Tensão de tração admissível para material de pino Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de tração nos prisioneiros do motor = Força de rendimento dos prisioneiros do motor/Fator de segurança do prisioneiro do motor
σt = fy/fs
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Tensão de tração nos prisioneiros do motor - (Medido em Pascal) - A tensão de tração nos prisioneiros do motor é a tensão desenvolvida nos prisioneiros do cabeçote do motor devido às cargas de serviço.
Força de rendimento dos prisioneiros do motor - (Medido em Pascal) - O limite de escoamento dos prisioneiros do motor é o nível de tensão que corresponde à tensão como o ponto de escoamento dos prisioneiros do cabeçote do motor.
Fator de segurança do prisioneiro do motor - O fator de segurança do prisioneiro do motor expressa o quanto um sistema é mais forte do que precisa para uma carga pretendida.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força de rendimento dos prisioneiros do motor: 85 Newton por Milímetro Quadrado --> 85000000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Fator de segurança do prisioneiro do motor: 2 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
σt = fy/fs --> 85000000/2
Avaliando ... ...
σt = 42500000
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
42500000 Pascal -->42.5 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
42.5 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão de tração nos prisioneiros do motor
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

5 Tensão na parede do cilindro Calculadoras

Tensão longitudinal aparente na parede do cilindro do motor
​ Vai Tensão longitudinal na parede do motor = (Pressão máxima de gás dentro do cilindro*Diâmetro interno do cilindro do motor^2)/(Diâmetro Externo do Cilindro^2-Diâmetro interno do cilindro do motor^2)
Tensão circular líquida circunferencial na parede do cilindro do motor
​ Vai Tensão Circunferencial Líquida na Parede do Motor = Tensão circunferencial na parede do motor-Relação de Poisson para o Cilindro do Motor*Tensão longitudinal na parede do motor
Tensão Longitudinal Líquida na Parede do Cilindro do Motor
​ Vai Tensão Longitudinal Líquida na Parede do Motor = Tensão longitudinal na parede do motor-Relação de Poisson para o Cilindro do Motor*Tensão circunferencial na parede do motor
Tensão circular circunferencial aparente na parede do cilindro do motor
​ Vai Tensão circunferencial na parede do motor = Pressão máxima de gás dentro do cilindro*Diâmetro interno do cilindro do motor/(2*Espessura da parede do cilindro)
Tensão de tração admissível para material de pino
​ Vai Tensão de tração nos prisioneiros do motor = Força de rendimento dos prisioneiros do motor/Fator de segurança do prisioneiro do motor

Tensão de tração admissível para material de pino Fórmula

Tensão de tração nos prisioneiros do motor = Força de rendimento dos prisioneiros do motor/Fator de segurança do prisioneiro do motor
σt = fy/fs

Força de Cedência vs Força Final

O limite de escoamento é a tensão além da qual o material sofre deformação plástica. A resistência máxima é a tensão no ponto mais alto da curva tensão-deformação. Refere-se ao estresse máximo que pode suportar em tensão (não compressão).

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