Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1
Fpin = (2*τe)/d1
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Siła pociągowa krawędzi zębatki - (Mierzone w Newton) - Pinion Edge Traactive Effort to efektywna siła działająca na koło lokomotywy, niezbędna do napędzania pociągu.
Moment obrotowy silnika - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy silnika definiuje się jako moment obrotowy generowany przez silnik pojazdu.
Średnica zębatki 1 - (Mierzone w Metr) - Średnica zębnika 1 jest znana, gdy dwa koła zębate pracują razem, to z mniejszą liczbą zębów nazywa się zębnikiem, a jego średnica jest średnicą zębnika.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment obrotowy silnika: 4 Newtonometr --> 4 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Średnica zębatki 1: 0.125 Metr --> 0.125 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Fpin = (2*τe)/d1 --> (2*4)/0.125
Ocenianie ... ...
Fpin = 64
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
64 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
64 Newton <-- Siła pociągowa krawędzi zębatki
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Prahalad Singh LinkedIn Logo
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya LinkedIn Logo
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Pociągowy wysiłek Kalkulatory

Siła pociągowa wymagana do pokonania efektu grawitacji
​ LaTeX ​ Iść Wysiłek przyciągania grawitacyjnego = 1000*Waga pociągu*[g]*sin(Kąt D)
Siła pociągowa na kole
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa koła = (Siła pociągowa krawędzi zębatki*Średnica zębatki 2)/Średnica koła
Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1
Wymagany wysiłek pociągowy do pokonania oporu pociągu
​ LaTeX ​ Iść Opór pokonuje wysiłek pociągowy = Specyficzny pociąg oporu*Waga pociągu

Fizyka trakcji Kalkulatory

Siła pociągowa podczas przyspieszania
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie Wysiłek pociągowy = (277.8*Przyspieszenie ciężaru pociągu*Przyspieszenie pociągu)+(Waga pociągu*Specyficzny pociąg oporu)
Całkowita siła pociągowa wymagana do napędzania pociągu
​ LaTeX ​ Iść Trenuj pociągający wysiłek = Opór pokonuje wysiłek pociągowy+Grawitacja pokonuje wysiłek pociągowy+Siła
Siła pociągowa na kole
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa koła = (Siła pociągowa krawędzi zębatki*Średnica zębatki 2)/Średnica koła
Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego
​ LaTeX ​ Iść Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1

Siła pociągowa na krawędzi koła zębatego Formułę

​LaTeX ​Iść
Siła pociągowa krawędzi zębatki = (2*Moment obrotowy silnika)/Średnica zębatki 1
Fpin = (2*τe)/d1

Jakie są główne cechy trakcji elektrycznej?

Główne cechy trakcji elektrycznej to Wysoka wytrzymałość mechaniczna. Silnik trakcyjny musi być wytrzymały mechanicznie i wytrzymały oraz powinien być w stanie wytrzymać silne wibracje mechaniczne.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!