Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos Calculadora

✖A tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.ⓘ Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor [τ]			+10% -10%
✖O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.ⓘ Momento total de flexão no virabrequim sob o volante [M_br]			+10% -10%
✖Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.ⓘ Momento de torção no virabrequim sob o volante [M_t]			+10% -10%

✖Diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro, da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).ⓘ Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos [d_s]

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Fórmula

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Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos

Fórmula

`"d"_{"s"} = ((16/(pi*"τ"))*(sqrt((("M"_{"b"}"r")^2)+("M"_{"t"}^2))))^(1/3)`

Exemplo

`"35.43213mm"=((16/(pi*"15N/mm²"))*(sqrt((("100540N*mm")^2)+(("84000N*mm")^2))))^(1/3)`

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Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor))*(sqrt((Momento total de flexão no virabrequim sob o volante^2)+(Momento de torção no virabrequim sob o volante^2))))^(1/3)
d_s = ((16/(pi*τ))*(sqrt((M_br^2)+(M_t^2))))^(1/3)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 4 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Diâmetro do eixo sob o volante - (Medido em Metro) - Diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro, da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor - (Medido em Pascal) - A tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.
Momento total de flexão no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.
Momento de torção no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no virabrequim sob o volante é o momento de torção induzido no plano central do virabrequim abaixo do volante quando uma força de torção externa é aplicada ao virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor: 15 Newton por Milímetro Quadrado --> 15000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Momento total de flexão no virabrequim sob o volante: 100540 Newton Milímetro --> 100.54 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)
Momento de torção no virabrequim sob o volante: 84000 Newton Milímetro --> 84 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

d_s = ((16/(pi*τ))*(sqrt((M_br^2)+(M_t^2))))^(1/3) --> ((16/(pi*15000000))*(sqrt((100.54^2)+(84^2))))^(1/3)

Avaliando ... ...

d_s = 0.0354321302945055

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0354321302945055 Metro -->35.4321302945055 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

35.4321302945055 ≈ 35.43213 Milímetro <-- Diâmetro do eixo sob o volante

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

< 9 Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento

Vai Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = (sqrt((((Força radial no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Reação vertical no mancal 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no mancal 1 devido à correia)))^2)))

Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = ((Força tangencial no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no mancal 1 devido à correia)))

Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento de flexão vertical no eixo sob o volante = ((Força radial no pino de manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento1+Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Reação vertical no mancal 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor = (16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3))*(sqrt(((Momento de flexão vertical no eixo sob o volante^2)+(Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)+((Força tangencial no pino de manivela*Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)^2))))

Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor))*(sqrt((Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)+(Momento de flexão vertical no eixo sob o volante^2)+(Momento de torção no virabrequim sob o volante^2))))^(1/3)

Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor))*(sqrt((Momento total de flexão no virabrequim sob o volante^2)+(Momento de torção no virabrequim sob o volante^2))))^(1/3)

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo em determinados momentos

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante do motor = (16/(pi*(Diâmetro do eixo sob o volante^3)))*(sqrt((Momento total de flexão no virabrequim sob o volante^2)+(Momento de torção no virabrequim sob o volante^2)))

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos

Vai Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = (sqrt((Momento de flexão vertical no eixo sob o volante^2)+(Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2)))

Momento de torção no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante do motor no torque máximo

Vai Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino de manivela*Distância entre o pino de manivela e o virabrequim

Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo dados os momentos Fórmula

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