Prędkość podana Współczynnik prędkości Kalkulator

✖Współczynnik prędkości to wartość, która służy do zmiany statycznego obciążenia szyny na dynamiczne obciążenie szyny.ⓘ Współczynnik prędkości [F_sf]			+10% -10%
✖Moduł toru to pionowa sztywność fundamentu szynowego.ⓘ Moduł śledzenia [k]			+10% -10%

✖Prędkość pociągu to szybkość, z jaką obiekt pokonuje określoną odległość.ⓘ Prędkość podana Współczynnik prędkości [V_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Prędkość podana Współczynnik prędkości

Formuła

`"V"_{"t"} = "F"_{"sf"}*(18.2*sqrt("k"))`

Przykład

`"140.9766km/h"="2"*(18.2*sqrt("15kgf/m²"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Tory kolejowe i naprężenia torów Formuły PDF PDF Image

Prędkość podana Współczynnik prędkości Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość pociągu = Współczynnik prędkości*(18.2*sqrt(Moduł śledzenia))
V_t = F_sf*(18.2*sqrt(k))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Prędkość pociągu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość pociągu to szybkość, z jaką obiekt pokonuje określoną odległość.
Współczynnik prędkości - Współczynnik prędkości to wartość, która służy do zmiany statycznego obciążenia szyny na dynamiczne obciążenie szyny.
Moduł śledzenia - (Mierzone w Kilogram-siła na metr kwadratowy) - Moduł toru to pionowa sztywność fundamentu szynowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik prędkości: 2 --> Nie jest wymagana konwersja
Moduł śledzenia: 15 Kilogram-siła na metr kwadratowy --> 15 Kilogram-siła na metr kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

V_t = F_sf*(18.2*sqrt(k)) --> 2*(18.2*sqrt(15))

Ocenianie ... ...

V_t = 140.97659380195

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

39.1601649449861 Metr na sekundę -->140.97659380195 Kilometr/Godzina (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

140.97659380195 ≈ 140.9766 Kilometr/Godzina <-- Prędkość pociągu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Inżynieria kolejowa » Tory kolejowe i naprężenia torów » Obciążenia pionowe » Współczynnik prędkości » Prędkość podana Współczynnik prędkości

Kredyty

Stworzone przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA zweryfikował ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

< 6 Współczynnik prędkości Kalkulatory

Prędkość podana Współczynnik prędkości

Iść Prędkość pociągu = Współczynnik prędkości*(18.2*sqrt(Moduł śledzenia))

Współczynnik prędkości

Iść Współczynnik prędkości = Prędkość pociągu/(18.2*sqrt(Moduł śledzenia))

Współczynnik prędkości przy użyciu niemieckiej formuły i prędkości przekracza 100 km/h

Iść Współczynnik prędkości = ((4.5*Prędkość pociągu^2)/10^5)-((1.5*Prędkość pociągu^3)/10^7)

Moduł śledzenia przy danym współczynniku prędkości

Iść Moduł śledzenia = (Prędkość pociągu/(18.2*Współczynnik prędkości))^2

Szybkość dzięki niemieckiej formule

Iść Prędkość pociągu = sqrt(Współczynnik prędkości*30000)

Współczynnik prędkości według niemieckiego wzoru

Iść Współczynnik prędkości = (Prędkość pociągu^2)/30000

Prędkość podana Współczynnik prędkości Formułę

Prędkość pociągu = Współczynnik prędkości*(18.2*sqrt(Moduł śledzenia))
V_t = F_sf*(18.2*sqrt(k))

Co to jest moduł gąsienicy?

Moduł toru, podobnie jak moduł sprężystości, jest wskaźnikiem pomiaru odporności na odkształcenia. Jest definiowane jako obciążenie w kilogramach na jednostkę długości szyny wymagane do wytworzenia jednego zagłębienia w dnie szyny. Jednostką modułu toru jest kg / cm ^ 2.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!