślimak na stopę sześcienną
Ślimak na cal sześcienny
Ślimak na jard sześcienny
Tona (długa) na jard sześcienny
Tona (krótka) na jard sześcienny
+10%
-10%
✖
Współczynnik nośności to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną generowaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
ⓘ
Współczynnik podnoszenia [C
L
]
+10%
-10%
✖
Minimalna prędkość lotu to prędkość samolotu taka, że powietrze przepływa nad skrzydłami wystarczająco szybko, aby samolot mógł utrzymać stałą wysokość.
ⓘ
Minimalna prędkość lotu [V
min
]
Centymetr na godzinę
Centymetr na minutę
Centymetr na sekundę
Najpierw kosmiczna prędkość
Sekunda prędkości kosmicznej
Kosmiczna prędkość trzecia
Prędkość Ziemi
Stopa na godzinę
Stopa na minutę
Stopa na sekundę
Kilometr/Godzina
Kilometr na minutę
Kilometr/Sekunda
Knot
Knot (Zjednoczone Królestwo)
Mach
Macha (norma SI)
Metr na godzinę
Metr na minutę
Metr na sekundę
Mila/Godzina
Mila/Minuta
Mila/Sekunda
Milimetr dziennie
Milimetr/Godzina
Milimetr na minutę
Milimetr/Sekunda
Nautical Mile Na Dzień
Mila Morska na Godzina
Prędkość dźwięku w czystej wodzie
Prędkość dźwięku w wodzie Morza (20°C i 10 Metr Głębokie)
Jard/Godzina
Jard/Minuta
Jard/Sekunda
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Minimalna prędkość lotu
Formuła
`"V"_{"min"} = sqrt(("W"/"5")*(2/("ρ"))*(1/"C"_{"L"}))`
Przykład
`"589.9388m/s"=sqrt(("1800N"/"4m²")*(2/("1.293kg/m³"))*(1/"0.002"))`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Fizyka Formułę PDF
Minimalna prędkość lotu Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Minimalna prędkość lotu
=
sqrt
((
Masa samolotu
/
Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu
)*(2/(
Gęstość powietrza
))*(1/
Współczynnik podnoszenia
))
V
min
=
sqrt
((
W
/
5
)*(2/(
ρ
))*(1/
C
L
))
Ta formuła używa
1
Funkcje
,
5
Zmienne
Używane funkcje
sqrt
- Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Używane zmienne
Minimalna prędkość lotu
-
(Mierzone w Metr na sekundę)
- Minimalna prędkość lotu to prędkość samolotu taka, że powietrze przepływa nad skrzydłami wystarczająco szybko, aby samolot mógł utrzymać stałą wysokość.
Masa samolotu
-
(Mierzone w Newton)
- Masa statku powietrznego to całkowita masa statku powietrznego w dowolnym momencie lotu lub operacji naziemnej.
Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu
-
(Mierzone w Metr Kwadratowy)
- Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu obliczana na podstawie widoku z góry na skrzydło i pomiaru powierzchni skrzydła.
Gęstość powietrza
-
(Mierzone w Kilogram na metr sześcienny)
- Gęstość powietrza oznaczona jako ρ to masa na jednostkę objętości atmosfery ziemskiej.
Współczynnik podnoszenia
- Współczynnik nośności to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną generowaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masa samolotu:
1800 Newton --> 1800 Newton Nie jest wymagana konwersja
Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu:
4 Metr Kwadratowy --> 4 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Gęstość powietrza:
1.293 Kilogram na metr sześcienny --> 1.293 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia:
0.002 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
V
min
= sqrt((W/5)*(2/(ρ))*(1/C
L
)) -->
sqrt
((1800/4)*(2/(1.293))*(1/0.002))
Ocenianie ... ...
V
min
= 589.938846175922
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
589.938846175922 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
589.938846175922
≈
589.9388 Metr na sekundę
<--
Minimalna prędkość lotu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Mechanika Samolotowa
»
Wydajność samolotu
»
Lot manewrowy
»
Manewr przy wysokim współczynniku obciążenia
»
Minimalna prędkość lotu
Kredyty
Stworzone przez
Kaki Warun Kryszna
Instytut Technologii Mahatmy Gandhiego
(MGIT)
,
Hajdarabad
Kaki Warun Kryszna utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Saurabh Patil
Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria
(SGSITS)
,
Indore
Saurabh Patil zweryfikował ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
<
25 Manewr przy wysokim współczynniku obciążenia Kalkulatory
Szybkość skrętu dla danego współczynnika siły nośnej
Iść
Szybkość skrętu
=
[g]
*(
sqrt
((
Obszar odniesienia
*
Gęstość wolnego strumienia
*
Współczynnik podnoszenia
*
Współczynnik obciążenia
)/(2*
Masa samolotu
)))
Szybkość obrotu dla danego obciążenia skrzydła
Iść
Szybkość skrętu
=
[g]
*(
sqrt
(
Gęstość wolnego strumienia
*
Współczynnik podnoszenia
*
Współczynnik obciążenia
/(2*
Ładowanie skrzydła
)))
Współczynnik podnoszenia dla danej szybkości obrotu
Iść
Współczynnik podnoszenia
= 2*
Masa samolotu
*(
Szybkość skrętu
^2)/(([g]^2)*
Gęstość wolnego strumienia
*
Współczynnik obciążenia
*
Obszar odniesienia
)
Współczynnik siły nośnej dla danego promienia skrętu
Iść
Współczynnik podnoszenia
=
Masa samolotu
/(0.5*
Gęstość wolnego strumienia
*
Obszar odniesienia
*
[g]
*
Promień skrętu
)
Promień skrętu dla danego współczynnika nośności
Iść
Promień skrętu
= 2*
Masa samolotu
/(
Gęstość wolnego strumienia
*
Obszar odniesienia
*
[g]
*
Współczynnik podnoszenia
)
Obciążenie skrzydła dla danej prędkości obrotu
Iść
Ładowanie skrzydła
= ([g]^2)*
Gęstość wolnego strumienia
*
Współczynnik podnoszenia
*
Współczynnik obciążenia
/(2*(
Szybkość skrętu
^2))
Współczynnik podnoszenia dla danego obciążenia skrzydła i promienia skrętu
Iść
Współczynnik podnoszenia
= 2*
Ładowanie skrzydła
/(
Gęstość wolnego strumienia
*
Promień skrętu
*
[g]
)
Obciążenie skrzydła dla danego promienia skrętu
Iść
Ładowanie skrzydła
= (
Promień skrętu
*
Gęstość wolnego strumienia
*
Współczynnik podnoszenia
*
[g]
)/2
Promień skrętu dla danego obciążenia skrzydła
Iść
Promień skrętu
= 2*
Ładowanie skrzydła
/(
Gęstość wolnego strumienia
*
Współczynnik podnoszenia
*
[g]
)
Prędkość dla danego promienia manewru podciągania
Iść
Prędkość
=
sqrt
(
Promień skrętu
*
[g]
*(
Współczynnik obciążenia
-1))
Prędkość podana Promień manewru wycofywania
Iść
Prędkość
=
sqrt
(
Promień skrętu
*
[g]
*(
Współczynnik obciążenia
+1))
Prędkość podana Promień skrętu dla wysokiego współczynnika obciążenia
Iść
Prędkość
=
sqrt
(
Promień skrętu
*
Współczynnik obciążenia
*
[g]
)
Współczynnik obciążenia podany promień manewru podciągania
Iść
Współczynnik obciążenia
= 1+((
Prędkość
^2)/(
Promień skrętu
*
[g]
))
Współczynnik obciążenia podany promień manewru wycofywania
Iść
Współczynnik obciążenia
= ((
Prędkość
^2)/(
Promień skrętu
*
[g]
))-1
Promień manewru podciągania
Iść
Promień skrętu
= (
Prędkość
^2)/(
[g]
*(
Współczynnik obciążenia
-1))
Promień manewru opuszczania
Iść
Promień skrętu
= (
Prędkość
^2)/(
[g]
*(
Współczynnik obciążenia
+1))
Współczynnik obciążenia dla danego promienia skrętu dla wysokowydajnych samolotów myśliwskich
Iść
Współczynnik obciążenia
= (
Prędkość
^2)/(
[g]
*
Promień skrętu
)
Promień skrętu dla wysokiego współczynnika obciążenia
Iść
Promień skrętu
= (
Prędkość
^2)/(
[g]
*
Współczynnik obciążenia
)
Współczynnik obciążenia przy podanym tempie manewru podciągania
Iść
Współczynnik obciążenia
= 1+(
Prędkość
*
Szybkość skrętu
/
[g]
)
Prędkość dla danej szybkości manewru podciągania
Iść
Prędkość
=
[g]
*(
Współczynnik obciążenia
-1)/
Szybkość skrętu
Szybkość manewru podciągania
Iść
Szybkość skrętu
=
[g]
*(
Współczynnik obciążenia
-1)/
Prędkość
Tempo manewru opuszczania
Iść
Szybkość skrętu
=
[g]
*(1+
Współczynnik obciążenia
)/
Prędkość
Zmiana kąta ataku z powodu podmuchu w górę
Iść
Zmiana kąta ataku
=
tan
(
Prędkość podmuchu
/
Prędkość lotu
)
Współczynnik obciążenia dla danej szybkości obrotu dla myśliwców o wysokich osiągach
Iść
Współczynnik obciążenia
=
Prędkość
*
Szybkość skrętu
/
[g]
Szybkość obrotu dla wysokiego współczynnika obciążenia
Iść
Szybkość skrętu
=
[g]
*
Współczynnik obciążenia
/
Prędkość
Minimalna prędkość lotu Formułę
Minimalna prędkość lotu
=
sqrt
((
Masa samolotu
/
Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu
)*(2/(
Gęstość powietrza
))*(1/
Współczynnik podnoszenia
))
V
min
=
sqrt
((
W
/
5
)*(2/(
ρ
))*(1/
C
L
))
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!