Opór śmigła spowodowany oporem kształtu śmigła z zablokowanym wałem Kalkulator

Przeciągnij śmigła statku = -0.5*Gęstość wody*Współczynnik oporu śmigła*Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*Średnia aktualna prędkość^2*cos(Kąt prądu)
F_{c, prop} = -0.5*ρ_water*C_{c, prop}*A_p*V_c^2*cos(θ_c)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 6 Zmienne
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)Przeciągnij śmigła statku - (Mierzone w Newton) - Opór śmigła statku [Siła]. Wykazano, że opór przyrostowy spowodowany strumieniem poślizgowym działającego śmigła zmniejsza się wraz z prędkością powietrza i zwiększa się wraz z kątami skoku śmigła.
Gęstość wody - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość wody to masa przypadająca na jednostkę wody.
Współczynnik oporu śmigła - Współczynnik oporu śmigła [bezwymiarowy] służy do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w środowisku płynnym, takim jak powietrze lub woda.
Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopatek śruby napędowej [długość^2] Śmigło jest urządzeniem mechanicznym służącym do napędzania łodzi lub samolotu, składającym się z obracającego się wału z przymocowanymi do niego ustawionymi pod kątem łopatami.
Średnia aktualna prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Średnia prędkość prądu [długość/czas] zdefiniowana jako prędkość prądów oceanicznych, które są ciągłym, przewidywalnym, kierunkowym ruchem wody morskiej.
Kąt prądu - Kąt prądu względem osi podłużnej statku.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)