Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo Calculadora

✖A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.ⓘ Força tangencial no pino da manivela [P_t]			+10% -10%
✖Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.ⓘ Distância entre o pino da manivela e o virabrequim [r]			+10% -10%

✖Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.ⓘ Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo [M_t]

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Fórmula

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Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo

Fórmula

`"M"_{"t"} = "P"_{"t"}*"r"`

Exemplo

`"640000N*mm"="8000N"*"80mm"`

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Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
M_t = P_t*r
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de torção no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim - (Medido em Metro) - Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força tangencial no pino da manivela: 8000 Newton --> 8000 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim: 80 Milímetro --> 0.08 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_t = P_t*r --> 8000*0.08

Avaliando ... ...

M_t = 640

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

640 Medidor de Newton -->640000 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

640000 Newton Milímetro <-- Momento de torção no virabrequim sob o volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 6 Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante))*sqrt((Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante)^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2))^(1/3)

Tensão de cisalhamento no virabrequim central abaixo do volante para torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = ((16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3))*sqrt((Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante)^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2))

Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo dado o momento de flexão e torção

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante))*sqrt((Momento fletor no virabrequim sob o volante)^2+(Momento de torção no virabrequim sob o volante)^2))^(1/3)

Tensão de cisalhamento no virabrequim central abaixo do volante para torque máximo dado o momento de flexão e torção

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = ((16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3))*sqrt((Momento fletor no virabrequim sob o volante)^2+(Momento de torção no virabrequim sob o volante)^2))

Momento fletor no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento fletor no virabrequim sob o volante = Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante

Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim

Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo Fórmula

Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
M_t = P_t*r

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